下鄉是2014年快遞行業(yè)的關(guān)鍵詞之一，與電商渠道擴張有直接關(guān)系。在一二線(xiàn)城市趨于飽和的情況下，電商紛紛將渠道下沉，挖掘鄉鎮網(wǎng)購潛力;同時(shí)，生鮮電商瞄準農村特產(chǎn)，尋求農產(chǎn)品走出去的捷徑。

　　2014年雙十一、雙十二期間，投往海南農村地區的網(wǎng)購快遞小包數量明顯增多，占進(jìn)島快遞總量的3成，可見(jiàn)我省農村網(wǎng)民的購物需求已被喚醒。

　　電子商務(wù)正在打破農村原有消費的局限，拉近其與城市的距離，網(wǎng)購為農村快遞市場(chǎng)帶來(lái)一片藍海。在電商的刺激下，快遞下鄉已是大勢所趨。今年初，國家郵政局就提出啟動(dòng)“快遞下鄉”工程，推動(dòng)廣大農民享受網(wǎng)購服務(wù)。

　　目前，郵政公司的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)已基本覆蓋省內所有鄉鎮，民營(yíng)快遞企業(yè)的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)大多只建設到縣城。

　　但是，一年過(guò)去了，現實(shí)卻是——快遞下鄉很難。目前我省30多家快遞公司中下鄉的不足10家，且民營(yíng)快遞企業(yè)的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)大多只設到縣城。

　　難在兩個(gè)方面：一是在村鎮布局快遞網(wǎng)點(diǎn)回本難，誰(shuí)敢輕易拉起3年才回本的戰線(xiàn)?二是農業(yè)電商尚未激活，物流怎敢輕易下鄉?

　　業(yè)內認為，分散的快遞公司必須抱團發(fā)展，互相借力，方能降低物流成本，打通農村快遞“最后一公里”。

　　農村網(wǎng)購快遞量占總量3成

　　海南EMS公司統計：雙十一期間，發(fā)往海南農村的快遞包裹為2.8萬(wàn)件，同比增長(cháng)150%

　　“這套衣服怎么樣?”12月15日上午，澄邁縣老城鎮富蒼村村民羅運杰家，他穿著(zhù)一套嶄新的衣褲，讓家人給評價(jià)，當得到大家的一致好評后，他在淘寶網(wǎng)上點(diǎn)了“確認收貨”，并給出好評。

　　羅運杰說(shuō)，他購買(mǎi)的衣服打了五折，價(jià)格比實(shí)體店便宜，品牌和款式選擇也比較多，他身上的衣服幾乎都是網(wǎng)購來(lái)的。“村里人現在很多生活用品都網(wǎng)購了，價(jià)格便宜。”羅運杰說(shuō)。

　　羅運杰的消費方式只是廣大農民青睞網(wǎng)上購物的一個(gè)縮影。2013年7月，淘寶網(wǎng)發(fā)布《縣域網(wǎng)購發(fā)展報告》，對全國2006個(gè)縣域地區網(wǎng)購數據的統計顯示：2012年，我國縣域地區共有超過(guò)3000萬(wàn)人上淘寶購物，花費達1790億元，比上一年增長(cháng)了87%;平均下來(lái)，每個(gè)人網(wǎng)購花費5628元，而一二線(xiàn)城市為4700元。

　　據阿里統計數據顯示，2012年以來(lái)，淘寶農村網(wǎng)購占比依然較低，且中間季度波動(dòng)較為顯著(zhù)，但總體呈現增長(cháng)趨勢，從2012年第二季度的7.11%上漲到2014年第一季度的9.11%。

　　記者從海南多家快遞公司了解到，受益于農村電商市場(chǎng)的發(fā)展，今年投遞往海南農村地區的雙十一、雙十二網(wǎng)購快遞小包數量明顯增多，已占到進(jìn)島快遞總量的3成。

