在第二屆廣州商用車(chē)展前夕，組委會(huì )主辦方中國貿促會(huì )汽車(chē)行業(yè)分會(huì )舉辦了2014物流與運輸車(chē)輛高峰論壇。

　　近些年，我國多元化經(jīng)濟快速發(fā)展、道路交通建設逐步完善，排放法規升級，高效物流運輸行業(yè)迎來(lái)廣闊的發(fā)展空間。2014年以來(lái)，受政策利好因素、技術(shù)創(chuàng )新和資本介入等多重因素影響，我國物流業(yè)正在進(jìn)入結構調整和轉型升級的新階段。預計到2016年，中國將成為全球最大的第三方物流市場(chǎng)。財政部、商務(wù)部、國家郵政局不久前聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)有關(guān)問(wèn)題的通知》，在部分城市開(kāi)展電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)。未來(lái)，快遞、城鄉配送等與民生相關(guān)的物流業(yè)態(tài)發(fā)展空間廣闊。

　　2014物流與運輸車(chē)輛高峰論壇

　　國家針對物流行業(yè)的利好政策，成為我國商用車(chē)行業(yè)轉型升級的立足點(diǎn)和突破點(diǎn)。本屆廣州商用車(chē)展緊扣國家利好政策和市場(chǎng)需求，不僅集中展出了代表卡車(chē)、客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)行業(yè)技術(shù)水平和未來(lái)發(fā)展趨勢的中外卡、客車(chē)，廂式運輸車(chē)、罐式運輸車(chē)、半掛運輸車(chē)、冷藏運輸車(chē)、城市物流車(chē)、市政類(lèi)專(zhuān)用車(chē)，主辦方在展會(huì )同期還舉辦了2014物流與運輸車(chē)輛高峰論壇。

　　我國快遞業(yè)進(jìn)入持續快速發(fā)展的新階段

　　我國快遞業(yè)進(jìn)入持續快速發(fā)展的新階段，年業(yè)務(wù)量從2006年的10億件增長(cháng)到2013年的91.9億件，年均增幅達到37.3%，市場(chǎng)規模躍升世界第二位。而近幾年的電商發(fā)展，尤其是“網(wǎng)購狂歡節”——“雙十一”的火爆，使快遞增長(cháng)迅速。

　　在2014物流與運輸車(chē)輛高峰論壇上，中國郵政速遞公司設備處處長(cháng)曹瑞介紹了快遞企業(yè)在“雙十一”高量期車(chē)輛方面的應對措施。交通運輸部公路科學(xué)研究院高級工程師張學(xué)禮針對國內城市物流配送車(chē)輛的管理和技術(shù)標準進(jìn)行了解讀，并介紹了國外城市物流配送車(chē)輛管理和技術(shù)。南京依維柯市場(chǎng)總監馬昶東對城市物流配送發(fā)展趨勢對車(chē)輛影響進(jìn)行分析。