糧食運輸，就是濮陽(yáng)卡車(chē)市場(chǎng)的重要細分領(lǐng)域。

　　地勢平坦，氣候宜人，土地肥沃，灌溉便利，這些都讓濮陽(yáng)成為我國重要的商品糧生產(chǎn)基地和河南省糧棉主要產(chǎn)區之一，主要農作物有小麥、玉米、水稻、大豆、棉花、花生等。濮陽(yáng)下轄的清豐縣有著(zhù)耐旱的潮土，全縣種植小麥、玉米、棉花等。

張相科

　　因此，清豐縣的張相科，在買(mǎi)車(chē)時(shí)就特別看重適不適合干農活。

　　“我買(mǎi)車(chē)主要是拉玉米。在我們這里，幾乎家家都是如此。”張相科告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，把農產(chǎn)品這個(gè)營(yíng)生做好，是他肩上最重的責任：“特別是到了農忙時(shí)節，街上跑的都是滿(mǎn)載玉米的貨車(chē)。以前農民都用農用車(chē)拉貨，就是那種三個(gè)輪的‘三蹦子’，雖然車(chē)價(jià)格很便宜，但裝的東西有限，干不了多少活不說(shuō)，開(kāi)起來(lái)還特別不舒服，車(chē)顛簸得厲害。再加上現在國家提倡環(huán)保，三蹦子開(kāi)起來(lái)一路黑煙，別說(shuō)看起來(lái)臟兮兮的，熏得我們自己都難受。作為老百姓，咱也要響應政府號召是吧?”

奧馳X2載貨車(chē)

　　看到?jīng)]，承載力強、舒適性高、環(huán)保，當然價(jià)格還必須實(shí)惠，這就是張相科和他的朋友們對車(chē)的“高”要求。有了對車(chē)輛的需求，買(mǎi)車(chē)自然不能含糊，張相科卻選擇了奧馳輕卡，是什么緣故呢?

　　對奧馳來(lái)說(shuō)，這些要求并不算苛刻。主打“高效率、高承載”的奧馳X2運輸車(chē)剛好都能滿(mǎn)足。奧馳1800C排半車(chē)型，貨箱尺寸3850毫米×2010毫米×500毫米，用張相科的話(huà)來(lái)說(shuō)，“裝5~6噸貨沒(méi)問(wèn)題”。舒適性上，奧馳X2運輸車(chē)采用轎車(chē)化設計，內飾咖啡色，讓人倍感溫馨;一體式雙曲面儀表臺，中控臺觸手可及，操作更輕松。“最重要的是，這個(gè)車(chē)噪聲不大，跟我之前開(kāi)的三蹦子比起來(lái)，真是一個(gè)天上一個(gè)地下。就算車(chē)子發(fā)動(dòng)了，在車(chē)里打電話(huà)也完全沒(méi)問(wèn)題，以前那必須靠喊才能聽(tīng)清。真是舒服多了。”張相科高興的告訴記者。環(huán)保方面，奧馳X2采用博世電控高壓共軌，精確控制燃油噴射，在省油的同時(shí)燃燒更充分，達到國四排放。“尾氣比以前干凈多了。”張相科說(shuō)，再也不用過(guò)“煙熏火燎”的日子了。

張相科與奧馳載貨車(chē)

　　今年剛過(guò)完年，張相科就把他的奧馳X2開(kāi)回了家。“這車(chē)用的是云內發(fā)動(dòng)機，65千瓦還帶增壓，跑起來(lái)可帶勁了。”張相科說(shuō)，他在全縣跑運輸，現在農村都通了柏油路，比之前好走了不少，更給了奧馳X2大顯身手的機會(huì )：“從過(guò)完年到現在，我的車(chē)已經(jīng)跑了1.4萬(wàn)公里，基本沒(méi)出過(guò)啥大毛病，真給我省了不少心。”

　　張相科不知道的是，奧馳X2在可靠性上可真是下了不少功夫：汽車(chē)專(zhuān)用大梁鋼全鉚接車(chē)架，主副梁點(diǎn)焊、沖壓成型;發(fā)動(dòng)機等主要部件B10壽命達到30萬(wàn)公里;整車(chē)一次性通過(guò)10萬(wàn)公里可靠性試驗。

　　“奧馳這車(chē)真不錯。”張相科說(shuō)，他的朋友也買(mǎi)了好幾輛，“還是我推薦的呢!”