用戶(hù)梁朝珍

　　難：選擇合適的車(chē)

　　多年前就開(kāi)始跑運輸的梁朝珍接觸過(guò)很多品牌的輕卡。用得多了，對于輕卡的了解自然不少，不同品牌的卡車(chē)多多少少都會(huì )有這樣那樣的小問(wèn)題，為運輸帶來(lái)了一些煩惱。

　　“大家都知道南寧的路況不是太好，路很窄，山地和丘陵交織，車(chē)跑起來(lái)就沒(méi)有那么利索，而且因為跑得比較頻繁，所以對運輸車(chē)的磨損很大，質(zhì)量不好的車(chē)根本用不住。”梁朝珍告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，平時(shí)多是拉一些紙箱或者其他的重貨，有長(cháng)途也有短途，貨物的多變性對運輸車(chē)也帶來(lái)了考驗。

　　所謂“久病成醫”，再次面臨購車(chē)時(shí)，梁朝珍非常謹慎，下定決定，一定要買(mǎi)一款質(zhì)量好、合適當地運輸的好車(chē)。為了買(mǎi)到合適的車(chē)，梁朝珍到經(jīng)銷(xiāo)商處細細了解，比較各品牌的產(chǎn)品性?xún)r(jià)比，還向身邊的朋友進(jìn)行咨詢(xún)。

　　經(jīng)過(guò)比較梁朝珍發(fā)現，福田奧鈴產(chǎn)品在當地使用的人很多，而且馬力也很足，不用擔心拉重貨時(shí)馬力不足了。最終抱著(zhù)試試看的態(tài)度，梁朝珍先購買(mǎi)了一臺，使用下來(lái)非常不錯，由此一發(fā)不可收拾，開(kāi)啟了福田奧鈴的購買(mǎi)之旅。尤其是購買(mǎi)了搭載康明斯動(dòng)力的奧鈴CTX后，對奧鈴輕卡的喜愛(ài)更甚，直至今日，已經(jīng)擁有13臺奧鈴輕卡了。

梁朝珍和他的新奧鈴

　　易：以后就選福田奧鈴

　　購買(mǎi)福田奧鈴之初，梁朝珍并沒(méi)有想到一次選擇可以解決他的用車(chē)難題，福田奧鈴的出色表現讓他下定決心，以后買(mǎi)車(chē)就選擇福田奧鈴。

　　正如所說(shuō)，梁朝珍最初購車(chē)主要是看中福田奧鈴的澎湃動(dòng)力，在實(shí)際的運輸中，奧鈴輕卡果然沒(méi)有讓他失望。

　　梁朝珍平時(shí)多進(jìn)行武鳴到南寧的短途運輸，但是也會(huì )到貴州、西雙版納、昆明等較遠的運輸路線(xiàn)。南寧路況自不必說(shuō)，三面環(huán)山的盤(pán)地形態(tài)，地勢相對復雜，道路也很狹窄， 而云貴長(cháng)途線(xiàn)路的路況同樣具有挑戰性，尤其是在拉重貨時(shí)運輸車(chē)的動(dòng)力性就顯得尤為重要，福田奧鈴搭配名品發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力不在話(huà)下，尤其是搭載的福田康明斯發(fā)動(dòng)機更是動(dòng)力澎湃， 運輸重貨也不用擔心了。

　　當然這還不是全部，更讓梁朝珍驚奇的是福田奧鈴的油耗，動(dòng)力強勁的同時(shí)還能省油。"我粗算了一下，基本上一公里比別的車(chē)能節省了1毛錢(qián)，我的車(chē)一年最少跑8萬(wàn)公里，一年下來(lái)就能節省8000元呢，何況我現在還不止一輛。"對于運輸成本的計算，梁朝珍早就琢磨得透透了，買(mǎi)了奧鈴輕卡無(wú)疑讓他的運輸又領(lǐng)先了一步。

　　正因為如此，從五六年前購買(mǎi)第一輛福田奧鈴開(kāi)始，梁朝珍就再也沒(méi)有為買(mǎi)啥車(chē)發(fā)過(guò)愁，在陸續購買(mǎi)福田奧鈴的同時(shí)也逐步淘汰了其他品牌車(chē)型，除了一兩臺其他品牌車(chē)外，清一色的都是奧鈴輕卡了。"我最早買(mǎi)的那輛車(chē)還在用著(zhù)呢，還沒(méi)有大修過(guò)，要不是到了強制淘汰的時(shí)候，還能接著(zhù)用呢。"梁朝珍不無(wú)感慨。

　　實(shí)際上，不僅僅是梁朝珍，在南寧當地還有很多從事果蔬、海鮮運輸的用戶(hù)，運輸的特殊性對車(chē)輛的高品質(zhì)和高承載力都有要求，而福田奧鈴的車(chē)身設計和制作工藝無(wú)疑成為運輸的最佳保障。"我開(kāi)了奧鈴輕卡之后，有很多人來(lái)向我咨詢(xún)，經(jīng)過(guò)我的推薦不少人都買(mǎi)了奧鈴車(chē)呢。"梁朝珍高興地告訴記者。

　　一次購買(mǎi)解決選車(chē)難題，遇到福田奧鈴梁朝珍何其幸運!當然，像梁朝珍這樣幸運的大有人在，因為有福田奧鈴就有了運輸保障，幸運何愁不來(lái)?