　　海南省郵政管理局相關(guān)負責人說(shuō)，得益于互聯(lián)網(wǎng)在農村的普及，相比農村傳統購物渠道，農民覺(jué)得網(wǎng)購更具有價(jià)格優(yōu)勢、商品豐富性、便捷性等優(yōu)勢，海南農村快遞市場(chǎng)發(fā)展潛力很大，主要是農民網(wǎng)購需求急劇增長(cháng)。

　　海南省EMS公司統計數據顯示，在雙十一期間，海南EMS每天接到發(fā)往農村的快遞包裹件數為2.8萬(wàn)件，每天增長(cháng)20%，同比去年增長(cháng)150%。

　　不少快遞業(yè)內人士認為，農村快遞市場(chǎng)將成為快遞行業(yè)發(fā)展的新藍海。

　　快遞配送不下鄉

　　包裹只配送到縣城，村民需到縣城網(wǎng)點(diǎn)取貨

　　同樣是喜歡網(wǎng)購衣服等生活用品，屯昌縣南呂鎮村民蔡仁勇網(wǎng)購之路有點(diǎn)辛苦。蔡仁勇說(shuō)，網(wǎng)上購物便宜、方便，不用出村就可以貨比三家。但是，由于快遞公司將包裹只送到屯昌縣城，連南呂鎮上都送不到，自己每次需要開(kāi)著(zhù)摩托車(chē)行駛20多公里到屯昌縣汽車(chē)站附近取網(wǎng)購包裹。“那里聚集著(zhù)韻達、申通等多家快遞公司，非常麻煩。遇到風(fēng)雨天或大熱天，我經(jīng)常委托有汽車(chē)的朋友前去代領(lǐng)包裹。”蔡仁勇無(wú)奈地說(shuō)。

　　屯昌縣新興鎮吉坡村委會(huì )村民李想民說(shuō)，所有的快遞公司中，只有郵政公司的投遞員會(huì )進(jìn)到村里，主要是負責報紙投遞工作，順便幫我們寄送包裹。網(wǎng)購的快遞小包如果不去縣城自取，平時(shí)只需要3天的物流配送時(shí)間得延長(cháng)至一個(gè)多星期甚至更久，快遞變成慢遞。

　　記者從省郵政管理局獲悉，目前已有30多家快遞公司在郵政管理局備案，但是真正實(shí)現下鄉的不足10家。目前，郵政公司的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)已基本覆蓋省內所有的鄉鎮，民營(yíng)快遞企業(yè)的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)大多只建設到縣城，僅有順豐速運、韻達快遞、中通快遞等大型民營(yíng)快遞公司將網(wǎng)點(diǎn)布設延伸至瓊海博鰲、潭門(mén)，文昌東郊等經(jīng)濟發(fā)達鄉鎮。

　　而進(jìn)入我省鄉鎮地區設點(diǎn)的多家快遞公司出于成本考慮，鄉鎮地區投遞員配備的交通工具都是摩托車(chē)，無(wú)法實(shí)現大件商品的配送。

　　文昌市公坡鎮錦山頭村村民潘在國一直在?？诖蚬?，小有存款。他非常牽掛老家的父母，經(jīng)常會(huì )在網(wǎng)上給家中的父母添置生活用品，小到衣服，大到家電。最近冷空氣連續南下，他想在網(wǎng)上購買(mǎi)一個(gè)電熱水器送給父母，但是該產(chǎn)品不支持送貨到文昌農村。“本來(lái)想著(zhù)利用網(wǎng)購，給父母添置東西，現在看來(lái)只能作罷了。”潘在國說(shuō)。

　　坎難邁

　　村鎮快遞布點(diǎn)價(jià)太高

　　我省鄉鎮每天包裹配送平均量不足20個(gè)，使得布設一個(gè)村級快遞網(wǎng)點(diǎn)風(fēng)險太高，3年難回本，年虧30萬(wàn)

　　在雙十一、雙十二期間，記者特地前往?？诮鸨P(pán)路某電信企業(yè)觀(guān)察，發(fā)現一天的包裹量可以達到上百件，相當于白沙等縣級快遞網(wǎng)點(diǎn)一天的包裹量。

