“2016年我國車(chē)用發(fā)動(dòng)機行業(yè)的形勢，要好于2015年。”2016年1月8日，中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)邢敏如此預測。

　　邢敏表示，內燃機的節能和減排是經(jīng)濟和社會(huì )可持續發(fā)展的重大需求。我國內燃機工業(yè)正在加快節能減排的步伐。近幾年來(lái)，我國內燃機工業(yè)不斷地強化自主創(chuàng )新研發(fā)、加速共性基礎技術(shù)平臺建設、優(yōu)化上下游產(chǎn)業(yè)鏈建設、實(shí)施智能化制造、積極開(kāi)展國際交流合作、加快實(shí)現產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級。

“十三五”我國內燃機將節油15%以上

　　2016年總體形勢趨于好轉

　　盡管環(huán)保部、工信部剛剛頒布了國五排放標準實(shí)施的時(shí)間表，但2016年仍然是檢查商用車(chē)實(shí)施國四排放標準的重要一年。之前，受到國三切換國四的影響，重型柴油機和輕型柴油機一直在去庫存中，2016年將是柴油機釋放增量的關(guān)鍵一年。此外，我國政府提出的“一帶一路”(絲綢之路經(jīng)濟帶和二十一世紀海上絲綢之路)建設項目在一定程度上拉動(dòng)商用車(chē)市場(chǎng)需求。但是，城市間穿行的小型電動(dòng)車(chē)會(huì )對輕卡、輕客的發(fā)展形成一定沖擊。邢敏認為，2016年我國車(chē)用柴油機的形勢會(huì )有所好轉，輕型好于重型，重型柴油機可能有增長(cháng)但幅度不大。

　　2015年我國乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機全年銷(xiāo)量保持一定的增長(cháng)幅度，其中SUV的持續熱銷(xiāo)十分關(guān)鍵。但邢敏提醒，“十三五”期間，整車(chē)企業(yè)及發(fā)動(dòng)機制造商一定要在SUV平臺的發(fā)動(dòng)機質(zhì)量上下工夫，要不斷提升產(chǎn)品的一致性及可靠性。據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )預測，2016年我國汽車(chē)銷(xiāo)量將保持6%的增長(cháng)。邢敏認為，由于國家要把進(jìn)口汽車(chē)的平臺放開(kāi)，或將拉低乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機銷(xiāo)量。

　　隨著(zhù)新能源汽車(chē)政策的迭出，我國新能源汽車(chē)發(fā)展非常迅速。在當前的汽油機車(chē)型中，車(chē)用替代燃料已占到一部分。

　　非道路發(fā)動(dòng)機用途廣泛，比如，農業(yè)機械、工程機械、發(fā)電機組、船舶、火車(chē)等領(lǐng)域發(fā)展也十分迅速。隨著(zhù)農業(yè)機械及工程機械需求的快速上升，非道路發(fā)動(dòng)機將成為“十三五”發(fā)展的重點(diǎn)。邢敏說(shuō)，工程機械發(fā)動(dòng)機在2015年表現不理想，2016年將有所提升。

　　“十三五”是內燃機邁向強國的第一步

　　“中國內燃機產(chǎn)品大約比國外落后15～20年。”邢敏毫不忌諱地表示，與國外企業(yè)相比，我們的產(chǎn)品研發(fā)體系不夠完善，產(chǎn)品核心技術(shù)創(chuàng )新研發(fā)需要加強。“以市場(chǎng)為導向，以節能減排為目標，堅持創(chuàng )新驅動(dòng)，建立‘領(lǐng)跑者’激勵機制，加快產(chǎn)業(yè)結構調整，建立一批優(yōu)勢企業(yè)，提高全行業(yè)的綜合競爭實(shí)力。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現產(chǎn)品品質(zhì)的提升，促進(jìn)企業(yè)開(kāi)拓國際市場(chǎng)，力爭到2030年把我國建成內燃機制造強國。掌握核心制造技術(shù)和關(guān)鍵工藝技術(shù)，建設3～5個(gè)共性基礎技術(shù)平臺，推動(dòng)內燃機節能減排先進(jìn)技術(shù)研發(fā)和科技成果轉化。全面實(shí)施智能化改造，完成綠色制造體系建設。”這段話(huà)是邢敏在《中國內燃機工業(yè)節能減排與“十三五”發(fā)展戰略》演講報告中提出的發(fā)展目標。

　　邢敏表示，我國內燃機行業(yè)按照《中國制造2025》提出的堅持“創(chuàng )新驅動(dòng)、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、結構優(yōu)化、人才為本”的基本方針，堅持“市場(chǎng)主導、政府引導，立足當前、著(zhù)眼長(cháng)遠，整體推進(jìn)、重點(diǎn)突破，自主發(fā)展、開(kāi)放合作”的基本原則，通過(guò)“三步走”實(shí)現制造強國的戰略目標。到2020年，節油15%以上，排放達到歐Ⅵ標準，帶動(dòng)學(xué)科水平、人才培養質(zhì)量的提升;到2025年，節油40%以上，排放水平完全與國際接軌，使科學(xué)研究水平達到國際先進(jìn)行列，人才培養質(zhì)量得到國內外普遍認同。”

　　針對“十三五”發(fā)展任務(wù)，邢敏表示，我們將從提高內燃機行業(yè)創(chuàng )新能力、強化基礎能力建設、提升質(zhì)量控制技術(shù)，完善質(zhì)量管理機制，夯實(shí)質(zhì)量發(fā)展基礎，優(yōu)化質(zhì)量發(fā)展環(huán)境，鼓勵企業(yè)追求卓越品質(zhì)，形成具有自主知識產(chǎn)權的中國創(chuàng )造品牌產(chǎn)品、全面推行綠色制造、深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構調整、推進(jìn)企業(yè)國際化、完善網(wǎng)絡(luò )化服務(wù)體系建設等七大方面來(lái)緊密實(shí)施。