2015年11月14-15日，以“深化行銷(xiāo)、敬客共贏(yíng)”為主題的格爾發(fā)重卡2016商務(wù)年會(huì )在合肥正式召開(kāi)。會(huì )議系統地盤(pán)點(diǎn)了2015年江淮格爾發(fā)重卡取得的成績(jì)和存在的不足，并隆重發(fā)布了2016年產(chǎn)品策略、研判2016年市場(chǎng)走勢、明晰目標任務(wù)及重要舉措。

2016年江淮格爾發(fā)重卡商務(wù)年會(huì )盛大召開(kāi)

　　2016年將注定是格爾發(fā)不平凡的一年，會(huì )上江淮格爾發(fā)推出了10款全新車(chē)型，并首次發(fā)布“卡嘉”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統。安徽江淮汽車(chē)集團控股有限公司董事長(cháng)、安徽江淮汽車(chē)股份有限公司董事長(cháng)安進(jìn)，安徽江淮汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理項興初出席會(huì )議并作重要講話(huà);安徽江淮汽車(chē)股份公司總經(jīng)理助理、重型商用車(chē)總經(jīng)理王兵作年會(huì )主題發(fā)言;來(lái)自全國各地的格爾發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商齊聚一堂，共同解讀2016年江淮格爾發(fā)的產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)及售后服務(wù)策略。

安徽江淮汽車(chē)股份公司總經(jīng)理助理、重型商用車(chē)總經(jīng)理王兵作主題發(fā)言

　　安徽江淮汽車(chē)股份公司總經(jīng)理助理、重型商用車(chē)總經(jīng)理王兵作主題發(fā)言表示：經(jīng)濟環(huán)境進(jìn)入新常態(tài)，固定資產(chǎn)、房地產(chǎn)投資、大宗物品貿易量前景不明朗，去產(chǎn)能化加重。然而快遞物流發(fā)展、黃標車(chē)淘汰更新持續推進(jìn)及用戶(hù)產(chǎn)品升級換代會(huì )釋放出中重卡的新增需求。因此，2016年重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量相對2015年會(huì )基本持平，細分市場(chǎng)的競爭會(huì )更加激烈。

　　隨著(zhù)國民經(jīng)濟持續轉型，今年仍然是商用車(chē)難熬的一年，無(wú)論是主機廠(chǎng)、經(jīng)銷(xiāo)商還是卡車(chē)用戶(hù)，都深深感受到了新常態(tài)下的壓力。江淮重型商用車(chē)在這一年頂住重重壓力，降幅小于行業(yè)平均水平，仍保持在商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)前六的地位。針對這種情況，江淮汽車(chē)多位領(lǐng)導在會(huì )上多次強調要繼續開(kāi)展行銷(xiāo)的意義，鼓勵經(jīng)銷(xiāo)商轉變營(yíng)銷(xiāo)模式，徹底改變坐銷(xiāo)的習慣，通過(guò)主動(dòng)行銷(xiāo)，為客戶(hù)提供解決方案來(lái)實(shí)現市場(chǎng)突破、真正做到敬客共贏(yíng)。

　　“十二五”期間，江淮重型商用車(chē)在經(jīng)濟轉型領(lǐng)域取得了長(cháng)足穩步的發(fā)展。2016年，緊跟國家“十三五”政策規劃，依然是江淮汽車(chē)企業(yè)發(fā)展的重中之重?？v觀(guān)行業(yè)大勢，雖然重卡領(lǐng)域相關(guān)的煤炭、鋼鐵、基礎建設等產(chǎn)業(yè)均呈現出有限增長(cháng)的態(tài)勢，但是伴隨黃標車(chē)新政策的頒布，江淮重型商用車(chē)必將逆勢上揚、取得更大的發(fā)展。

