“這么多年以來(lái)國內的自卸車(chē)型差不多都用了一遍，上汽依維柯紅巖智能渣土車(chē)的車(chē)輛配置最適合我。”于小平先生認真的向卡車(chē)網(wǎng)記者談到。作為一位資深卡車(chē)人于先生依靠多年的用車(chē)養車(chē)經(jīng)驗積累已經(jīng)對國內的自卸車(chē)型知根打底，各個(gè)車(chē)型的配置了熟于心，甚至哪款車(chē)型適合什么樣的道路環(huán)境更是深諳其理。

上汽依維柯紅巖杰獅

　　正是歷經(jīng)“瘋狂渣土車(chē)”到智能渣土車(chē)的轉變，于先生深知綠色渣運的緊迫性和重要性。面對日益嚴格的城市渣土運輸管理方案，給像于先生這樣多年從事城市渣土運輸的公司帶來(lái)了諸多難題。什么樣的車(chē)型是完全滿(mǎn)足城市新渣運規定的?又是什么樣的車(chē)型在滿(mǎn)足城市新渣運規定條件下一如既往能夠為企業(yè)帶來(lái)長(cháng)久經(jīng)濟效益?

　　紅巖智能環(huán)保渣土車(chē)利用獨有的GEN-Star車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，集成北斗導航、智能傳感，實(shí)現智能管控;其遠程定位系統對超速、車(chē)廂不密封、錯路和突發(fā)事件有自動(dòng)報警提示功能，及時(shí)糾正駕駛員錯誤操作。車(chē)廂采用國際領(lǐng)先的自動(dòng)密封環(huán)保蓋，保證車(chē)廂上部全密封，做到防遺灑、防漏水，真正實(shí)現綠色渣運。于先生告訴記者：“通過(guò)駕駛行車(chē)記錄、歷史工況表、歷史運行軌跡的查詢(xún)，我每天輕松掌握每輛車(chē)歷史運營(yíng)情況，實(shí)現了低油耗管理、最佳裝卸時(shí)間測算、故障遠程診斷等，全方位滿(mǎn)足了車(chē)隊對高運營(yíng)效率、低運營(yíng)成本和智能管控的需求，為公司帶來(lái)更科學(xué)經(jīng)濟的管理方案。這在以前是想都不敢想的事情，選擇紅巖智能渣土車(chē)是明智的。”同時(shí)，匹配領(lǐng)先的科索系列發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力強勁、經(jīng)濟省油。

獨有的GEN-Star車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統

　　紅巖智能渣土車(chē)綠色渣運設計助力于先生成為城市渣土運輸“正規軍”，那紅巖的貼心服務(wù)完全可以幫助于先生成為城市渣土運輸行業(yè)的“王牌軍”。從購車(chē)初期的車(chē)輛檢查到人員培訓，使用過(guò)程中完善的售后服務(wù)保障，讓維修服務(wù)這塊“荊棘地”一路坦途。以前故障修理不及時(shí)嚴重影響車(chē)輛正常運營(yíng)的現象不再出現，為公司贏(yíng)得良好口碑的同時(shí)也帶來(lái)更多經(jīng)濟效益。

上汽依維柯紅巖杰獅390馬力8x4智能渣土車(chē)

　　一款滿(mǎn)足社會(huì )環(huán)保要求、用戶(hù)受益需求的上汽依維柯紅巖智能渣土車(chē)終將在城市綠色渣運的道路上越行越廣、越遠。
      
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