德國曼專(zhuān)家為汕德卡經(jīng)銷(xiāo)商做車(chē)輛保養培訓

　　45分鐘分享3個(gè)想法

　　5座城市、400余人，雖不及預期，但意義卻非同一般，“因為是第一季，我們更希望通過(guò)精英群體、高端模式來(lái)獲取更精準的反饋。”正如所說(shuō)，這些活躍在卡車(chē)維修服務(wù)一線(xiàn)的技術(shù)專(zhuān)家和代理商們通過(guò)交流更能碰撞出新火花，哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)，都可能成為燎原的星星之火……

　　參與活動(dòng)的400人中，資深行業(yè)人很多，這其中就有重慶市吉高汽車(chē)維修有限公司總經(jīng)理向凱云。從重慶客車(chē)廠(chǎng)辭職放棄國企鐵飯碗、到6年拓展10幾個(gè)品牌的高管、再到年營(yíng)業(yè)額3千萬(wàn)的機修廠(chǎng)老板，對于行業(yè)未來(lái)走向，向凱云最有發(fā)言權。

吉高定位西南地區做快修、快保、專(zhuān)修，逐漸形成貴陽(yáng)、成都、昆明區域連鎖

　　第一，基礎模塊形成工具包。目前，維修服務(wù)行業(yè)缺乏基礎管理，被動(dòng)服務(wù)居多，主動(dòng)服務(wù)意識欠缺，加強技術(shù)人才工具化管理、創(chuàng )建體系化薪酬、構建內部系統化建設，變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)，將基礎模塊做成工具包，形成可復制的管理經(jīng)驗，是發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)，實(shí)現行業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

　　第二，打造內部驅動(dòng)力。提升后市場(chǎng)服務(wù)能力，人才團隊建設是關(guān)鍵，有效調動(dòng)員工積極性是保障企業(yè)平穩發(fā)展的首因，把“客戶(hù)真實(shí)滿(mǎn)意度”做為衡量技術(shù)人員服務(wù)的標準，將管理流程化、日?；?，對技術(shù)人員進(jìn)行“五星級”評定，技術(shù)理論考評占20%、實(shí)際操作占70%、主管評價(jià)占10%，半年一考核，層層晉級，學(xué)工級以上員工可隨時(shí)申請晉級，各星級底薪相差1千，等級間有相應幅度的績(jì)效獎勵，工時(shí)費亦有不同幅度遞進(jìn)。

　　第三，行業(yè)發(fā)展要趨向“快速、高效、便捷、透明”。后市場(chǎng)開(kāi)發(fā)有兩處落腳點(diǎn)，一個(gè)是社會(huì )化平臺，另一個(gè)是主機廠(chǎng)單品牌自營(yíng)平臺。但無(wú)論以哪一平臺為著(zhù)力點(diǎn)，提升線(xiàn)下實(shí)體店的競爭力、服務(wù)力仍是問(wèn)題關(guān)鍵，向凱云認為：“快速、高效、便捷、透明”8字是維修服務(wù)企業(yè)和行業(yè)人急需思考的。

講師現場(chǎng)講車(chē)答疑

　　卡車(chē)快修快保服務(wù)是快速、高效的一個(gè)載體，解決設備舊、臟、慢，提高傳統手工作業(yè)2倍的效率，吉高采取自行設計、委托生產(chǎn)的方式開(kāi)發(fā)新設備，以剎車(chē)蹄片替換為例，整車(chē)4輪傳統工具需兩人半天完成替換，而新設備只需1人，1-2個(gè)鐘頭即可完成，新設備開(kāi)發(fā)不僅帶來(lái)體力的節省，更帶來(lái)效率和用戶(hù)滿(mǎn)意率的提升。目前，吉高已有清洗拆裝、加注等5項設備創(chuàng )新，且尚處在開(kāi)發(fā)進(jìn)行時(shí)，目標是十余項創(chuàng )新設備，樣板店也將于明年推出，構建以流動(dòng)中心、專(zhuān)修店、快保店相結合的立體維修模式有步驟的開(kāi)發(fā)汽車(chē)后市場(chǎng)。

“深入培訓、同商大計、服務(wù)促銷(xiāo)、共謀汽車(chē)后市場(chǎng)”研討活動(dòng)葫蘆島站培訓

　　先吃摘得到的蘋(píng)果

　　大行業(yè)需要小切口介入，尋找優(yōu)秀且有核心的想法不簡(jiǎn)單，中國重汽濟南商用車(chē)銷(xiāo)售部副總經(jīng)理劉旭厚和他的團隊通過(guò)調研與行業(yè)人交流，借助細化培訓內容，將中國重汽濟南商用車(chē)主動(dòng)服務(wù)、定制服務(wù)、預約服務(wù)、車(chē)輛全壽命周期服務(wù)等精準特色服務(wù)推廣傳播，不僅如此，依托此番調研，企業(yè)多方聽(tīng)取合作方意見(jiàn)，研究問(wèn)題，探尋思路。