　　面對日趨專(zhuān)業(yè)化的市場(chǎng)格局，重視產(chǎn)品向高端發(fā)展，不斷提升技術(shù)研發(fā)，生產(chǎn)安全、環(huán)保、節能型產(chǎn)品已成為大勢所趨，只有將安全、環(huán)保、領(lǐng)先技術(shù)研發(fā)與節油作為企業(yè)立足之本，方能贏(yíng)得市場(chǎng)的尊重。此外我們更需謹記，合規經(jīng)營(yíng)是企業(yè)發(fā)展的重要核心，只有把建設國家與社會(huì )責任感的大企業(yè)為目標，深化到企業(yè)文化內核之中，方能實(shí)現企業(yè)的新發(fā)展。對于重型商用車(chē)行業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)，牢記節油才是硬道理，發(fā)揮核心動(dòng)力的優(yōu)勢，不斷提升領(lǐng)先技術(shù)匹配，嚴格按照國家標準合規經(jīng)營(yíng)，才能打造出具有核心競爭力的企業(yè)。

江淮格爾發(fā)重卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)系統——“卡嘉”發(fā)布

　　在本次商務(wù)大會(huì )上，江淮推出格爾發(fā)“卡嘉”車(chē)聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)系統，該系統包含系統架構、車(chē)輛管理、故障維修、運營(yíng)信息、風(fēng)險防控、增值信息等多方面功能，標志著(zhù)江淮格爾發(fā)全面邁向互聯(lián)網(wǎng)智能化時(shí)代。

　　推出10款新產(chǎn)品，提前布局國五市場(chǎng)

　　針對未來(lái)物流業(yè)要求車(chē)輛自重輕、時(shí)效高、經(jīng)濟性等特點(diǎn)，江淮重型商用車(chē)進(jìn)行了大量技術(shù)儲備，本屆年會(huì )推出10款快速物流新車(chē)型，其中包括5款提升橋產(chǎn)品、一款自動(dòng)擋車(chē)型、全新黑色款格爾發(fā)K6以及三款K7新平臺系列產(chǎn)品。

黑色款格爾發(fā)K6

　　江淮格爾發(fā)和芬蘭西蘇重卡合作，推出了包含中橋提升、后提升、雙提升等形式在內的5款新車(chē)。針對快遞物流行業(yè)都是輕泡貨，要求貨箱大，時(shí)效性高，格爾發(fā)推出的6X2中橋提升載貨車(chē)和8X2前后雙提升載貨車(chē)應運而生。這兩車(chē)型前轉向橋(第二軸)都可以提升，采用雙氣囊布置，一個(gè)氣囊負責減震，一個(gè)氣囊負責提升，在輕載時(shí)提升轉向橋，不僅能降低油耗，更能解決雙導車(chē)型輪胎損耗大的難題。

6X2中橋提升載貨車(chē)

　　此外，8X2載貨車(chē)的后橋采用的液壓提升的技術(shù)，這種技術(shù)比較成熟，成本也較低，比較容易在載貨車(chē)上普及。重載時(shí)是前四后八形式，可以提高承載力，輕載時(shí)瞬間能變4X2，在時(shí)效與油耗方面的提升非常明顯。

8X2前后提升載貨車(chē)

　　對于單程空載或輕載，6X2提升橋省油省輪胎，有著(zhù)超高的性?xún)r(jià)比。江淮格爾發(fā)此次推出兩種形式的6X2提升橋產(chǎn)品，包含6X2中橋提升和后橋提升產(chǎn)品。

6X2中橋提升牽引車(chē)


格爾發(fā)6X2后橋牽引車(chē)

　　從國外卡車(chē)的發(fā)展史可以看出，自動(dòng)擋是未來(lái)卡車(chē)發(fā)展的一個(gè)趨勢。格爾發(fā)在本次年會(huì )就展出了一款自動(dòng)擋車(chē)型。此款車(chē)型采用了一汽自動(dòng)擋變速箱和康明斯ISGe430發(fā)動(dòng)機，主要面向高端物流市場(chǎng)。

格爾發(fā)自動(dòng)擋變速箱

　　此外，在媒體與網(wǎng)絡(luò )上備受矚目的格爾發(fā)K7也終于得以見(jiàn)其真容!新平臺車(chē)型采用改款駕駛室，外觀(guān)漂亮，內飾也做了大幅調整。動(dòng)力方面搭載邁斯福4.8L及7.2L發(fā)動(dòng)機、法士特變速箱、安凱驅動(dòng)橋。目前，K7定位為格爾發(fā)K系列的高端車(chē)型，包含牽引車(chē)和載貨車(chē)等車(chē)型，預計明年上半年會(huì )上市銷(xiāo)售。

格爾發(fā)K7閃亮登場(chǎng)