　　記者根據省郵政管理局開(kāi)發(fā)的一款叫“E快遞”的軟件，體驗了一下身邊到底有多少個(gè)快遞員。記者發(fā)現當身處?？跁r(shí)，周邊5公里內至少有30名左右快遞員，但是在農村地區則幾乎沒(méi)有看到快遞員在身邊。

　　“?？?、三亞等城市快遞市場(chǎng)每年都在持續增長(cháng)，不停有新公司加入競爭行列，這是一塊現成的肥肉。隨著(zhù)城市快遞市場(chǎng)的飽和，內業(yè)人士都知道未來(lái)快遞業(yè)的主要增長(cháng)點(diǎn)在農村，但是現在都不敢對農村快遞配送增加投入，因為那是一個(gè)無(wú)底洞。”韻達快遞海南區域負責人李向明說(shuō)。

　　按照海南快遞行業(yè)網(wǎng)點(diǎn)平均運營(yíng)成本大概測算，布設一個(gè)縣級快遞網(wǎng)點(diǎn)每年需要投入10萬(wàn)元-20萬(wàn)元，由于縣域經(jīng)濟有一定發(fā)展，估計支持半年就能維持收支平衡，這也是有民營(yíng)快遞公司前往設點(diǎn)的原因;布設一個(gè)鄉鎮快遞網(wǎng)點(diǎn)需要每年投入8萬(wàn)元-10萬(wàn)元，每天保證有50個(gè)以上的包裹，這種情況下發(fā)展鄉鎮網(wǎng)點(diǎn)仍需要經(jīng)營(yíng)1年半，該網(wǎng)點(diǎn)才能基本能維持運營(yíng);布設一個(gè)村級快遞網(wǎng)點(diǎn)，需要投資3年未必能維持運營(yíng)，預計年虧損為30萬(wàn)元，出于利潤考慮，大部分快遞公司不敢輕易涉足鄉鎮(含鄉鎮)以下農村快遞網(wǎng)點(diǎn)。

　　記者從省內多家快遞公司獲悉，我省鄉鎮每天包裹配送的平均數量為10-20個(gè)，相比于維持基本運轉的50個(gè)的標準還有一定的距離，很多快遞公司出于利潤考慮，均將關(guān)注點(diǎn)放在油水充足的?？?、三亞等城市快遞市場(chǎng)，棄啃農村快遞這塊“硬骨頭”。

　　海南師范大學(xué)電子商務(wù)系教授劉曉文說(shuō)，海南農村電商經(jīng)濟剛剛起步，農民人均收入水平與城鎮差距較大，農村商品流通體系建設嚴重滯后，農村物流發(fā)展亦處于起步階段。起步階段的海南快遞行業(yè)，面對的不僅是網(wǎng)購小包的快速發(fā)展，還有家電下鄉的巨大物流商機。

　　“兩三年后，當城市快遞物流市場(chǎng)日趨飽和，增長(cháng)乏力之時(shí)，大家估計才會(huì )把重心轉向農村快遞物流這片藍海。”順豐速運海南分公司副總經(jīng)理李晟哲說(shuō)。

　　農業(yè)電商未充分激活

　　收件比送件利潤高，但大部分農村快遞業(yè)務(wù)量主要是網(wǎng)購包裹配送，農業(yè)電商發(fā)力不足影響快遞下沉

　　為何大眾都看好快遞業(yè)在農村市場(chǎng)的發(fā)展，卻又如此躊躇不前?

