隨著(zhù)電子商務(wù)的發(fā)展和競爭環(huán)境的日益激烈,生鮮電商迎來(lái)新的機遇,在萬(wàn)億市場(chǎng)里生鮮電商呈現一片藍海。在“互聯(lián)網(wǎng)+”推動(dòng)下,生鮮電商一再成為行業(yè)聚焦的熱點(diǎn),關(guān)于生鮮電商配送環(huán)節也成為產(chǎn)業(yè)鏈上頗受關(guān)注的一環(huán)。2015年7月3日,在福田奧鈴CTX2.8升氣剎新品昆明上市推介會(huì )上,一位用戶(hù)一次性訂購了10臺奧鈴CTX輕卡。這位用戶(hù)還在現場(chǎng)的抽獎環(huán)節中贏(yíng)得醉美韓國游大獎??ㄜ?chē)網(wǎng)記者在隨后的采訪(fǎng)中得知,他是來(lái)自云南呈達冷凍食品物流有限公司車(chē)管部的馬經(jīng)理,而此次訂購的10輛奧鈴產(chǎn)品系該公司首次接觸奧鈴品牌。
穿行在云南與越緬泰
云南呈達冷凍食品物流有限公司車(chē)管部馬經(jīng)理在接受卡車(chē)網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示,其所在的公司專(zhuān)門(mén)從事食品冷鏈物流運輸,2014年公司營(yíng)業(yè)額超過(guò)1個(gè)億,2015年上半年貨運量已超過(guò)500萬(wàn)噸,在云南當地屬于規模較大的冷鏈物流公司。據了解,云南呈達冷凍食品物流有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是從云南運送當地生產(chǎn)的白菜等蔬菜和水果到越南、緬甸、泰國等地,然后用白菜換回當地的冷凍食品,運回云南,再銷(xiāo)往云南各地。

云南呈達冷凍食品物流有限公司車(chē)管部馬經(jīng)理
據馬經(jīng)理介紹,其公司擁有的冷鏈運輸車(chē)輛已經(jīng)超過(guò)100臺,這次之所以選擇購買(mǎi)奧鈴CTX氣剎產(chǎn)品,是公司在綜合對比當前市場(chǎng)上的幾款輕卡之后選定的。馬經(jīng)理介紹說(shuō),車(chē)輛需要往返穿越云南與越南、緬甸、泰國等地,沿途多山,對車(chē)橋、底盤(pán)的抗顛簸性要求比較高,選擇奧鈴CTX產(chǎn)品有兩方面的原因,其一,這款輕卡產(chǎn)品配裝康明斯ISF發(fā)動(dòng)機,車(chē)輛的動(dòng)力性能和節油性能更好;另一方面,車(chē)橋和底盤(pán)性能比較好,更加耐用。
奧鈴CTX輕卡的動(dòng)力及節油性能緣何能夠表現優(yōu)異最終贏(yíng)得用戶(hù)信賴(lài)?昆明信和義汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理費立榮揭示了其中的秘密:奧鈴CTX氣剎新品匹配全球級動(dòng)力—??礗SF2.8L發(fā)動(dòng)機??得魉箘?dòng)力在嚴苛條件下,經(jīng)受住了30萬(wàn)公里道路的可靠性試驗,以及3000小時(shí)不間斷臺架試驗。發(fā)動(dòng)機平均大修里程達到50萬(wàn)公里,每2萬(wàn)公里保養一次,載重需求得以保證;保養機油更換量是其他同類(lèi)產(chǎn)品的一半,發(fā)動(dòng)機的保養及使用成本顯著(zhù)降低。同時(shí),燃油經(jīng)濟性好,百公里油耗10L,優(yōu)于一般產(chǎn)品15%以上,能夠為用戶(hù)大大節省成本。
穿行于云南與越南、緬甸、泰國等東南亞地區的奧鈴輕卡的底盤(pán)性能表現如何?福田輕型商用車(chē)事業(yè)本部營(yíng)銷(xiāo)公司奧鈴銷(xiāo)售二部部長(cháng)蔣照華在現場(chǎng)進(jìn)行繞車(chē)講解時(shí)強調,新車(chē)型搭配加強型底盤(pán),不僅保養里程增加,車(chē)身承載能力也得到大幅提高,運營(yíng)更高效;并且率先使用全新研發(fā)氣剎專(zhuān)屬部件,制動(dòng)性能得到顯著(zhù)提升,使得整車(chē)更安全更可靠。該款產(chǎn)品對內外飾及中控臺進(jìn)行全新造型并標配遙控鑰匙、中控鎖、電動(dòng)門(mén)窗及人機工程座椅,轎車(chē)化操控方式更是為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)舒適的駕乘體驗。奧鈴CTX康明斯2.8L氣剎車(chē)型讓奧鈴產(chǎn)品矩陣更加完備,為客戶(hù)提供的城市物流解決方案更切合實(shí)際需求。
涉足生鮮電商配送
以冷鏈運輸為主要運輸模式的云南呈達對于西南邊陲的生鮮電商配送躍躍欲試。馬經(jīng)理表示,為了順應當前生鮮電商的發(fā)展形勢,其公司正致力于發(fā)展昆明市內生鮮電商配送業(yè)務(wù)。馬經(jīng)理介紹說(shuō),生鮮電商的發(fā)展不僅改變了生鮮食品的銷(xiāo)售模式,也改變了生鮮食品的物流配送模式。之前,生鮮食品由物流公司配送到超市,市民再到超市購買(mǎi)生鮮食品,而生鮮電商發(fā)展起來(lái)以后,市民可以在下班之前上網(wǎng)預定生鮮類(lèi)食品,下班回到家中,就可以直接收到自己購買(mǎi)的生鮮食品。

馬經(jīng)理(右)獲韓國游大獎
生鮮電商配送也有著(zhù)不少需要跨越的障礙。馬經(jīng)理介紹說(shuō),生鮮電商配送模式難度更大,因為生鮮電商的配送模式是典型的小批量、高頻次的配送模式,這對物流公司的配送業(yè)務(wù)的準確度和及時(shí)性要求更高,并且需要當地政府給予大力支持。昆明市對載貨車(chē)輛的要求是,載貨重量超過(guò)1噸的車(chē)輛禁入三環(huán),為了發(fā)展昆明當地的生鮮電商市場(chǎng),云南呈達冷凍食品物流有限公司與當地政府達成相關(guān)協(xié)議,取得100輛冷鏈車(chē)輛進(jìn)城許可,并獲得購買(mǎi)冷鏈車(chē)輛的政府返稅補貼。據了解,云南呈達已經(jīng)在昆明經(jīng)開(kāi)區建成面積達261畝的冷庫,為開(kāi)展生鮮電商配送業(yè)務(wù)做好準備。
作為企業(yè)用戶(hù)云南呈達冷凍食品物流有限公司一次性采購10臺奧鈴CTX氣剎產(chǎn)品,彰顯了這款產(chǎn)品良好的市場(chǎng)反應,而物流企業(yè)用戶(hù)的后期使用體驗也將對這款產(chǎn)品的市場(chǎng)口碑效應發(fā)揮積極作用。這10臺奧鈴CTX輕卡將用于昆明的生鮮電商配送,成為活躍于西南邊陲的冷藏車(chē)隊。車(chē)輛的高效品質(zhì)必將為福田奧鈴贏(yíng)得生鮮電商配送市場(chǎng)“先行軍”的美名。
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