2015年3月27日，中國天然氣國際會(huì )議在北京舉辦，會(huì )議以當下霧霾等環(huán)保問(wèn)題為重點(diǎn)關(guān)注天然氣發(fā)展聚焦LNG動(dòng)力。新時(shí)代的環(huán)保要求與發(fā)展需要預示著(zhù)中國即將全面開(kāi)啟天然氣時(shí)代。聯(lián)合卡車(chē)作為贊助商單位參與到這一天然氣行業(yè)頂層會(huì )議中來(lái)，以嶄新姿態(tài)再次向環(huán)境污染頑疾吹響進(jìn)攻的號角。

　　2015中國天然氣國際會(huì )議現場(chǎng)

　　瞄準天然氣市場(chǎng)發(fā)展機遇

　　此次天然氣國際會(huì )議將新能源汽車(chē)戰略課題再一次曝光在公眾面前。在國家汽車(chē)排放升級的客觀(guān)要求與車(chē)輛使用成本的內在需求情況下，以天然氣為清潔能源主力的重卡行業(yè)迎來(lái)發(fā)展利好。同時(shí)，2015年2月28日發(fā)改委宣布，自4月1日將存量天然氣和增量天然氣門(mén)站價(jià)格并軌。這一消息將進(jìn)一步促進(jìn)天然氣價(jià)格機制的完善與穩定，對天然氣汽車(chē)產(chǎn)品發(fā)展也形成一定的推動(dòng)力。

　　探究天然氣卡車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，可以看出不少重卡企業(yè)已經(jīng)聞風(fēng)而動(dòng)。作為國內新生代重卡企業(yè)的聯(lián)合卡車(chē)堅持高端發(fā)展路線(xiàn)，以滿(mǎn)足客戶(hù)需求為出發(fā)點(diǎn)，強勢立足天然氣卡車(chē)市場(chǎng)。2014年聯(lián)合卡車(chē)在完成既定目標實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售7021臺的基礎上，天然氣市場(chǎng)發(fā)展鮮花著(zhù)錦，收獲超3000臺天然氣車(chē)型銷(xiāo)量的好成績(jì)。這一數字證明聯(lián)合卡車(chē)在天然氣重卡市場(chǎng)已經(jīng)站穩腳跟，未來(lái)如何發(fā)展成為重中之重。

　　聯(lián)合卡車(chē)在其2015商務(wù)年會(huì )上亮相的全新V平臺產(chǎn)品

　　2015年聯(lián)合卡車(chē)的戰略籌謀在為天然氣市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展奠定基礎。在其商務(wù)年會(huì )上，聯(lián)合卡車(chē)向市場(chǎng)推出全新V平臺產(chǎn)品。這一平臺產(chǎn)品定位中短途集裝箱物流運輸，將補充現有以U平臺為主的產(chǎn)品線(xiàn)。與此同時(shí)，在漸成趨勢的高效長(cháng)途運輸領(lǐng)域也適時(shí)推出聯(lián)合卡車(chē)2015款U平臺輕量化牽引車(chē)產(chǎn)品。如此部署使得聯(lián)合卡車(chē)體現自己“發(fā)揮獨特優(yōu)勢”的產(chǎn)品定位，并以“小、快、精、準、靈”營(yíng)銷(xiāo)策略贏(yíng)取市場(chǎng)。產(chǎn)品線(xiàn)的豐富與完善，為聯(lián)合卡車(chē)在天然氣卡車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展提供了更大的可能性。

　　各重卡企業(yè)憑借自己的新能源卡車(chē)技術(shù)儲備，處于快速成長(cháng)與增長(cháng)期，聯(lián)合卡車(chē)更是堅持以L(fǎng)NG/CNG產(chǎn)品作為戰略核心重點(diǎn)，集合多重優(yōu)勢瞄準天然氣市場(chǎng)發(fā)展機遇。聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)有限公司常務(wù)副總張志國在2015年商務(wù)年會(huì )上曾表示，燃氣車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)是不可阻擋的趨勢，未來(lái)聯(lián)合卡車(chē)仍將LNG車(chē)型作為公司的戰略布局不變，深耕LNG產(chǎn)品優(yōu)勢，并將通過(guò)對這一市場(chǎng)的突破進(jìn)入行業(yè)主流隊列。