　　劉曉文分析稱(chēng)，海南有著(zhù)廣闊的農業(yè)快遞業(yè)發(fā)展機會(huì )，因為海南是一個(gè)農業(yè)大省，擁有很多富有特色及競爭力的農業(yè)產(chǎn)品，卻因為農業(yè)電商市場(chǎng)沒(méi)能完全激發(fā)出來(lái)而影響農村地區快遞物流業(yè)務(wù)量。

　　海南淘寶店家四季旺店主林志遠2012年與同學(xué)肖成保一起開(kāi)始在網(wǎng)上銷(xiāo)售海南熱帶水果，屬于較早期將瓊中綠橙賣(mài)出省外的商家。

　　林志遠說(shuō)，熱帶水果網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售實(shí)現了產(chǎn)銷(xiāo)的直接對接，除了能幫助農戶(hù)增收外，最大的貢獻就是為快遞行業(yè)提供發(fā)展機會(huì )。林志遠去年在網(wǎng)上銷(xiāo)售了800萬(wàn)元海南熱帶水果產(chǎn)品，為水果配送出島就支付了200多萬(wàn)元快遞費用，有力地支持了農村快遞市場(chǎng)的發(fā)展。“由于水果需要保鮮，不少農產(chǎn)品需要在產(chǎn)地發(fā)貨，需要快遞公司下鄉收件。”林志遠說(shuō)。

　　李向明說(shuō)，如果某個(gè)鄉鎮有農業(yè)電商的拉動(dòng)，快遞業(yè)會(huì )立即前往設點(diǎn)。近幾年，為了配合海南瓊中綠橙的網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售，我們每年9-11月份都會(huì )臨時(shí)在瓊中設立營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，全力支持海南農產(chǎn)品出島。

　　劉曉文說(shuō)，從利潤來(lái)分析，快遞公司送一件包裹的利潤為1元左右，收一件包裹的利潤為5元-6元，這就解釋了為何海南的瓊中綠橙即使是周期性發(fā)貨，貨量也不多，但是在綠橙上市的季節仍有不少快遞公司到瓊中臨時(shí)設點(diǎn)。

　　“目前，海南大部分農村的快遞業(yè)務(wù)量主要是網(wǎng)絡(luò )購物，主要是送件，快遞公司的利潤較低，而且件數不多，所以才影響了他們開(kāi)拓農村市場(chǎng)的積極性。”劉曉文說(shuō)。

　　根據省農業(yè)廳信息中心的統計，2014年一季度，海南農產(chǎn)品網(wǎng)上銷(xiāo)售額達到15億元，預計全年將達60億元。海南幾種代表性的農產(chǎn)品，例如：橡膠、荔枝、檳榔、芒果、綠橙等都已經(jīng)觸“電”，未來(lái)將帶來(lái)巨大的快遞物流配送市場(chǎng)。

　　問(wèn)前路

　　利用村郵站

　　開(kāi)通流動(dòng)快遞車(chē)

　　快遞公司抱團，打通農村快遞“最后一公里”

　　面對海南當下快遞進(jìn)農村變慢運的情況，省郵政管理局市場(chǎng)監管處處長(cháng)戴磊極力主張快遞公司抱團發(fā)展，打通農村快遞“最后一公里”。

　　戴磊說(shuō)，海南可以打造一個(gè)農村公共快遞超市，這里既是農村快遞業(yè)的分銷(xiāo)末梢，也是銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，農民在這里可以選購到所有的快遞產(chǎn)品。

　　韻達快遞海南區域負責人李向明說(shuō)，抱團一起求發(fā)展是開(kāi)發(fā)農村快遞市場(chǎng)的一個(gè)明顯趨勢。不過(guò)，抱團的方式需要考究，不能僅是單純的將快遞業(yè)務(wù)外包給某個(gè)第三方企業(yè)。因為每家公司配送產(chǎn)品的價(jià)格不同，配送服務(wù)標準不同，如果將多家快遞公司的業(yè)務(wù)外包給一家第三方運營(yíng)，外包公司根本不可能將這些要求執行到位。

　　“建議政府利用已在各大行政村開(kāi)始建設的村郵站，將村郵站打造成一個(gè)快遞業(yè)打通農村配送最后一公里的公共載體，實(shí)現快遞企業(yè)在開(kāi)發(fā)農村市場(chǎng)時(shí)能抱團取暖。”李向明說(shuō)。

