2014年11月23日，第二屆廣州商用車(chē)展完美落幕，在物流與新能源為主題外，智慧甩掛運輸成為另一關(guān)注點(diǎn)。

　　在廣州車(chē)展期間召開(kāi)了“21世紀海上絲綢之路粵蘇皖贛四省物流大通道智慧甩掛運輸合作交流會(huì )”，提出了粵蘇皖贛四省物流大通道智慧甩掛運輸?；?、蘇、皖、贛四省正聯(lián)手打造一條從長(cháng)三角至珠三角的物流大通道，而智慧甩掛運輸以“串式甩掛運輸”實(shí)現降低物流成本，提供物流運輸效率。

　　“甩掛運輸”在歐美一些發(fā)達國家，利用甩掛運輸這種運輸模式運營(yíng)的公司非常多，最大程度的提高了車(chē)輛的利用率。在政府及相關(guān)部門(mén)的大力推動(dòng)下，我國甩掛運輸正在不斷向前發(fā)展。但受到公路貨運市場(chǎng)環(huán)境“小、散、亂”，以及行業(yè)標準并不完善等因素的影響，甩掛運輸在發(fā)展過(guò)程中面臨種種挑戰。

　　目前階段，越來(lái)越多的物流企業(yè)選擇這樣甩掛運輸。單一企業(yè)加入甩掛運輸聯(lián)盟可以在貨源匹配、站場(chǎng)共享、信息交流等方面享受便利。但跨企業(yè)的甩掛運輸模式還沒(méi)有開(kāi)展，區域甩掛運輸尚未真正得到落實(shí)。華南區域作為中國對內、對外物流運輸的集散地，在拉動(dòng)物流快速、高效發(fā)展起到關(guān)鍵作用。針對國家推出一帶一路(絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路)戰略，粵蘇皖贛四省建立了智慧物流大通道，帶動(dòng)物流運輸發(fā)展。不僅能夠推動(dòng)甩掛運輸事業(yè)的快速發(fā)展，還將對完善多式聯(lián)運、建設綜合物流體系等發(fā)揮重大作用。

　　四省物流智慧大通道南起廣東省湛江市和惠州市，貫穿江西、安徽，北到江蘇省徐州市和連云港市，途經(jīng)4省的40多個(gè)城市。根據規劃，4省物流大通道形成了廣東省廣州市、江蘇省南京市、安徽省合肥市、江西省南昌市的四大物流節點(diǎn)、八大驛站為廣東省惠州市、廣東省珠海市、江蘇省徐州市、江蘇省淮安市、安徽省蕪湖市、安徽省滁州市、安徽省銅陵市、江西省九江市、江西省贛州市、以及廣東省河源市、廣東省肇慶市、江蘇省連云港市、江蘇省無(wú)錫市、安徽省蚌埠市、安徽省安慶市、安徽省宿州市、江西省吉安縣、江西省定南縣以及江西省景德鎮市的九大甩掛中心。

　　作為一帶一路的連接通道，粵蘇皖贛四省物流大通道已被正式列為21世紀海上絲綢之路的先導工程?；浱K皖贛四省智慧甩掛運輸的聯(lián)合推進(jìn)也為中國區域甩掛運輸搭建了橋梁，同時(shí)對牽引車(chē)生產(chǎn)企業(yè)與掛車(chē)生產(chǎn)一致性標準提出要求。若想在這一大環(huán)境中實(shí)現突破，不僅需要政府的政策支持，還需物流企業(yè)、車(chē)輛運輸設備的共同加入。