奧馳青藏路線(xiàn)

　　經(jīng)過(guò)系統的準備，早晨8點(diǎn)30分，奧馳汽車(chē)試驗隊在海拔3000米的格爾木盆地進(jìn)行冷機起動(dòng)試驗。經(jīng)過(guò)12小時(shí)停放后的奧馳汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機完全冷透，在不使用發(fā)動(dòng)機輔助與預熱裝置的狀態(tài)下進(jìn)行起動(dòng)，是否成功決定了車(chē)輛發(fā)動(dòng)機的好壞。當所有的設備都連接成功后，隨著(zhù)鑰匙旋轉，發(fā)動(dòng)機隨機點(diǎn)火自行轉動(dòng)，起動(dòng)僅用時(shí)0.8秒，起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機無(wú)異響，一次試驗成功后，試驗人員并沒(méi)有停止試驗，而是進(jìn)行幾十次的反復試驗驗證，最終確定奧馳汽車(chē)在海拔3000米的地區冷機起動(dòng)平均時(shí)間只用了0.8秒。

奔馳在青藏公路上

　　在海拔3000米冷機起動(dòng)順利完成后，奧馳三高試驗隊立刻起程奔赴180公里外的昆侖山口，進(jìn)行海拔4700米冷機起動(dòng)試驗。沿著(zhù)青藏公路，歷經(jīng)4個(gè)多小時(shí)的跋涉，三高試驗隊順利到達海拔4700米的昆侖山口，氧氣也變的稀薄，稍微活動(dòng)就會(huì )出現頭暈現象。但所有試驗人員都在積極準備相關(guān)試驗，試驗也在車(chē)輛冷卻后開(kāi)始，經(jīng)過(guò)反復測試后，奧馳汽車(chē)起動(dòng)僅用時(shí)1秒，所有數據均達到試驗大綱要求，冷機起動(dòng)試驗圓滿(mǎn)成功。

4000米的冷機起動(dòng)測試