近幾年，國內輪胎企業(yè)面臨各種生存壓力。不僅有石油、橡膠等主要大宗原材料價(jià)格的不確定性，還有行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩帶來(lái)的產(chǎn)品價(jià)格下行壓力，更有國外對中國輪胎企業(yè)進(jìn)行的“雙反”調查。這些因素，導致今年上半年風(fēng)神股份、巨輪股份、黔輪胎等國內主要輪胎企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入和凈利潤均有不同程度的下滑。
黔輪胎A和S佳通半年報顯示，上半年以美國為代表的西方國家，對中國輪胎出口實(shí)施更嚴厲的貿易壁壘，致使中國輪胎出口量大跌。同時(shí)，國內市場(chǎng)需求萎縮，輪胎企業(yè)平均開(kāi)工率徘徊在60%左右，比去年同期下滑10%。
今年上半年，賽輪股份營(yíng)業(yè)收入下滑7.43%，凈利潤下滑46.87%;風(fēng)神股份營(yíng)業(yè)收入下滑17.73%，凈利潤下滑20.84%;巨輪股份營(yíng)業(yè)收入下滑0.75%，凈利潤下滑14.94%。
雖然各輪胎企業(yè)采取了產(chǎn)品升級、市場(chǎng)開(kāi)拓、增效降本等措施，也積極迎合國家“互聯(lián)網(wǎng)”和智能工廠(chǎng)政策進(jìn)行布局，但短期效果不明顯。而且，鑒于當前輪胎行業(yè)產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩、產(chǎn)品結構不合理，短時(shí)間內恐怕無(wú)法改變這種下滑趨勢。這也意味著(zhù)，輪胎企業(yè)需更加努力，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)整體轉型升級。
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