火焰山

　　烈日、高溫、熱風(fēng)、蚊蟲(chóng)、寸草不生……“火洲”吐魯番，熱浪襲人，環(huán)境惡劣。18位山東好漢駕駛著(zhù)奧馳汽車(chē)，從三千里外的山東趕來(lái)，為的就是要闖一闖那令人畏懼的火焰山，遛一遛那奧馳車(chē)的品質(zhì)是否能夠經(jīng)過(guò)這火焰山的考驗。

奧馳汽車(chē)在火焰山

　　“剛來(lái)那兩天，用‘酷熱難當’都難以形容。”是隊長(cháng)陳斌到現在還掛在嘴邊的話(huà)。這個(gè)地方每天正午溫度最高、太陽(yáng)最曬的時(shí)候，隊員們都會(huì )準時(shí)到達試驗地點(diǎn)火焰山開(kāi)始試驗。“第一天經(jīng)過(guò)火焰山下的熱極中心‘煉丹爐’時(shí)，我特意看了一眼佇立在那的巨型水銀柱，80℃。在這煎雞蛋完全沒(méi)問(wèn)題。”這是一名隊員告訴我的，當時(shí)我扛著(zhù)攝像設備壓根就沒(méi)顧上看。近50℃的高溫下，地表溫度高達80度，駕駛室像個(gè)蒸籠，讓人隨時(shí)都有中暑的危險。在做駕駛室隔熱通風(fēng)試驗中，部分試驗過(guò)程是不能開(kāi)空調的，需要將車(chē)輛封閉放到停車(chē)場(chǎng)暴曬30分鐘。在進(jìn)行第一臺奧馳W2新車(chē)該項試驗的時(shí)候，打開(kāi)車(chē)門(mén)，兩位年輕的技術(shù)人員上車(chē)第一句就是，“65℃，屁股要熟了!”然后埋頭開(kāi)始數據統計。

車(chē)內溫度測試

　　相比于海南專(zhuān)門(mén)的試驗場(chǎng)，在吐魯番做高溫試驗是非常辛苦的，這里的溫度更高，而且沒(méi)有齊全的配套設施，飲水都是隊員們自帶。一次潤滑油抽樣中，做完油品抽樣的老侯打開(kāi)駕駛室一看帶的一箱礦泉水都喝完了，還沒(méi)等他開(kāi)口這邊的“山羊”就喊上了：“這邊有，接住!”一瓶水到手，擰開(kāi)“咚咚咚”一口氣喝個(gè)底掉，汗立馬就下來(lái)了，跟洗了澡一樣。到了新疆，咱山東大漢們飲食不習慣，他們就三兩組隊，四五成團地買(mǎi)上了鍋碗瓢盆自己動(dòng)手豐衣足食起來(lái)，隊員們就跟一家人一樣，相互照顧，相互提醒著(zhù)，圓滿(mǎn)完成了一項又一項的試驗內容。

　　到目前，所有車(chē)輛的駕駛室隔熱通風(fēng)試驗已全部完成，均達到預期效果，接下來(lái)我們將進(jìn)行更加復雜、操作難度更大的重復啟動(dòng)、整車(chē)熱平衡等試驗內容。

　　記者將繼續為關(guān)心愛(ài)護奧馳汽車(chē)的朋友們繼續推送試驗信息，這場(chǎng)以汗相爭、與熱相搏的戰斗中，最終的勝利肯定屬于我們的十八勇士，屬于我們的奧馳汽車(chē)。