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不玩虛的 福田輕型商用車(chē)立志打造新能源汽車(chē)品牌

  奧鈴純電動(dòng)、圖雅諾純電動(dòng)、風(fēng)景G9純電動(dòng),福田輕型商用車(chē)一口氣發(fā)布三款純電動(dòng)產(chǎn)品,而這僅僅是一個(gè)開(kāi)始,企業(yè)到底是要鬧哪樣?

  發(fā)展純電動(dòng)車(chē) 不玩虛的

  “新能源汽車(chē)尤其是純電動(dòng)產(chǎn)品是目前汽車(chē)發(fā)展的方向,國家也在大力支持,作為汽車(chē)企業(yè),我們也積極履行社會(huì )責任。尤其是隨著(zhù)政策導向及市場(chǎng)的推動(dòng),純電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量不斷的增長(cháng),也更加堅定了我們發(fā)展純電動(dòng)等新能源汽車(chē)的信心,這也是未來(lái)發(fā)展的一個(gè)大趨勢。” 福田汽車(chē)集團黨委副書(shū)記趙景光向卡車(chē)網(wǎng)記者表示。

福田汽車(chē)集團黨委副書(shū)記趙景光
福田汽車(chē)集團黨委副書(shū)記趙景光

  確實(shí)如此,從國家總理李克強明確表態(tài)支持新能源汽車(chē)到兩會(huì )的再次提及,尤其是新能源汽車(chē)地方補貼標準的陸續出臺,為新能源汽車(chē)的發(fā)展注入了一針強心劑,對節能環(huán)保、發(fā)展綠色物流帶來(lái)了積極的推動(dòng)作用。對于一直追求綠色發(fā)展的福田輕型商用車(chē)來(lái)說(shuō),研發(fā)純電動(dòng)等新能源車(chē)也是順理成章的事情。

  “實(shí)際上我們在客車(chē)和環(huán)衛車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)有純電動(dòng)產(chǎn)品的推出,也得到了市場(chǎng)的檢驗,反響很不錯。”趙總表示,從城市的發(fā)展來(lái)說(shuō),不僅僅是這些,城市綠色物流也是企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn),尤其是在打造物流集圈的概念上,奧鈴、圖雅諾、風(fēng)景G9等純電動(dòng)車(chē)的推出也是順勢而為。當然對于企業(yè)來(lái)說(shuō),這僅僅是第一步,后面還會(huì )陸續推出全系車(chē)型的純電動(dòng)產(chǎn)品。

  “從今年3月份的汽車(chē)銷(xiāo)量數據來(lái)看,無(wú)論是乘用車(chē)還是商用車(chē)領(lǐng)域,增長(cháng)最快的還是純電動(dòng)車(chē),這也給了我們很大的信心,我們一定會(huì )抓住這個(gè)機會(huì ),開(kāi)拓市場(chǎng)。”在趙總看來(lái),現在已然進(jìn)入了純電動(dòng)車(chē)的爆發(fā)期。

  看好市場(chǎng)潛力 做自己的品牌

  盡管成為炙手可熱的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),但是純電動(dòng)車(chē)的電池續航能力、充電設施的配套能力依然成為發(fā)展的詬病。對于,福田輕型商用車(chē)并不擔心。

  “從技術(shù)來(lái)說(shuō),我們會(huì )選擇與最好的電池品牌合作,通過(guò)全球產(chǎn)業(yè)鏈的資源整合,進(jìn)行嚴格的電池控制管理系統,當然,也許未來(lái)我們可能還會(huì )有自己的電池品牌。”這樣自信的話(huà)語(yǔ)出口對于趙總來(lái)說(shuō)絕對不是信口開(kāi)河。

福田奧鈴純電動(dòng)
福田奧鈴純電動(dòng)

  據了解,此次推出的奧鈴純電動(dòng)產(chǎn)品就是與三星、LG、西門(mén)子等全球合作伙伴深度聯(lián)合開(kāi)發(fā)的一款零污染、零排放的綠色輕卡,該產(chǎn)品具備高效節能安全可靠舒適環(huán)保的特點(diǎn),引領(lǐng)著(zhù)未來(lái)城市物流發(fā)展新趨勢,其成熟的技術(shù)研發(fā)成為福田輕型商用車(chē)純電動(dòng)產(chǎn)品的典型代表。

  不僅如此,趙總還提出,目前用戶(hù)最關(guān)心的是電池續航里程以及成本的問(wèn)題,隨著(zhù)行業(yè)的發(fā)展,未來(lái)這些將不足為懼。“我近期走訪(fǎng)了多個(gè)電池生產(chǎn)廠(chǎng)家,之前電池不夠用,到明年相信就能全面滿(mǎn)足甚至會(huì )出現過(guò)剩,同時(shí)技術(shù)和質(zhì)量也在提升,續航能力將不成問(wèn)題。”

  而對于成本,既有國家政策的支持補貼,又有行業(yè)的監管,電池技術(shù)的日益成熟也必然會(huì )帶動(dòng)成本的降低。“純電動(dòng)汽車(chē)將會(huì )迎來(lái)從被動(dòng)到主動(dòng)的爆發(fā)式增長(cháng),我預計在未來(lái)五年之內,純電動(dòng)等新能源車(chē)將是增長(cháng)幅度最大的。”作為福田輕型商用車(chē)的戰略業(yè)務(wù),趙總表示,除了環(huán)衛等領(lǐng)域,隨著(zhù)技術(shù)的成熟,將實(shí)現新能源汽車(chē)的全面開(kāi)花,打造屬于自己的新能源汽車(chē)的品牌!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:郭利沙
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