運煤車(chē)排成一條長(cháng)龍還沒(méi)到楊伙盤(pán)煤礦，就能看到排隊的卡車(chē)，綿延兩公里。煤礦門(mén)口更是擠滿(mǎn)了等待裝煤的大車(chē)。車(chē)輛的上方是一條火車(chē)運煤專(zhuān)線(xiàn)，每幾分鐘就有一輛運煤車(chē)呼嘯而過(guò)。陜西榆林這個(gè)煤炭主產(chǎn)區的各個(gè)礦井，四年來(lái)第一次這樣興旺繁忙。
除了國家供給側改革對煤炭生產(chǎn)的控制之外，另一個(gè)推高煤炭?jì)r(jià)格因素是9月21日超載超限新規的實(shí)施。
陜晉交界的高速路上，交警大隊副大隊長(cháng)王飛正在進(jìn)行日常巡邏。他告訴記者，這條路是陜西煤炭出省的主干道，運煤車(chē)擁堵是常有的事。然而，就在10多天以前，這條路上卻少有的出現連續多天不堵車(chē)的情況。
陜西榆林煤場(chǎng)四年來(lái)第一次這樣興旺繁忙
陜西榆林公安局交警支隊副支隊長(cháng)高嶺：20號以后、21號以后，車(chē)輛在原來(lái)的基礎上下降了30%到40%。
運煤車(chē)減少的直接原因，是9月21日《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》開(kāi)始實(shí)施，以主流的六軸運煤車(chē)為例，以前能拉37噸煤，現在只能拉30噸左右，受此影響，司機的收入至少下降20%。因此，大量貨車(chē)開(kāi)始停運觀(guān)望。直到運費上漲，流量才又有所恢復。
司機：以前我們跑的那個(gè)上站是一噸七十來(lái)塊錢(qián)，現在漲成九十了。
陜西榆林公路局治超辦公室主任武虎龍：六軸車(chē)大概運費要漲到25%。前4后8，三十一噸，比原來(lái)就少拉九噸，那么就是運價(jià)就要上漲到40%左右，才能達到原來(lái)的運輸水平。
超低能耗省錢(qián)高效，?？蛋l(fā)動(dòng)機是他十幾年的信賴(lài)首選
純電工程車(chē) 一路暢贏(yíng) 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng )造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級四大承諾 第7000輛下線(xiàn)北京重卡上市一周年禮遇每一位夢(mèng)想家
百萬(wàn)公里無(wú)大修 江淮帥鈴值得信賴(lài)
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃氣車(chē)上市
售價(jià)35.88萬(wàn)元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃氣新品上市
動(dòng)力澎湃油耗低，每公里節省3毛錢(qián)，歐康動(dòng)力用實(shí)力贏(yíng)得喬寧信賴(lài)
騰躍九州，財富新引擎 東風(fēng)商用車(chē)龍擎3.0燃氣新品即將上市發(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽(yáng)，共繪現代商用車(chē)海外藍圖！
