近日，浙江正式印發(fā)《浙江省重大交通工程建設三年行動(dòng)計劃》。根據該《計劃》，2016至2018年間，浙江將加快推進(jìn)省際省域高速鐵路建設，努力構建“高鐵1小時(shí)交通圈”;并著(zhù)力完善提升高速公路網(wǎng)絡(luò )，推動(dòng)實(shí)現陸域縣縣通高速;同時(shí)完善機場(chǎng)布局，加快嘉興、麗水新建機場(chǎng)建設，構建全省互聯(lián)互通的通用機場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )，努力打造“民航空中1小時(shí)交通圈”。

浙江正式印發(fā)《浙江省重大交通工程建設三年行動(dòng)計劃》

　　根據規劃，2016至2018年將重點(diǎn)推進(jìn)鐵路、公路、水路、機場(chǎng)、城市軌道交通項目56個(gè)，項目總投資約6926億元。

　　湖蘇滬城際鐵路浙江段將于今年啟動(dòng)推進(jìn)

　　立項已經(jīng)8年的湖蘇滬城際鐵路也被納入此次《浙江省重大交通工程建設三年行動(dòng)計劃》中。根據《計劃》，湖蘇滬城際鐵路浙江段將作為2016年度國家重點(diǎn)推進(jìn)項目啟動(dòng)前期工作。

　　據了解，湖蘇滬城際鐵路線(xiàn)路東接上海樞紐，中部與規劃通蘇嘉鐵路銜接，在湖州站與在建商合杭鐵路連通，全長(cháng)約148公里，其中浙江段43公里。預計將于2020年前建成通車(chē)。

　　滬乍杭鐵路也將啟動(dòng)建設

　　根據此次《計劃》，滬乍杭鐵路浙江段與金華至寧波鐵路、文成至泰順高速公路、紹興城市軌道交通1號線(xiàn)及支線(xiàn)工程一同被列為2017年度國家重點(diǎn)推進(jìn)項目。

　　據了解，滬乍杭鐵路起自上海金山，經(jīng)乍浦至杭州，全長(cháng)80公里。建成后，有望使嘉興港區、平湖、海鹽結束無(wú)鐵路的歷史。

　　值得一提的是，就在上個(gè)月，省發(fā)改委在海鹽組織召開(kāi)滬乍杭鐵路(浙江段)線(xiàn)路方案意見(jiàn)征求會(huì )，根據會(huì )上披露的項目預可行性研究報告，滬乍杭鐵路近期將引入既有滬昆鐵路海寧站，遠期規劃將跨杭州灣后引入杭州南站。

　　此外，杭州至溫州高鐵(溫州至義烏)、寧波杭甬高速復線(xiàn)寧波段一期工程、杭州至富陽(yáng)、臨安、海寧、柯橋間的城際、杭州繞城西復線(xiàn)杭州至紹興段、杭州繞城西復線(xiàn)湖州段以及甬舟鐵路等重大項目，也都將在2016至2018年間啟動(dòng)建設。

　　“十三五”浙江綜合交通將投資過(guò)萬(wàn)億

　　浙江的綜合交通建設，遠不止于此

　　根據規劃，“十三五”浙江省綜合交通基礎設施建設將投資約12000億元，重點(diǎn)實(shí)施200個(gè)重大工程，其中涉及鐵路及軌道交通50個(gè)、公路80個(gè)、水路30個(gè)、機場(chǎng)10個(gè)、樞紐30個(gè)。

　　此次《計劃》中上馬的這些重大交通項目，正是浙江“十三五”綜合交通基礎設施中的一部分。

　　這些綜合交通項目一旦形成，未來(lái)浙江將形成杭州至各地級市“高鐵1小時(shí)交通圈”“民航空中1小時(shí)交通圈”，以及杭州、寧波、溫州、金華義烏四大省內樞紐城市的“1小時(shí)通勤圈”。

　　“通過(guò)1小時(shí)交通圈打造，浙江省將高標準構建引領(lǐng)都市經(jīng)濟、海洋經(jīng)濟、開(kāi)放經(jīng)濟、美麗經(jīng)濟發(fā)展的‘四大交通走廊’。”浙江省交通運輸廳廳長(cháng)郭劍彪表示，將積極構建都市經(jīng)濟交通走廊，支撐和引領(lǐng)浙江經(jīng)濟社會(huì )加快轉型發(fā)展，強化杭州、寧波、溫州、金義四大都市區和其他中心城市的互聯(lián)互通。

　　杭州都市圈的互聯(lián)互通已經(jīng)取得重要進(jìn)展

　　依托一大批都市圈交通基礎設施工程，“形成了以杭州為中心，以城際高速、高速環(huán)路、城際軌道交通為骨架，干線(xiàn)公路網(wǎng)及城市間常規公交線(xiàn)網(wǎng)為補充，覆蓋整個(gè)都市圈縣級以上節點(diǎn)的‘高鐵半小時(shí)交通圈’‘高速1小時(shí)交通圈’。”杭州市交通運輸局局長(cháng)范建軍明確提出，杭州都市圈公路、水路、鐵路、民航、城市交通已經(jīng)率先進(jìn)入一體化新時(shí)代。