2014年11月17日，中國重卡出口第一大單——江淮5239輛格爾發(fā)重卡出口委內瑞拉首批200輛在上海海通碼頭啟程發(fā)運。5239輛重卡出口，江淮創(chuàng )下了中國重卡出口的最大訂單。在上海港碼頭首發(fā)現場(chǎng)，一艘韓國巨輪?？亢０?，承載200輛江淮重卡運送到委內瑞拉港口，將于12月底到達。

　　作為自主品牌的江淮汽車(chē)其輕卡與乘用車(chē)在國際舞臺已經(jīng)戰績(jì)累累，此次能拿到委內瑞拉政府采購的5239輛訂單，成為江淮海外市場(chǎng)拓展的另一突破。對于這樣一塊大蛋糕不禁要問(wèn)江淮重卡憑什么在國內、國外諸多重卡產(chǎn)品競爭中勝出?在這問(wèn)號后面卻是江淮所擁有的強大實(shí)力。

　　江淮五十年 海外市場(chǎng)日趨成熟

　　誕生于1964年的江淮汽車(chē)，見(jiàn)證了中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，更是自主品牌走向世界的領(lǐng)軍者之一。早在1990年5月，江淮汽車(chē)36臺卡車(chē)出口玻利維亞，邁出國際化的第一步。

　　歷經(jīng)50年發(fā)展，江淮產(chǎn)品已出口亞洲、非洲、南美以及歐洲的100多個(gè)國家和地區，在俄羅斯、越南、伊朗、埃及、土耳其、墨西哥等國家建成了14個(gè)以產(chǎn)品、技術(shù)和管理輸出為主的國際KD組裝工廠(chǎng)，覆蓋東歐、東南亞、中東、非洲和美洲的國際生產(chǎn)布局。

　　當前，江淮海外共有15個(gè)工廠(chǎng)，覆蓋商用車(chē)和乘用車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)，大多數為技術(shù)輸出型的KD工廠(chǎng)，只有越南和巴西工廠(chǎng)屬于資本輸出型的合資工廠(chǎng)。在巴西，江淮的合資工廠(chǎng)將于2015年投產(chǎn)，以乘用車(chē)為主;在委內瑞拉的江淮工廠(chǎng)以商用車(chē)為主;在墨西哥的組裝廠(chǎng)主要生產(chǎn)JAC輕卡可覆蓋北美和中南美區域;在東南亞，江淮在越南有一家合資工廠(chǎng)生產(chǎn)左舵卡車(chē)，在馬來(lái)西亞則建立了兩家生產(chǎn)右舵卡車(chē)工廠(chǎng);在伊朗，江淮同樣有組裝工廠(chǎng);在阿爾及利亞和土耳其，江淮建廠(chǎng)計劃也提上了日程。

　　對于委內瑞拉市場(chǎng)，自2006年以來(lái)江淮汽車(chē)憑借豐富的產(chǎn)品組合，可靠的產(chǎn)品品質(zhì)贏(yíng)得了當地客戶(hù)的好評和認可，并獲得了委內瑞拉石油部、大型運輸公司等政府及企業(yè)的批量采購。

　　2012年江淮汽車(chē)正式建成委內瑞拉KD工廠(chǎng)。截至目前，該KD工廠(chǎng)也已累計組裝銷(xiāo)售各類(lèi)商用車(chē)6000余臺，產(chǎn)能提升至10000臺/年，擁有同時(shí)組裝包括皮卡、輕卡、重卡在內的各類(lèi)商用車(chē)的能力。2013年，江淮輕卡在委內瑞拉銷(xiāo)售超越GM輕卡，成為中國商用車(chē)品牌第一、當地全球商用車(chē)品牌第一的輕卡品牌。

　　歷經(jīng)八年的市場(chǎng)積累加之委內瑞拉國家的發(fā)展需求，江淮產(chǎn)品在該國商用車(chē)占有率持續提升，這也是江淮重卡在此次競標中取勝的原因之一。

　　重卡十余年 精心打造可靠品質(zhì)

