發(fā)展經(jīng)濟，交通先行。海南“十三五”交通發(fā)展新藍圖已繪就。記者從1月19日召開(kāi)的2016年全省交通運輸工作會(huì )議透露，“十三五”海南公路水路項目計劃投資800億元，全面建成1200公里高速公路主骨架，實(shí)現島內各市縣之間的快速連通。加快推進(jìn)國省道改造升級，加快重要港口和深水航道建設，著(zhù)力構建海陸空立體交通體系，為“一帶一路”發(fā)展戰略和國際旅游島建設提供強大“引擎”。

　　“海南‘十三五’交通運輸必須加快轉型升級、調整結構、提質(zhì)增效，向更高水平、更高層次發(fā)展。”海南省交通運輸廳廳長(cháng)董憲曾說(shuō)。

海南800億繪就“十三五”交通發(fā)展藍圖

　　“十三五”建成1200公里高速路

　　董憲曾表示，未來(lái)五年，海南將加快綜合交通運輸體系建設。全面建成1200公里高速公路主骨架，實(shí)現島內各市縣之間的快速連通;加快推進(jìn)國省道改造升級，全面改善國省干線(xiàn)路況水平;打造以環(huán)島濱海旅游公路為重點(diǎn)的旅游公路建設，提升旅游交通品質(zhì);加大農村公路建設，實(shí)現100%自然村通硬化路，切實(shí)提高農村公路通達深度;加強完善樞紐站場(chǎng)建設，確保到“十三五”末全省公路基礎設施滿(mǎn)足或適度超前于海南經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展需要。加快重要港口和深水航道建設，深入開(kāi)展港口資源整合工作，優(yōu)化岸線(xiàn)資源供給，有效增強海南港口競爭力。

　　提升交通運輸服務(wù)水平是“十三五”的一個(gè)重點(diǎn)。董憲曾表示，要加快構建海陸空立體交通體系，做好各種運輸方式的無(wú)縫銜接。大力推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展戰略和城鄉客運一體化發(fā)展，實(shí)現全省交通“一卡通”，行政村通班車(chē)率達到100%，推進(jìn)交通運輸基本公共服務(wù)均等化。大力發(fā)展現代物流業(yè)，加快推進(jìn)物流通道和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項目建設，整合物流資源，著(zhù)力完善和構建現代物流服務(wù)體系。

　　未來(lái)五年，海南還將堅持創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享 五大發(fā)展理念引領(lǐng)行業(yè)深刻變革，加快智慧交通、綠色交通發(fā)展，促進(jìn)交通運輸轉型升級。主動(dòng)改進(jìn)和提升服務(wù)，全力適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，積極引導和培育交通行業(yè)新業(yè)態(tài)，形成良性互動(dòng)的發(fā)展新格局。

　　“實(shí)現交通發(fā)展成果全民共享是‘十三五’的目標之一。”董憲曾說(shuō)。未來(lái)五年，海南將全力打贏(yíng)交通扶貧脫貧攻堅戰，全力保障和改善民生。在改善人民群眾出行環(huán)境的基礎上，加快群眾脫貧致富奔小康的步伐。樹(shù)立平安交通理念，加強安全保障體系建設，確保百姓安全、便捷出行。

　　2016年:300個(gè)自然村通硬化路

　　2016年是“十三五”開(kāi)局之年，今年海南計劃投資120億元，其中公路100億元，水路20億元。全力推進(jìn)瓊中至樂(lè )東等3條新建高速公路及鋪前大橋等重大項目建設，加快推進(jìn)?？诶@城高速公路一期擴建工程前期工作，爭取年內開(kāi)工。完成300個(gè)自然村通硬化路。

　　“今年我們將以推進(jìn)‘多規合一契機，抓好頂層設計，著(zhù)力推進(jìn)項目建設，加快構建完善的交通基礎設施網(wǎng)絡(luò )。”董憲曾表示。

　　公路方面，全力推進(jìn)瓊中至五指山至樂(lè )東、萬(wàn)寧至洋浦、文昌至博鰲高速公路、鋪前大橋等重大項目建設。加快推進(jìn)博鰲機場(chǎng)進(jìn)出場(chǎng)路、環(huán)島高速石梅灣至三亞段、海榆東線(xiàn)亞龍灣至海棠灣公路改建等項目建設。加快推進(jìn)?？诶@城高速公路一期擴建工程、?？诿捞m機場(chǎng)至演豐公路改建等項目前期工作，爭取年內開(kāi)工建設。同時(shí)，加快推進(jìn)定海大橋?？谶B接線(xiàn)、G361什邦線(xiàn)、省道屯大線(xiàn)等一批“十三五”期規劃建設項目的前期工作，做好項目?jì)?。值得一提的是，今年海南將加大交通扶貧力度，推進(jìn)農村公路建設，年內完成300個(gè)自然村通硬化路目標。加快實(shí)施公路安全生命防護工程，消除各類(lèi)公路尤其是農村公路安全隱患。水路方面，重點(diǎn)是加快推進(jìn)?？诟坌潞８蹍^客貨滾裝碼頭二期、馬村港區三期散貨碼頭、三亞鳳凰島郵輪碼頭二期、海南國電西南部電廠(chǎng)項目配套碼頭、中石化香港公司保稅庫配套碼頭等項目建設。