　　戴磊說(shuō)，除了搭建起農村地區統一的快遞平臺以外，考慮到農戶(hù)經(jīng)常要外出干農活，早出晚歸無(wú)法按時(shí)在家里收取或寄送包裹，最近?？诘貐^正在嘗試推廣的智能快遞箱是一個(gè)不錯的選擇。智能快遞箱在傳統信報箱的基礎上加大箱體，然后借助電子手段，通過(guò)掃二維碼后輸入密碼的方式開(kāi)箱取件，完成收件流程，監管部門(mén)明年擬在?？诔菂^推廣，隨后推進(jìn)到農村地區。

　　省郵政管理局還積極推薦快遞企業(yè)向農村地區定期開(kāi)出流動(dòng)快遞服務(wù)車(chē)，如與村委會(huì )約定一定的時(shí)間開(kāi)到一個(gè)社區或村莊，附近的村民就可以在這個(gè)點(diǎn)去取包裹或寄包裹，另辟蹊徑打通農村快遞“最后一公里”。

　　打造三級物流體系

　　建公共郵運網(wǎng)絡(luò )平臺

　　完善基礎物流服務(wù)，降低物流企業(yè)配送成本

　　“我們非常期待政府部門(mén)能主導搭建起一個(gè)全省統一的郵運網(wǎng)絡(luò )平臺。”李向明說(shuō)。海南本島面積不大，最遠的車(chē)程為四小時(shí)，建議建設統一的郵運網(wǎng)絡(luò )平臺，實(shí)現相互借力，避免重復建設。

　　目前，順豐速運在省內借助海汽快車(chē)實(shí)現省內包裹的配送，平均成本為10多元一個(gè)，里面可以打包多個(gè)信件，這樣既省去了購車(chē)成本，而且利用海汽快車(chē)在省內發(fā)車(chē)的高頻次實(shí)現了快速配送，整合了物流資源，降低物流成本。

　　不過(guò)，由于海汽快車(chē)的廂體空間有限，當遇到春運等客流高峰時(shí)，廂體經(jīng)常滿(mǎn)載，常用的物流配送方式無(wú)法運轉，但是每天有大量需要發(fā)送的快遞包裹。不少快遞企業(yè)都想加入，但是考慮到廂體空間有限，只能作罷。

　　戴磊說(shuō)，省郵政管理局正在著(zhù)手調研建設統一郵運網(wǎng)絡(luò )平臺的事宜，希望打造三級物流體系。?？诘饺齺啚橐患?，隔一小時(shí)發(fā)一班車(chē);?？诘江偤?、文昌、儋州等每隔4小時(shí)發(fā)一班車(chē)，鄉鎮每隔8小時(shí)發(fā)一班車(chē)。同時(shí)，我省將在各個(gè)城市設立分撥中心，各家快遞企業(yè)的貨物可以在分撥中心進(jìn)行分揀，避免分揀場(chǎng)地重復建設;建設快遞物流園區，在?？诿捞m機場(chǎng)附近設置進(jìn)口快遞園區，服務(wù)于入島的包裹派送;三亞設一個(gè)出口的快遞園區，服務(wù)于海南的產(chǎn)品出口東南亞。這些基礎物流服務(wù)的完善將進(jìn)一步降低物流企業(yè)在海南進(jìn)行配送的成本，有利于推動(dòng)物流企業(yè)進(jìn)鄉下村。

　　劉曉文則建議，考慮到海南地區從農村銷(xiāo)售出去的產(chǎn)品主要是特色農產(chǎn)品，建議盡快建立適應農業(yè)電商發(fā)展需求的物流配送支撐體系。整合全省物流企業(yè)資源，整合農村現有流通網(wǎng)絡(luò )資源，建立覆蓋市縣鎮村的多級物流配送支撐體系。研究建立面向城市的生鮮農產(chǎn)品共同配送網(wǎng)絡(luò )，通過(guò)共享城市的物流配送資源來(lái)降低生鮮農產(chǎn)品物流配送成本。

