張玉的水產(chǎn)店位于內蒙古呼和浩特萬(wàn)惠水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)，店里經(jīng)營(yíng)的水產(chǎn)以草魚(yú)、鯉魚(yú)為主。一年四季，除了春節過(guò)年歇那么幾天，張玉都在張羅著(zhù)自己這家店鋪里活魚(yú)運輸批發(fā)的生意。常年往來(lái)呼市與天津、武漢等地運輸活魚(yú)，張玉自己都沒(méi)想到，2010年購買(mǎi)的一臺福田奧鈴CTX如今已默默陪伴他走過(guò)了90萬(wàn)公里。

　　最初的夢(mèng)想：買(mǎi)一臺電噴車(chē)

　　二十多年前張玉和愛(ài)人從山西老家來(lái)到內蒙古呼和浩特，最初接觸水產(chǎn)是幫著(zhù)親戚打理零售店。2003年，張玉自己開(kāi)起來(lái)一家小攤位，正式開(kāi)始做水產(chǎn)批發(fā)生意。水產(chǎn)批發(fā)離不開(kāi)貨運，張玉剛開(kāi)始都是找外面的車(chē)幫自己拉貨，按趟結給人工資;后來(lái)覺(jué)得不合算，他開(kāi)始琢磨著(zhù)自己買(mǎi)車(chē)。陸陸續續用過(guò)不少品牌的車(chē)，但用著(zhù)都很難令人滿(mǎn)意。

　　張玉最初的夢(mèng)想是“買(mǎi)一臺電噴車(chē)”。他覺(jué)得機械泵不可靠，容易出故障。這樣的經(jīng)歷張玉有過(guò)切身的體會(huì )：在一次活魚(yú)運輸中，他的車(chē)壞在了半路上，修車(chē)花點(diǎn)錢(qián)倒不心疼，他心疼的是一車(chē)魚(yú)耽擱不起時(shí)間。等到修好車(chē)，他把魚(yú)拉回呼市，活魚(yú)都變成了死魚(yú)，這一下張玉就賠了三萬(wàn)多塊錢(qián)。

　　2010年再換車(chē)，他開(kāi)始尋摸著(zhù)買(mǎi)臺電噴車(chē)。長(cháng)期奔走在呼市與天津、武漢等地的運輸途中，張玉看見(jiàn)過(guò)各種各樣的運輸車(chē)輛，休息間隙經(jīng)過(guò)和人攀談閑聊，他終于認定了一款輕卡，車(chē)身標識是奧鈴，車(chē)型標識是CTX。當時(shí)呼市購買(mǎi)國三輕卡的人并不多，張玉找到了代理奧鈴品牌的經(jīng)銷(xiāo)商詳細了解這款車(chē)。“當時(shí)也有猶豫，畢竟當地還沒(méi)有用過(guò)這款車(chē)的，但我就在想，既然電控技術(shù)有了，就肯定是可以信賴(lài)的。”張玉當時(shí)在車(chē)輛園兜兜轉轉看車(chē)看了兩三個(gè)星期，最終選擇了奧鈴CTX。而這臺車(chē)，據經(jīng)銷(xiāo)商超然奧鈴4S店介紹，也是呼市賣(mài)出的第一臺奧鈴CTX產(chǎn)品。

　　看得見(jiàn)的收益看不見(jiàn)的安心

　　張玉的愛(ài)人姓侯，熱情直爽，說(shuō)起當初帶著(zhù)借來(lái)的300多塊錢(qián)和張玉一起來(lái)到呼和浩特打拼的情形還覺(jué)得感慨萬(wàn)分。

張玉夫婦和大兒子的合影

　　如今，他們已經(jīng)在呼市扎根，大兒子今年26歲，小兒子在讀初中，一家四口其樂(lè )融融。雖然已經(jīng)在市區買(mǎi)了一百多平米的樓房，張玉一家卻并不常過(guò)去住。他們的水產(chǎn)批發(fā)店已經(jīng)從最初一個(gè)小攤位搬到了萬(wàn)惠水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)。進(jìn)門(mén)右手邊第一家就是張玉的水產(chǎn)店，三個(gè)水池里裝著(zhù)的草魚(yú)、鯉魚(yú)活蹦亂跳。店鋪右側鐵質(zhì)的樓梯直通樓上吃飯休息的住處，平日里張玉忙著(zhù)運輸活魚(yú)，愛(ài)人幫著(zhù)打理店鋪生意，也照顧著(zhù)一家人的生活。

　　“選車(chē)跟做生意一樣，都帶點(diǎn)賭一把的意思。不能別不過(guò)這個(gè)勁兒，先進(jìn)技術(shù)就是可靠，像之前我用過(guò)的機械油泵總壞，有時(shí)候跑個(gè)三五趟根本不掙錢(qián)，買(mǎi)了這臺奧鈴CTX從上路開(kāi)始就從沒(méi)出過(guò)一次大故障。”張玉說(shuō)。

