如上所述，上海的菜品，從種植到餐桌，每道程序都至關(guān)重要，當然也包括輸送環(huán)節。“菜品的新鮮度如何，關(guān)鍵要看運輸時(shí)效性。尤其是夏天，放上兩天的蔬菜就有可能滯銷(xiāo)。所以，選一輛信得過(guò)的好車(chē)，保證運輸時(shí)效性至關(guān)重要”張仲朋說(shuō)道。據悉，張師傅從事蔬菜運輸已經(jīng)十多年了，專(zhuān)門(mén)跑蘭陵到上海、無(wú)錫、蘇州的蔬菜運輸。那么，他會(huì )選擇什么車(chē)擔當運輸重任的呢?

張仲朋榮獲福田奧鈴“百萬(wàn)公里名人堂榮譽(yù)會(huì )員”稱(chēng)號

　　張師傅是福田奧鈴的忠實(shí)粉絲，在當地，算是用奧鈴輕卡比較早的用戶(hù)了。2009年他第一次購買(mǎi)奧鈴輕卡開(kāi)始試用。據張師傅介紹，與老牌輕卡相比，當年的福田奧鈴作為一個(gè)新品牌，在蘭陵當地還沒(méi)有真正打開(kāi)市場(chǎng)，并沒(méi)有得到太多人的認可。但經(jīng)過(guò)際運營(yíng)，他發(fā)現福田奧鈴并不比老牌輕卡差，甚至在整車(chē)性能上還略勝一籌。

　　“我跑了兩年，一直沒(méi)有出過(guò)什么故障，拉得多，跑得快，在心底里認可了這款車(chē)。慢慢的，周?chē)恍┯H朋好友也來(lái)咨詢(xún)這款車(chē)。”張師傅表示。張師傅的實(shí)際運營(yíng)體驗擺在眼前，了解購買(mǎi)奧鈴的人也越來(lái)越多，而經(jīng)張師傅介紹購買(mǎi)奧鈴的用戶(hù)就有十幾個(gè)。張師傅自己也陸續又購買(mǎi)了兩臺奧鈴輕卡，而所有買(mǎi)車(chē)的人最關(guān)心的是車(chē)輛的穩定性和經(jīng)濟性。

　　“我的第一臺奧鈴輕卡已經(jīng)運營(yíng)了70萬(wàn)公里，現在還在跑，開(kāi)著(zhù)順手，故障率低。后面買(mǎi)的兩臺奧鈴輕卡都搭載了康明斯ISF發(fā)動(dòng)機，整車(chē)性能又得到了提升。”張師傅表示。的確如此，康明斯動(dòng)力不僅成功通過(guò)了160萬(wàn)公里耐久性試驗和“三高”極限試驗，而且平均大修里程超過(guò)50萬(wàn)公里，2萬(wàn)公里間隔保養，故障率更低，運營(yíng)效率更高。

　　故障少，維修保養的成本就低，而且康明斯動(dòng)力出色的節油性也能為張師傅節省一大筆費用。“康明斯發(fā)動(dòng)機具有低速高扭的特點(diǎn)，可有效控制整車(chē)油耗，按照每年行駛里程10萬(wàn)公里左右計算，我的一輛奧鈴車(chē)能比其他車(chē)型節省燃油費近7000元左右。”張師傅告訴記者。除此之外，福田奧鈴的服務(wù)也讓張師傅倍感省心。

　　“從買(mǎi)車(chē)到用車(chē)，蘭陵華信汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司一條龍服務(wù)，不論是前期的上牌保險，還是后期的維修保養，福田奧鈴的服務(wù)工作做的很細致周到，特別省心。”張師傅表示?，F在，張師傅管理著(zhù)三臺車(chē)，分別跑上海、蘇州、無(wú)錫。他聘請了六個(gè)駕駛員輪流替換拉貨，從沒(méi)有因車(chē)犯愁。據了解，福田奧鈴的服務(wù)維修網(wǎng)絡(luò )半徑不到50公里，如果車(chē)在路上出故障，只要一個(gè)電話(huà)，服務(wù)站的工作人員就能快速解決，保證不耽誤運輸。

　　從一臺到三臺，從試用到信賴(lài)，張仲朋對福田奧鈴的認可，源于彼此之間追求可靠高效運輸的價(jià)值互通。在舌尖上的保鮮工程中，福田奧鈴也證明了自己的價(jià)值。鑒于此，張仲朋于近日獲得了由奧鈴授予的“百萬(wàn)公里名人堂榮譽(yù)會(huì )員”稱(chēng)號。

　　如今，2016年馬上就要過(guò)去了，談到未來(lái)的規劃，張師傅告訴記者，最近在蘭陵縣上市了一臺奧鈴CTS超級輕卡，聽(tīng)說(shuō)整車(chē)性能又有大幅度提升，他表示買(mǎi)一臺，為舌尖上的保鮮工程加油助力，讓餐桌上的菜品更新鮮。