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“我為車(chē)狂”:中國首輛由卡車(chē)司機參與的深度改裝卡車(chē)

  2015年12月24日,京臺高速德州段堵車(chē)18公里,大量車(chē)輛滯留超過(guò)30小時(shí)以上,當日氣溫低至-4℃,被困司機的飲食和生活成了最大的問(wèn)題,有準備的司機還自帶了爐灶,駕駛室變成了廚房......乏味的等待,未知的天氣,讓高速成為一個(gè)封閉的世界。

  一、國內卡車(chē)司機的痛點(diǎn)

  “太冷了,車(chē)上沒(méi)有熱水了,買(mǎi)一壺熱水要十塊錢(qián)。”

  “剛才在車(chē)里煮了飯,在外面吃飯太貴了,我們都自己做飯。”在一輛貨車(chē)上,開(kāi)車(chē)的是一對夫妻,他們開(kāi)車(chē)從南昌去北京,被困在了這里。在駕駛室里有簡(jiǎn)單的爐灶,他們表示,自己做飯吃比買(mǎi)著(zhù)吃便宜,吃著(zhù)也合口。在副駕駛位置,他的妻子穿著(zhù)棉衣,抱著(zhù)熱水袋取暖,也舍不得開(kāi)車(chē)上的空調。貨車(chē)熄火后,很多司機都蓋著(zhù)棉被蜷縮在駕駛室里玩手機。

聯(lián)合卡車(chē)
中國卡車(chē)司機的痛點(diǎn)

  以上這種新聞每年都屢見(jiàn)不鮮,堵車(chē)對普通人來(lái)說(shuō)可能是偶發(fā)事件,對于以駕駛為職業(yè)的卡車(chē)司機來(lái)說(shuō)那就是經(jīng)常遇到的事情了,堵車(chē)餓、冬天冷、夏天熱,吃飯貴,甚至開(kāi)水都喝不起等一系列問(wèn)題都是卡車(chē)司機的痛點(diǎn)。

  二、國外卡車(chē)司機的幸福

  “你在進(jìn)口的卡車(chē)里,四季如春;我在國產(chǎn)的卡車(chē)里,大雪紛飛。”雖然這只是一句模仿《南山南》的一句歌詞,可是透過(guò)歌詞我們也可以知道同樣是冬天,同樣是堵車(chē),歐美先進(jìn)發(fā)達地區的卡車(chē)司機他們會(huì )過(guò)的更滋潤。

  美國長(cháng)頭卡車(chē)巨大的休息空間舒適性我們就不比較,和國內一樣平頭卡車(chē)是主流的歐洲卡車(chē)有什么神器改善舒適性呢?

聯(lián)合卡車(chē)
美國長(cháng)頭卡車(chē)

  1、獨立空調

  歐洲卡車(chē)廠(chǎng)商基本都可以為車(chē)輛選擇獨立制冷空調,停車(chē)熄火之后使用車(chē)身的蓄電池驅動(dòng)壓縮機繼續制冷,夏天堵車(chē)熄火之后不怕熱。

聯(lián)合卡車(chē)
獨立空調

  2、獨立暖風(fēng)

  夏天有獨立空調,冬天堵車(chē)有獨立暖風(fēng)系統,不需要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機,獨立暖風(fēng)系統通過(guò)燃燒柴油產(chǎn)生熱風(fēng)為駕駛室供暖,燃油消耗量大約是發(fā)動(dòng)機怠速的20%左右。

聯(lián)合卡車(chē)
獨立暖風(fēng)

  3、車(chē)載飲水機

  我們還在糾結10塊錢(qián)1壺的開(kāi)水要不要買(mǎi)時(shí),人家已經(jīng)在琢磨車(chē)上喝哪種咖啡更適合現在堵車(chē)的心情,能喝上咖啡,車(chē)載飲水機在其中功不可沒(méi)。