　　一臺奧鈴CTX輕卡跑了90多萬(wàn)公里，到底表現如何呢?“省油，有勁兒，不咋壞”這是張玉對這臺車(chē)最直接的評價(jià)。常年跑運輸的張玉心里有數，同樣的載貨量，武漢到呼市一趟得3200公里，這臺車(chē)比其他車(chē)能省1460塊錢(qián)。常年累月跑下來(lái)，那可要節省不少錢(qián)。

已經(jīng)行駛超過(guò)90萬(wàn)公里的奧鈴CTX

　　現在雇了兩個(gè)司機幫著(zhù)跑運輸，張玉說(shuō)，最怕“半夜打電話(huà)過(guò)來(lái)”，那很可能就是車(chē)壞在路上了，“我運輸的都是淡水魚(yú)，市場(chǎng)上死魚(yú)的價(jià)格是活魚(yú)的三分之一，一車(chē)活魚(yú)價(jià)值大概10萬(wàn)左右，如果車(chē)輛出了大故障，帶來(lái)的損失就會(huì )相當慘重”。對活魚(yú)運輸來(lái)說(shuō)，車(chē)輛運營(yíng)效率高，故障率低就算是賺到了，這是張玉使用奧鈴CTX車(chē)輛最深切的感受。奧鈴CTX帶給他的不只是看得見(jiàn)的收益，還有看不見(jiàn)的安心。

　　見(jiàn)證品質(zhì)為奧鈴CTX代言

　　光陰是從一車(chē)又一車(chē)活魚(yú)的運輸中流逝的。如今這臺奧鈴CTX已經(jīng)陪伴張玉走過(guò)近五年時(shí)間。“現在還在跑，沒(méi)出過(guò)什么大問(wèn)題，這臺車(chē)跑100萬(wàn)公里應該沒(méi)有問(wèn)題。”張玉樸實(shí)的話(huà)語(yǔ)中透露著(zhù)篤定。

　　水產(chǎn)運輸有其特殊性，但這恰好考驗了奧鈴CTX的性能與品質(zhì)。90萬(wàn)公里的運輸之路，裝著(zhù)氧氣罐體，拉著(zhù)滿(mǎn)滿(mǎn)一水箱的活魚(yú)，總重有20多噸。張玉告訴記者，這臺車(chē)動(dòng)力強勁，跑高速非常輕便。而在冬季，他主要從武漢拉活魚(yú)到呼市，一遭3000多公里，途經(jīng)雁門(mén)關(guān)，有一段10多公里的長(cháng)坡，“爬坡非常有勁，比其他車(chē)跑得都快”。張玉對啟動(dòng)也滿(mǎn)意，“呼市的冬天非常冷，有的車(chē)根本啟動(dòng)不了，這臺車(chē)就比較容易啟動(dòng)，起步速度快，提速也快”。

張玉的愛(ài)人從水塘里抓起一條由外地運來(lái)的活魚(yú)

　　對奧鈴CTX這臺車(chē)，張玉的愛(ài)人也忍不住連連稱(chēng)贊。她說(shuō)：“你聽(tīng)這車(chē)發(fā)動(dòng)機的聲音就比別的車(chē)好，沒(méi)有雜音，很好聽(tīng)，到現在還是。”她還特別指出說(shuō)，這臺車(chē)“沒(méi)有黑煙”。張玉是個(gè)愛(ài)車(chē)如命的人，用愛(ài)人的話(huà)說(shuō)“看車(chē)比看自己都親”。在車(chē)輛保養方面，張玉心比針細，“平時(shí)的保養非常重要”。除了嚴格按照規定進(jìn)行保養之外，他從來(lái)不會(huì )為了省錢(qián)，跑去路邊攤保養，一直“嚴格按規定到服務(wù)站保養，用的都是正品零部件”?？此坪?jiǎn)單的事情，張玉堅持了四年多，他始終認為，只有保養得當，車(chē)輛才能用得久，用得省心，這或許也是這臺奧鈴CTX跑到50萬(wàn)公里甚至更多里程發(fā)動(dòng)機無(wú)大修的重要原因。付出總會(huì )有回報，現在這臺“老將”依舊兢兢業(yè)業(yè)服務(wù)于張玉的水產(chǎn)運輸之路。

　　選對了車(chē)，自然做得好生意。張玉水產(chǎn)店的經(jīng)營(yíng)效益令人羨慕，甚至有同行向他討要選車(chē)訣竅。為人忠厚的張玉喜歡為他們推薦奧鈴CTX車(chē)型。張玉指著(zhù)市場(chǎng)里不遠處的一家水產(chǎn)店，“那家買(mǎi)的兩臺奧鈴CTX就是我推薦的呢!”張玉儼然成了奧鈴CTX的代言人。

　　采訪(fǎng)接近尾聲的時(shí)候，他帶記者去看了自己這臺愛(ài)車(chē)。穿過(guò)裝滿(mǎn)各種水產(chǎn)的市場(chǎng)來(lái)到露天的院子里，這臺已走過(guò)90多萬(wàn)公里的奧鈴CTX就靜靜的停在那里，久經(jīng)風(fēng)雨卻不顯滄桑。張玉快速啟動(dòng)了車(chē)，“嘭嘭嘭”的聲音在空氣中蕩起來(lái)，仿佛向人誓言100萬(wàn)公里的榮譽(yù)征程。