　　推動(dòng)產(chǎn)品標準化

　　加快培育農業(yè)電商

　　產(chǎn)品標準化程度越高，越適合開(kāi)展電子商務(wù)，

　　越能拉動(dòng)農村快遞物流業(yè)發(fā)展

　　“在海南，推動(dòng)快遞下鄉需要發(fā)展農業(yè)電商和農村網(wǎng)購，兩者是互補關(guān)系。農業(yè)電商是指將海南的特色農產(chǎn)品銷(xiāo)往外地，農村網(wǎng)購是指海南人在網(wǎng)絡(luò )上購買(mǎi)產(chǎn)品，其中必須要優(yōu)先發(fā)展農業(yè)電商，讓農民實(shí)現增收，才能帶動(dòng)農村電商的發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)快遞下鄉。”劉曉文說(shuō)。

　　在浙江仙居，當地就是依靠楊梅產(chǎn)業(yè)，強大的農業(yè)電商吸引快遞公司在省內的每個(gè)村都設置了電商服務(wù)點(diǎn)，從而實(shí)現相互促進(jìn)。海南目前芒果、荔枝、綠橙等已開(kāi)始在網(wǎng)上銷(xiāo)售，但是仍處于起步摸索階段，遠未達到產(chǎn)業(yè)化運轉。

　　發(fā)展農產(chǎn)品電商需要解決兩個(gè)核心問(wèn)題，即產(chǎn)品質(zhì)量與標準化的問(wèn)題和物流配送問(wèn)題。

　　劉曉文說(shuō)，這兩年是生鮮電商快速發(fā)展的時(shí)期，有人快速崛起，有人快速消亡，最主要的原因是農產(chǎn)品的質(zhì)量不穩定，無(wú)法做到質(zhì)量可靠、可信。“目前海南農產(chǎn)品網(wǎng)上銷(xiāo)售也遇到了類(lèi)似問(wèn)題，提高農產(chǎn)品的標準化程度也是海南農業(yè)電子商務(wù)發(fā)展需要盡快解決的一大問(wèn)題。”

　　但是，物品配送也是農業(yè)電商面臨的一個(gè)大難題。

　　2012年，定安農戶(hù)梁定震嘗試把定安特色農產(chǎn)品，如黑豬、富硒大米、四季鵝、黑豬粽子等賣(mài)到?？诘鹊?，沒(méi)想到一推出就大受歡迎。梁定震一天買(mǎi)一頭肥豬，把瘦肉賣(mài)給?？诰用?，把肥肉加工成粽子再賣(mài)出省，一年利潤有100萬(wàn)元。“雖然現在組建了配送公司，但如果再做大銷(xiāo)量，配送會(huì )是一個(gè)難題，涉及到車(chē)隊的調配及冷鏈運輸。”梁定震訴苦。

　　“我們曾想過(guò)使用社會(huì )化的物流或快遞資源，但是算了一筆賬，發(fā)現配送成本比自己運輸要高出1倍。運輸時(shí)間方面也無(wú)法保證隨叫隨到，無(wú)法做到農產(chǎn)品保質(zhì)保鮮。期待我省快遞物流配送體系能更發(fā)達，讓農產(chǎn)品出村進(jìn)城成本更低，效率更高。”梁定震期待。

　　海南快遞網(wǎng)點(diǎn)運營(yíng)成本測算

　　布設一個(gè)縣級快遞網(wǎng)點(diǎn)

　　每年需投入10萬(wàn)元-20萬(wàn)元，半年能維持收支平衡

　　布設一個(gè)鄉鎮快遞網(wǎng)點(diǎn)

　　每年需投8萬(wàn)元-10萬(wàn)元，每天保證有50余個(gè)包裹，需1年半才能基本能維持運營(yíng)

　　布設一個(gè)村級快遞網(wǎng)點(diǎn)

　　需要投資3年未必能維持運營(yíng)，預計年虧損30萬(wàn)元