聯(lián)合卡車(chē)
車(chē)載飲水機

  4、車(chē)載冰箱、微波爐、電飯煲

聯(lián)合卡車(chē)
車(chē)載冰箱、微波爐、電飯煲

  冰箱里面準備充分的食材,堵車(chē)也不怕沒(méi)有東西可吃,省錢(qián)又省事,讓卡車(chē)駕駛室變成移動(dòng)的廚房。

  三、聯(lián)合卡車(chē)與卡車(chē)驛站尋找解決之道

  看完國內外的差距,我們有一種無(wú)力感,堵車(chē)我們不能改變,但是我們可以改變車(chē)輛的舒適性。聯(lián)合卡車(chē)經(jīng)過(guò)深入卡車(chē)司機群體調查發(fā)現了卡車(chē)司機的這些痛點(diǎn),決定改掉這些痛點(diǎn),讓廣大卡車(chē)司機朋友開(kāi)國產(chǎn)車(chē)也能體驗到進(jìn)口車(chē)的舒適便利,于是聯(lián)合卡車(chē)與卡車(chē)驛站一拍即合,提供一輛聯(lián)合卡車(chē)交由卡車(chē)驛站專(zhuān)業(yè)團隊進(jìn)行改裝。

聯(lián)合卡車(chē)
中國卡車(chē)司機與歐洲卡車(chē)司機的對比

  2015年11月1日卡車(chē)驛站和聯(lián)合卡車(chē)攜手發(fā)起了《我為車(chē)狂》車(chē)輛改裝活動(dòng),此活動(dòng)為國內首臺由卡車(chē)司機全程參與建議、設計、改裝的卡車(chē)。

  1、2015年11月13日在網(wǎng)上向廣大卡友發(fā)起改裝意見(jiàn)征集報名活動(dòng);

  2、11月25日報名結束,意見(jiàn)征集進(jìn)入統計階段;

  3、12月03日開(kāi)始對改裝意見(jiàn)進(jìn)行投票,驗證;

  4、12月10日投票前20名誕生,卡友優(yōu)秀改裝建議被采納;

  5、12月25日“我為車(chē)狂”改裝第一階段順利收官;

  6、12月26日“我為車(chē)狂”第二階段改裝開(kāi)啟;

  7、“我為車(chē)狂”改裝持續進(jìn)行中……

  意見(jiàn)征集階段收到了數百名優(yōu)秀卡友、卡車(chē)發(fā)燒友的改裝意見(jiàn),引起了數萬(wàn)人的共同關(guān)注。

  對收集到的意見(jiàn)進(jìn)行可行性測試之后,最終對車(chē)輛進(jìn)行了多達60項以上的實(shí)用性改裝,滿(mǎn)足廣大卡車(chē)司機在長(cháng)途干線(xiàn)工況下的生活需求。在外觀(guān)方面,車(chē)輛采用實(shí)體噴涂彩繪,全手工制作大型前保險杠等特色工藝改裝,給廣大卡車(chē)發(fā)燒友呈現一臺霸氣外漏,驚艷萬(wàn)分的卡車(chē),開(kāi)啟中國卡車(chē)文化的全新旅程。

聯(lián)合卡車(chē)
改裝的卡車(chē)

  最后還有一個(gè)好消息,“我為車(chē)狂”活動(dòng)中部分受歡迎、實(shí)用性高的改裝項目后期聯(lián)合卡車(chē)將進(jìn)一步進(jìn)行驗證,也許在某一天就可以成為選裝件,讓卡車(chē)司機的行車(chē)生活更舒適,卡車(chē)駕駛室變成一個(gè)移動(dòng)房車(chē)般的家。

  現在,車(chē)輛已經(jīng)在美麗的蓉城——成都,已經(jīng)進(jìn)入第二階段的內飾改裝環(huán)節。駕駛室是卡車(chē)人的家,改裝出一個(gè)舒適、實(shí)用、好用的內飾是一個(gè)巨大的挑戰,難度比第一階段的外觀(guān)改裝更大,我們相信最終能交出一份滿(mǎn)意的答卷,因為改裝的背后有眾多卡友為我們出謀劃策,提供意見(jiàn)。精彩即將呈現,敬請期待!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:Charles
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