1998年借錢(qián)買(mǎi)來(lái)的第一輛江淮卡車(chē)，2015年已經(jīng)形成擁有40多輛的江淮車(chē)隊。16年下來(lái)老李從一個(gè)人拉貨到規模的物流公司，江淮汽車(chē)的輕卡、重卡支撐這個(gè)運輸車(chē)隊的發(fā)展。這一路下來(lái)他見(jiàn)證了江淮汽車(chē)的成長(cháng)，同時(shí)不斷提升的江淮品質(zhì)，也為他的運輸帶來(lái)了源源不斷的推動(dòng)力。

老李和他的格爾發(fā)

　　作為江淮汽車(chē)的忠實(shí)用戶(hù)，老李見(jiàn)證了江淮汽車(chē)的每一次升級換代。“江淮最早的發(fā)動(dòng)機是1048，不僅沒(méi)有增壓器而且方向盤(pán)也沒(méi)助力，開(kāi)起來(lái)特別吃力。這幾年這些都已經(jīng)有了，不僅如此在駕駛時(shí)舒適度上也做了很大的提升，車(chē)輛配置了原裝空調，開(kāi)車(chē)的舒適度已經(jīng)和開(kāi)小轎車(chē)差不多?，F在李經(jīng)理跟車(chē)，上車(chē)就能睡著(zhù)，一直睡到目的地。江淮還是卡車(chē)廠(chǎng)家中第一個(gè)做翻轉駕駛的廠(chǎng)家，坐在駕駛室看外邊，反光鏡沒(méi)有死角，基本每個(gè)角度都能看到。”

　　江淮汽車(chē)在50余年的發(fā)展中，一直以不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)為首要出發(fā)點(diǎn)，與此同時(shí)在售后服務(wù)上也多次提升。江淮重卡作為江淮汽車(chē)重要的組成部分，從第一輛車(chē)上市到現在十分關(guān)注售后服務(wù)。在服務(wù)上的幫助老李也是最有發(fā)言權的，在他用車(chē)過(guò)程中，如果易損件壞的情況下，在格爾發(fā)服務(wù)內不會(huì )超過(guò)2個(gè)小時(shí)就會(huì )解決問(wèn)題，不是易損件的情況下，在24小時(shí)之內，全國范圍內都可以調貨能到無(wú)錫，李經(jīng)理對記者說(shuō)，車(chē)出了問(wèn)題也不急，一個(gè)電話(huà)就能解決，再遠4s店都會(huì )派人送。

　　現在買(mǎi)車(chē)他都不會(huì )親自去4S店提車(chē)，而是電話(huà)溝通后讓車(chē)隊長(cháng)直接去提車(chē)，這不僅是對江淮銷(xiāo)售商的信賴(lài)更是對江淮品牌、品質(zhì)的認可。

　　江浙滬作為華東省經(jīng)濟發(fā)展最為快速的區域，三個(gè)城市的緊密結合帶動(dòng)了中短途的貨運配送，同時(shí)借助于完善的高速公路建設，為卡車(chē)運輸提供了很大的便利條件。已經(jīng)扎根該區域運輸的老李說(shuō)到，在這里做運輸的車(chē)輛要做到：速度高，提速快，操控輕便，節油。在與記者交談中，不止一次提到他的車(chē)“跑的快、省油”。

　　據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，除了持續更新品質(zhì)以及周到的售后服務(wù)之外，江淮汽車(chē)更是本著(zhù)為用戶(hù)著(zhù)想的目標，細分市場(chǎng)，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求，為了江浙滬用戶(hù)的車(chē)輛使用特點(diǎn)，江淮特別推出適合于他們運輸的輕量節油版載貨車(chē)。以江淮格爾發(fā)為例，格爾發(fā)重卡采高效節油型發(fā)動(dòng)機，排量大、扭矩大，底盤(pán)系統也進(jìn)行了優(yōu)化設計，同時(shí)在外形設計上采用流線(xiàn)型、導流等技術(shù)，最大限度的降低風(fēng)阻系數，這些都有效的降低了油耗。根據老李運輸經(jīng)驗，車(chē)時(shí)速在60到70公里最省油，160馬力4×2單車(chē)、油費1.2元/公里。

　　正是江淮車(chē)不斷完善的品質(zhì)和服務(wù)，讓他開(kāi)始享受開(kāi)車(chē)、跟車(chē)的過(guò)程。盡管現在上了些年歲，坐的時(shí)間久了就會(huì )腰疼，仍然會(huì )在空閑的時(shí)候“溜溜”大卡車(chē)。如今江淮卡車(chē)已經(jīng)成為他重要的伴侶，他對格爾發(fā)的信賴(lài)已不能用一兩句話(huà)來(lái)詮釋。

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