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開(kāi)啟西南魔鬼長(cháng)坡挑戰模式 聯(lián)合卡車(chē)新U系能HOLD住嗎?

  2015年8月19日,聯(lián)合卡車(chē)兩輛460馬力 6*2R的新U系卡車(chē)在成都發(fā)車(chē),開(kāi)啟了為期一個(gè)月不裝配淋水器的魔鬼長(cháng)坡的安全駕駛體驗之旅。

 聯(lián)合卡車(chē)新U系挑戰魔鬼長(cháng)坡
聯(lián)合卡車(chē)新U系挑戰魔鬼長(cháng)坡

  據卡車(chē)網(wǎng)記者了解,自8月3日起,聯(lián)合卡車(chē)在官方微信中面向全國駕駛精英發(fā)布英雄貼,歷時(shí)一周的全國駕駛精英招募后,吸引了來(lái)自全國卡友的廣泛關(guān)注,最終賀超、羅陽(yáng)、余州等12位卡車(chē)達人參與挑戰活動(dòng)。他們從成都出發(fā)經(jīng)西昌至昆明,到達云南景洪市磨憨口岸,向京昆高速雅西段、云南昆磨高速等魔鬼路段發(fā)起挑戰。

  自古以來(lái),西南地區就以“蜀道難難于上青天”的艱險著(zhù)稱(chēng),山多、路窄、彎急,連續長(cháng)距離的情況很常見(jiàn),卡車(chē)司機在應對長(cháng)坡行駛中,只能頻繁或長(cháng)時(shí)間的使用行車(chē)制動(dòng)器并配置淋水器來(lái)保障安全。而長(cháng)期使用行車(chē)制動(dòng)就會(huì )出現摩擦片過(guò)熱的制動(dòng)效能熱衰退現象,嚴重時(shí)導致制動(dòng)失效,威脅到行車(chē)安全。


裝配采埃孚Intarder3緩速器車(chē)新U系卡車(chē)

  在這次魔鬼長(cháng)波的挑戰中,聯(lián)合卡車(chē)在兩輛聯(lián)合U系車(chē)型平臺上匹配了液力緩速器,借助緩速器的制動(dòng)來(lái)保證車(chē)輛的行車(chē)安全。兩輛車(chē)分別裝配了福伊特VR115CN緩速器匹配法士特12檔變速箱、采埃孚16檔超速檔變速箱配Intarder3緩速器。

  那么,在聯(lián)合卡車(chē)U系在魔鬼長(cháng)坡的挑戰中,福伊特VR115CN、采埃孚Intarder3液力緩速器將會(huì )發(fā)揮怎樣的功能與效果呢?

聯(lián)合卡車(chē)制動(dòng)無(wú)痕 下坡無(wú)憂(yōu)
制動(dòng)無(wú)痕 下坡無(wú)憂(yōu)

  我們先了解下液力緩速器是如何工作的吧。福伊特液力緩速器是通過(guò)發(fā)動(dòng)機的冷卻水持續給升溫后的緩速介質(zhì)——油進(jìn)行降溫,而整車(chē)的冷卻能力基本可全部用于為緩速器散熱,保證了緩速器持續制動(dòng)力矩的輸出,極大地減少了行車(chē)制動(dòng)的工作時(shí)間。

  VR115CT液力緩速器是福伊特2014年推出的最新一代產(chǎn)品,其最大的制動(dòng)扭矩達到3500Nm,緩速器最大轉速達到5300rpm,最大制動(dòng)功率達到450KW。制動(dòng)檔位分為5檔,分別為0檔開(kāi)關(guān)檔、1檔恒速控制檔、2檔為25%緩速扭矩檔、3檔為50%緩速扭矩檔、4檔為75%緩速扭矩檔、5檔為100%緩速扭矩檔。

  制動(dòng)能力可根據實(shí)際路況進(jìn)行調整,操作桿就位于方向盤(pán)下方,操作極其方便。只要撥動(dòng)手柄開(kāi)關(guān),緩速器就會(huì )接收到從控制單元發(fā)送的電子輸入信號,通過(guò)控制單元的控制,比例閥調節進(jìn)入油腔的壓縮空氣,將緩速器油從油腔壓入到由定子和轉子組成的工作腔,工作腔中轉子將油加速旋轉,打在定子上,油的速度方向改變后,又反作用于轉子,在這個(gè)過(guò)程中產(chǎn)生反向作用力,結果緩速器的轉子減速,通過(guò)齒輪的嚙合將制動(dòng)力傳遞到整車(chē),從而使車(chē)輛減速。

  據說(shuō),采埃孚Intarder3液力緩速器與ZF的16檔超速檔變速箱匹配效果會(huì )更佳。Intarder3液力緩速器不同于其它緩速器系統,即使在離合和換擋時(shí),也不會(huì )出現制動(dòng)力中斷。其最佳有效制動(dòng)范圍在30-80Km/h,可以緩解行車(chē)制動(dòng)制動(dòng)效果可以高達90%,即使在下坡坡道變化時(shí),也能實(shí)現自動(dòng)速度控制。

  不論是采埃孚還是福伊液力緩速器,他們在保持制動(dòng)系冷態(tài)下,實(shí)現最大制動(dòng)效果的同時(shí)制動(dòng)過(guò)程平穩,從而減少了駕駛員換擋次數,使車(chē)輛能夠以穩定的速度下坡,降低對車(chē)輛的沖擊,實(shí)現了安全駕駛。

卡車(chē)達人參與此次挑戰
卡車(chē)達人參與此次挑戰

  在液力緩速器的保護下,聯(lián)合卡車(chē)新U系在西南魔鬼長(cháng)坡挑戰中能否HOLD住,會(huì )取得怎樣的成績(jì)呢?我們還是靜候佳音吧。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:凱伊
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