　　之所以強調“小切口”，是中國重汽濟南商用車(chē)帶著(zhù)服務(wù)政策、備件保障機制，以及服務(wù)技能和診斷維修作業(yè)指導等重點(diǎn)培訓項目，葫蘆島、西寧、貴陽(yáng)、青島、南昌等地一路走來(lái)，逐站推進(jìn)，一地一個(gè)特色，打造著(zhù)中國重汽品牌內涵和服務(wù)外延。

廣州威駿汽車(chē)貿易有限公司

　　廣州威駿汽車(chē)貿易有限公司總經(jīng)理杜立容，盡管已經(jīng)在維修服務(wù)業(yè)積累了大量的管理經(jīng)驗，但她認為人員管理仍然是一個(gè)需要探討的話(huà)題。杜立容表示，“技術(shù)工人年輕化，老板哄著(zhù)90后干活，不開(kāi)心就‘走人’，此時(shí)維修、售后服務(wù)激勵真的很關(guān)鍵，怎樣考核工作完成量，如何降低人員流動(dòng)率，中國重汽濟南商用車(chē)給出了售后服務(wù)激勵，技工、技師享有激勵政策，從主機廠(chǎng)角度向他們灌輸自身不僅是給維修站服務(wù)，而是給大品牌做服務(wù)的理念!企業(yè)會(huì )多鼓勵、多激勵，把重汽政策傳達到位，調動(dòng)員工積極性，穩定隊伍。”

　　汽車(chē)后市場(chǎng)開(kāi)發(fā)維修企業(yè)能做的事情很多，比如提升自身服務(wù)水平、挖掘用戶(hù)，杜立容認為，高品質(zhì)服務(wù)和硬件投入勢必會(huì )帶來(lái)高產(chǎn)出，威駿之所以實(shí)現短時(shí)快速發(fā)展，與自身主動(dòng)對接用戶(hù)服務(wù)，以及中國重汽配件時(shí)時(shí)到位密不可分。

昆明長(cháng)順達商貿有限公司

　　對于昆明長(cháng)順達商貿有限公司服務(wù)站站長(cháng)馮柱光而言，他認為后市場(chǎng)開(kāi)發(fā)需結合當地駛往緬甸運輸車(chē)輛多的特點(diǎn)，采購配件，與相關(guān)修理廠(chǎng)合作，投遞易損配件，加強聯(lián)盟，協(xié)作發(fā)展，擴大市場(chǎng)容積量。與此同時(shí)，加強智能通網(wǎng)絡(luò )配件查詢(xún)系統使用率，運用新平臺應用，提升本公司管理水平，做到用戶(hù)精準對接和配件資源優(yōu)化儲備，從而，實(shí)現降低成本、精準服務(wù)的目標。

車(chē)輛交付檢查和車(chē)輛正確駕駛培訓

　　2016年，圍繞服務(wù)備件系統創(chuàng )新升級年，圍繞智慧重汽，圍繞創(chuàng )新服務(wù)、超值服務(wù)、提升服務(wù)、進(jìn)入服務(wù)新常態(tài)，切實(shí)提高特約維修服務(wù)站的技術(shù)水平;強化在服務(wù)過(guò)程中預診、預判、預修的能力，達到現場(chǎng)精準、高效的維修，確保服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的通暢。17份117項指導書(shū)，近200份意見(jiàn)書(shū)，重汽人2016交出的答卷。

“深入培訓、同商大計、共謀汽車(chē)后市場(chǎng)”調研貴陽(yáng)站

　　“汽車(chē)后市場(chǎng)怎樣做聯(lián)盟，把無(wú)形做成有形，不同行業(yè)顧客有不同需求，如何打造個(gè)性化服務(wù)保障，要因行業(yè)、公里數、年限而異化。”中國重汽濟南商用車(chē)銷(xiāo)售部副總經(jīng)理劉旭厚說(shuō)。在內部，重汽將采取輪值輪訓，崗位輪換的方式，做好干部?jì)?，為人才走出去搭建好平臺。這樣才能真正做到交流人才、融合產(chǎn)品，通過(guò)固化、優(yōu)化來(lái)改進(jìn)產(chǎn)品，真正走到用戶(hù)中去。在外部，要繼續秉承“用戶(hù)第一”理念，發(fā)揚“鋼鐵團隊、鋼鐵網(wǎng)絡(luò )”優(yōu)勢，保持事故車(chē)輛“零”公里救援品牌，無(wú)償技能培訓、產(chǎn)品智能化提升、智慧平臺逐步完善……中國重汽濟南商用車(chē)真正做到了解全流程、解決合作伙伴需求，溝通無(wú)縫對接。