　　打造產(chǎn)業(yè)一體化聯(lián)合艦隊

　　國內眾多重卡企業(yè)也都看中天然氣卡車(chē)尤其是LNG重卡未來(lái)的發(fā)展前景，并加緊市場(chǎng)布局。意欲撬動(dòng)這一前景可觀(guān)的誘人市場(chǎng)，聯(lián)合卡車(chē)的底氣在哪里?在此次天然氣國際會(huì )議上，集瑞聯(lián)合重工總經(jīng)理助理杜仲表示：“基于節能減排要求、產(chǎn)品經(jīng)濟性，及對宏觀(guān)政策、行業(yè)發(fā)展預判等因素考慮，聯(lián)合卡車(chē)將LNG重卡作為核心和戰略產(chǎn)品進(jìn)行了全系列開(kāi)發(fā);與此同時(shí)，基于自主研發(fā)、與世界主流重卡同步的集瑞重卡平臺，整合國內最優(yōu)秀的燃氣車(chē)產(chǎn)業(yè)基因，致力于為用戶(hù)提供包括LNG運輸設備鏈、加氣站設備建設鏈、應用鏈等在內的建站、運輸、運營(yíng)一體化行業(yè)解決方案。”
      

　　集瑞聯(lián)合重工總經(jīng)理助理杜仲

　　2015年1月30日，中集集團正式對外宣布增持聯(lián)合卡車(chē)股份為66%，使得聯(lián)合卡車(chē)正式成為中集集團成員企業(yè)。在產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎上，聯(lián)合卡車(chē)集合中集集團成員企業(yè)優(yōu)勢，在此次會(huì )議中提出天然氣產(chǎn)業(yè)一體化“聯(lián)合艦隊”，推出“車(chē)+掛+金融+氣站+氣體供應”整體方案。據了解，這一整體解決方案中的元素由多方集成，車(chē)，由聯(lián)合卡車(chē)提供;掛，由中集專(zhuān)用車(chē)企提供;金融，由中集租賃提供;氣站，由中集安瑞科提供;氣體供應，則由中集戰略伙伴提供廉價(jià)氣源供應，聯(lián)合氣站開(kāi)啟“車(chē)+氣”整體銷(xiāo)售模式。

　　在一體化“聯(lián)合艦隊”模式下，借助與生俱來(lái)的優(yōu)勢，聯(lián)合卡車(chē)LNG產(chǎn)品對天然氣重卡市場(chǎng)志在必得。與此同時(shí)，聯(lián)合艦隊的核心元素“車(chē)”的優(yōu)勢更為突出。這是因為聯(lián)合卡車(chē)擁有中國生產(chǎn)LNG汽車(chē)最優(yōu)秀的基因，源于其構建了國內最先進(jìn)、最具競爭力的LNG汽車(chē)動(dòng)力鏈總成資源，與玉柴機器合資成立的玉柴聯(lián)合動(dòng)力對其進(jìn)行國內最成熟氣體發(fā)動(dòng)機專(zhuān)供，最高功率達460馬力。此外，聯(lián)合卡車(chē)LNG產(chǎn)品比其他燃料卡車(chē)顯然更具競爭力，表現在以下方面：第一更安全可靠，LNG燃料儲罐更厚，更堅固，強度更高;LNG燃點(diǎn)為650度，比汽柴油高;第二經(jīng)濟性高，與柴油相比，天然氣價(jià)格只有柴油價(jià)格60%-75%，節省油耗成本，燃燒更充分，延長(cháng)發(fā)動(dòng)機壽命，維護成本低;第三更綠色環(huán)保，液化天然氣產(chǎn)物為二氧化碳和水，尾氣中不含硫化物和鉛，滿(mǎn)足更高排放標準;第四續航里程長(cháng)/冷啟動(dòng)好，LNG卡車(chē)續航里程增加，抗凍性?xún)?yōu)于傳統柴油卡車(chē)。

　　借助天然氣市場(chǎng)的發(fā)展機遇，不斷完善產(chǎn)品線(xiàn)，集合集團優(yōu)勢打造產(chǎn)業(yè)一體化聯(lián)合艦隊，聯(lián)合卡車(chē)為天然氣卡車(chē)市場(chǎng)提供的，將不僅僅是車(chē)，更是一種具有創(chuàng )新意義的整體解決方案。戰略布局LNG產(chǎn)品，謀取國內商用車(chē)高端市場(chǎng)——聯(lián)合卡車(chē)顯然已經(jīng)邁出穩健步伐。