　　自2003年第一輛格爾發(fā)重型卡車(chē)下線(xiàn)至今，11年來(lái)江淮重卡發(fā)展核心可靠品質(zhì)。格爾發(fā)重卡不僅整合全球資源深化研發(fā)能力建設，與Hofer、AVL、德?tīng)柛?、博格華納等國際知名供應商建立戰略合作關(guān)系，引進(jìn)、利用國際前沿技術(shù)，保證了重卡產(chǎn)品的研發(fā)、制造的可靠性。

　　同時(shí)，江淮重卡擁有一支高水平的專(zhuān)業(yè)化重卡研發(fā)團隊，獨創(chuàng )五層次研發(fā)體系和高效、嚴謹的NAM產(chǎn)品研發(fā)流程，配備國際先進(jìn)的設計、試驗、檢測設備以及從產(chǎn)品造型、整車(chē)設計到零部件設計的數字化仿真優(yōu)化分析平臺，在應用水平上與國際先進(jìn)企業(yè)同步接軌。

　　車(chē)輛的可靠品質(zhì)得到了廣大用戶(hù)的一致認可，一位多次購買(mǎi)江淮重卡的用戶(hù)曾對卡車(chē)網(wǎng)記者講到：“江淮車(chē)輛底盤(pán)穩定，承載能力強，出勤率高。”

　　據卡車(chē)網(wǎng)記者了解：2014年以來(lái)，面對宏觀(guān)經(jīng)濟下行、重卡行業(yè)需求下降的不利局面，江淮格爾發(fā)重卡實(shí)現了逆勢上行。今年1-10月，共實(shí)現格爾發(fā)銷(xiāo)售3.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)26.5%，增幅位居全國第一，市場(chǎng)份額達到5.7%，牢固占據行業(yè)第六的位次。

　　對此江淮重卡副總經(jīng)理王軍表示：“2013年江淮調整發(fā)展戰略，在穩固載貨車(chē)優(yōu)勢市場(chǎng)基礎上大力開(kāi)展牽引車(chē)細分運輸市場(chǎng)，通過(guò)敬客經(jīng)營(yíng)與網(wǎng)絡(luò )逐步下沉，廣州、山東、安徽市場(chǎng)取得了突破性的發(fā)展。”

　　海外服務(wù)數年 銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò )健全

　　好產(chǎn)品的市場(chǎng)應用，更需要貼心、便捷、完善的服務(wù)。在委瑞內拉簽訂5239輛訂單前， JAC在委內瑞拉市場(chǎng)已累計出口各類(lèi)卡車(chē)近萬(wàn)臺，商用車(chē)品牌銷(xiāo)量第一。

　　“JAC重卡在委內瑞拉擁有完善的銷(xiāo)售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，在12個(gè)重要城市建有一級營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)，二級營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國各州，均可24小時(shí)快速滿(mǎn)足服務(wù)需求。” 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司國際公司副總張鵬介紹到。

　　同時(shí)， JAC定期組織經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)培訓，已在終端市場(chǎng)多次舉辦服務(wù)月免費保養和檢修等活動(dòng)。專(zhuān)業(yè)的技術(shù)能力，貼心的服務(wù)，便捷的備件運行和保障體系，使JAC產(chǎn)品在委內瑞拉自由馳騁。

　　針對于車(chē)輛投入使用后的配件供應問(wèn)題，江淮很早就做好籌劃與布局。江淮在委內瑞拉LARA州巴基西梅托設立了占地面積超過(guò)6萬(wàn)平方米的KD組裝工廠(chǎng)，日產(chǎn)量可達到80臺，擁有倉儲面積15000平方米的備件中心，倉儲能力800萬(wàn)美金，保證產(chǎn)品和備件的及時(shí)供應。

　　委內瑞拉政府通過(guò)當地市場(chǎng)考察發(fā)現，江淮重卡車(chē)輛、服務(wù)網(wǎng)絡(luò )以及配件為該國的貨運發(fā)展帶來(lái)巨大價(jià)值，因此才決定一次性訂購5239輛江淮重卡。

　　首批200輛發(fā)運前，江淮已經(jīng)收到委內瑞拉合同貨值的50%即 1.37億美元。這也將為江淮重在委內瑞拉的進(jìn)一步友好合作奠定基礎，為國際化發(fā)展帶來(lái)源源不斷的推動(dòng)力。