當交通業(yè)被賦予拉動(dòng)經(jīng)濟爬坡過(guò)坎的重任后，鐵路、公路、航空等均駛入發(fā)展快車(chē)道，各領(lǐng)域存在的法律短板亟待補齊。昨日，交通運輸部發(fā)布2016年立法計劃，包括收費公路管理條例、鐵路法修訂等備受關(guān)注的法律法規都將在今年“破題”。

收費公路管理條例修訂今年“破題”

　　在公路方面，交通運輸部部長(cháng)楊傳堂表示，當前收費公路正處于加速成網(wǎng)的關(guān)鍵期，既要考慮通過(guò)合理回報繼續吸引社會(huì )投資，推動(dòng)收費公路可持續發(fā)展，加快形成網(wǎng)絡(luò )發(fā)揮最大效益，又要在不同利益群體的訴求之間尋求最大公約數，難度可想而知。充分吸納社會(huì )意見(jiàn)后，交通運輸部正在遵循用路者付費、政府性債務(wù)風(fēng)險可控、鼓勵社會(huì )資本投資、加強政府監管的原則，加快修訂《收費公路管理條例》。

　　而《快遞條例》的審核修改，更是受到業(yè)內專(zhuān)家熱議。全國政協(xié)委員、人民大學(xué)法學(xué)院教授湯維建曾指出，由于我國快遞業(yè)進(jìn)入發(fā)展“黃金期”，應該出臺《快遞條例》，并在條例中明確規定快遞糾紛的主要類(lèi)型、建立網(wǎng)格狀的投訴機制、建立保價(jià)和保險制度雙軌機制等內容。

　　除上述法律法規外，《鐵路法》修訂再次提上議程，包括高鐵以及鐵路“走出去”的相關(guān)法律以及鐵路安全法律都存需要填補的法律空白。

　　交通運輸部相關(guān)負責人強調，加強交通運輸立法、建設法治交通是推進(jìn)交通運輸治理體系和治理能力現代化的必然要求，是推進(jìn)交通運輸法治政府部門(mén)建設的重要環(huán)節，也是化解交通運輸行業(yè)改革風(fēng)險、推動(dòng)深化改革的有效途徑。

　　在研法律、行政法規草案(部分)

　　●收費公路管理條例(修訂)

　　●海上交通安全法(修訂)

　　●快遞條例

　　●城市公共交通條例

　　●道路運輸條例(修訂)

　　●民用航空安全保衛條例(修訂)

　　●民用航空飛行標準管理條例

　　●鐵路法(修訂)

　　民用航空法(修訂)(肖瑋)