　　著(zhù)力提升交通運輸服務(wù)水平，加快推動(dòng)運輸服務(wù)轉型升級是今年的一個(gè)重點(diǎn)。海南將全力推進(jìn)?？?、三亞兩個(gè)樞紐站場(chǎng)建設，爭取?？谄?chē)客運總站年內投入使用。爭取將東方、瓊海汽車(chē)客運總站列入交通運輸部計劃項目并安排補助資金支持。推進(jìn)西部地區各市縣區域性站場(chǎng)建設，逐步實(shí)現旅客運輸“零換乘”，打造全省主次呼應、等級配套、遍布城鄉的站場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )新格局。

　　董憲曾表示，將繼續鞏固旅游客運改革成果，全面實(shí)施旅游客運車(chē)全省“無(wú)障礙”通行。貫徹落實(shí)《瓊州海峽客滾運輸服務(wù)質(zhì)量規范》，努力提升瓊州海峽客滾運輸服務(wù)質(zhì)量，確保瓊州海峽運輸通道安全、穩定、高效運行。同時(shí)，深入調研、積極探索出租車(chē)“互聯(lián)網(wǎng)+”運營(yíng)管理的新模式，深入推進(jìn)儋州、瓊海鎮村公交物流一體化試點(diǎn)工作，并在此基礎上積極探索農村交通服務(wù)一體化新模式。加快推進(jìn)?？诿腊?、洋浦保稅港、澄邁金馬、三亞綜合、東方、瓊中灣嶺六大省級物流園前期規劃和招商工作。

　　“十二五”完成投資450多億元

　　“十二五”是海南交通建設的“黃金五年”，投資完成450多億元，是“十一五”投資總額的兩倍，實(shí)現了跨越式發(fā)展。至2015年底，全省公路通車(chē)總里程2.7萬(wàn)公里，較“十一五”末增加5600公里，人們出行更加安全、便捷，打造了一條條舒心路、致富路。

　　五年來(lái)，海南獲得交通運輸部補助資金106億元，是“十一五”的4倍，極大增強海南交通融資能力。重大交通基礎設施建設有新突破，新改建高速公路800公里、國省道1000公里。三亞繞城高速公路建成通車(chē)，環(huán)島高速實(shí)現閉合;?？谥镣筒?、屯昌至瓊中高速公路先后建成通車(chē)，瓊中至五指山至樂(lè )東高速公路開(kāi)工建設，中線(xiàn)高速公路即將貫通;文昌至博鰲、萬(wàn)寧至洋浦高速公路提前開(kāi)工。此外，加快高速公路和國省干線(xiàn)改造步伐，環(huán)島高速西線(xiàn)段、海文高速、海榆東、西線(xiàn)進(jìn)行徹底改造，環(huán)島高速東線(xiàn)段、海榆中線(xiàn)及其他重要干線(xiàn)完成部分改造。

　　建成和啟動(dòng)洋浦大橋、清瀾大橋、定海大橋等一批跨?？绾哟髽蝽椖?，提前啟動(dòng)抗風(fēng)抗震難度世界第一的鋪前大橋建設，以打通區域互聯(lián)互通瓶頸。開(kāi)創(chuàng )性地與交通運輸部共建旅游公路示范路，文昌東郊至龍樓、萬(wàn)寧石梅灣至大花角等旅游公路的建設，開(kāi)啟了全省旅游公路建設的大幕，為國際旅游島建設增光添彩。

　　“這是我省公路發(fā)展史上規模最大的五年，是啟動(dòng)高速公路項目最多、改建和建成里程最長(cháng)的五年，為海南長(cháng)遠發(fā)展夯實(shí)牢固基礎。”董憲曾說(shuō)。

　　積極推進(jìn)全省港口大型化、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展和港口資源整合，“四方五港”功能布局進(jìn)一步完善，港口吞吐能力不斷提升，?？诟蹍^、三亞港區、洋浦港區一批大型碼頭泊位相繼建成并投入使用;新海汽車(chē)客貨滾裝碼頭、馬村港二期、煉化百萬(wàn)噸乙烯碼頭、西南電廠(chǎng)碼頭以及服務(wù)三沙發(fā)展的相關(guān)港口等重要水運工程陸續投入運營(yíng);郵輪游艇基礎設施建設加快推進(jìn)，三亞鳳凰島郵輪母港主體工程建成，成為亞洲最大郵輪港。建成游艇泊位1500個(gè)，位居全國前列。開(kāi)通15條國際郵輪航線(xiàn)，接待郵輪游客68萬(wàn)人次。至2015年底，全省港口共有生產(chǎn)性泊位120個(gè)，其中萬(wàn)噸級以上深水泊位51個(gè)，比“十一五”增加17個(gè)。

　　著(zhù)力保障民生，全力實(shí)施交通惠民工程，完成縣道砂土路改造工程及農村公路連通工程近3000公里，完成一批危橋改造和安保工程，極大改善農村地區道路通行條件。連續實(shí)施“每年百個(gè)”農村客運候車(chē)亭計劃，推進(jìn)農村客運改革，全省鄉鎮通班車(chē)率100%，行政村通班車(chē)率達83%。