華信長(cháng)城物流運輸有限公司副總經(jīng)理趙文斌與廣州威駿汽車(chē)貿易公司總經(jīng)理杜立榮

　　汕德卡幫輔帶隊伍、攏人心

　　從1臺車(chē)起家，到如今的全國第22批A級物流企業(yè)，華信長(cháng)城是一家綜合運輸一站式服務(wù)的物流企業(yè)，自有車(chē)輛100余臺，配有17米、16.4等多尺寸多平板車(chē)、柜車(chē)和側簾升降柜車(chē)，年運輸能力超百萬(wàn)噸，在當地物流業(yè)中家喻戶(hù)曉。

　　趙文斌對華信長(cháng)城的實(shí)力引以為豪。提及企業(yè)優(yōu)勢，他對卡車(chē)網(wǎng)記者道出了企業(yè)10幾年前的創(chuàng )業(yè)軼事：公司最早一臺車(chē)起步，老板一個(gè)人開(kāi)車(chē)，一個(gè)人搬貨，為確保按時(shí)送達，老板每天睡前都叮囑愛(ài)人“鬧鐘不響一定要喊醒他!”一天睡2-3個(gè)鐘頭，點(diǎn)滴積累，發(fā)展到今天。這期間，司機隊壯大到30余人時(shí)，為穩定運輸隊伍，公司成立了佛山市華盈長(cháng)城包裝材料廠(chǎng)安置司機家屬。

華信長(cháng)城物流汕德卡單次配載28拖，載貨量在33-35噸左右

　　“運輸路線(xiàn)從佛山-廣西、南寧、江門(mén)、中山等地。汕德卡一次配載28拖，載貨量在33-35噸左右，因為車(chē)身輕，所以裝貨優(yōu)勢明顯。運輸采用車(chē)箱甩掛，汕德卡出勤率高，維修率低，很少出現問(wèn)題。”華信長(cháng)城物流副總經(jīng)理趙文斌說(shuō)。

　　“老板本人做過(guò)司機，深知貨運辛苦，所以在選擇車(chē)時(shí)更加注重車(chē)輛舒適性。”趙文斌介紹，公司擁有佛山玻璃廠(chǎng)等穩定的原材料運輸客戶(hù)，城際往返從不跑空，木拖架、地臺板、碎料等包裝材料雖是短途運輸，一個(gè)往返也要7個(gè)小時(shí)。汕德卡駕乘舒適度高，歐洲標準超大車(chē)身，帶腰部氣墊的空氣座椅，可以自由調節架勢姿勢，司機認可度高，抱怨少，員工流失少，運輸隊伍得很穩定，不乏8、9年以上的老司機。

　　汕德卡助力拓渠道、穩增長(cháng)

　　2012年6月，華信長(cháng)城憑借“物流信息化及運玻璃瓶用敞開(kāi)式自動(dòng)升降起落架加裝改造工程”項目獲批為佛山市第二批“智慧物流騰飛”企業(yè)。同年“敞開(kāi)式自動(dòng)升降起落貨柜加裝改造工程”項目獲得2012年度佛山市經(jīng)濟科技發(fā)展專(zhuān)項資金。

　　作為佛山當地知名物流企業(yè)，華信長(cháng)城運輸體量不斷擴大，對車(chē)輛需求也隨之增加，趙文斌說(shuō):“玻璃包裝對車(chē)輛穩定性要求更高，汕德卡減震效果好，動(dòng)力輸出穩定，換擋平穩，經(jīng)過(guò)試駕和考察，公司一次性購進(jìn)11輛汕德卡用于玻璃包裝專(zhuān)線(xiàn)運輸。”

　　在車(chē)輛管理和油耗控制上，華信長(cháng)城設置有專(zhuān)人對油耗進(jìn)行定期監控和反饋，同時(shí)將油耗納入績(jì)效管理中，通過(guò)監督、獎勵等方式有效控制運輸車(chē)輛的燃油量。“智能卡車(chē)很給力，使用汕德卡GPS定位系統功能，通過(guò)后臺和手機數據實(shí)時(shí)監控車(chē)輛運行情況，分析發(fā)動(dòng)機轉速、車(chē)速，評估司機駕駛水平和操作技巧，從而降低油耗。”

高效汕德卡

　　100輛自有卡車(chē)，100名司機，18人維修隊，穩定貨源，卡班專(zhuān)線(xiàn)……這是華信長(cháng)城物流的優(yōu)勢所在。“高效運輸需要高效重卡!”趙文斌不無(wú)贊許的說(shuō)，汕德卡穩定性高，出勤率高，德國曼TG系列整車(chē)技術(shù)國產(chǎn)化，自重低，可靠性高，運行可靠，發(fā)動(dòng)機為全勤提供動(dòng)力保障，540馬力發(fā)動(dòng)機德國曼動(dòng)力足，輸出平穩，ZF變速箱操控性和節油表現突出，曼車(chē)橋保養間隔距離長(cháng)，換油周期長(cháng)達10萬(wàn)公里，保養維修省，2年不限里程保修服務(wù)……

　　選對了好車(chē)，就像選對了愛(ài)侶一樣，能夠相互提攜、共同創(chuàng )業(yè)、守業(yè)。在趙文斌看來(lái)，運輸路上，有汕德卡在側，時(shí)光未老，我們不散。