締途汽車(chē)行駛在黑河

　　凌晨4點(diǎn)，黑河，一片漆黑。

　　“現在溫度多少?”“這表都爆表了，肯定在零下30℃以下了。”“符合冷啟動(dòng)試驗要求，我們抓緊開(kāi)始吧。”試驗人員公愛(ài)峰與同事進(jìn)行簡(jiǎn)短溝通后，就開(kāi)始了試驗準備。

　　首先安裝傳感器，有些傳感器接口在車(chē)的底部，沒(méi)有地溝他們就趴下身子在車(chē)底進(jìn)行安裝。打火、啟動(dòng)記錄數據試驗開(kāi)始。

　　“在過(guò)去的半個(gè)小時(shí)內，我們對這臺締途汽車(chē)共做了七次冷啟動(dòng)試驗，從目前的數據顯示，啟動(dòng)時(shí)車(chē)輛的電流電壓都符合設計要求，達到國家標準。”試驗員告訴記者。

試驗人員記錄數據

　　8點(diǎn)，測試人員趕往試驗場(chǎng)地，試驗隊師傅老李告訴記者，先要進(jìn)行的是雪地跑道試驗，主要測試汽車(chē)在雪地以及寒冷的天氣情況，長(cháng)時(shí)間運行狀態(tài)下各項性能是否完整達標。

　　中午12點(diǎn)，測試人員結束了上午試驗任務(wù)回到大本營(yíng)休息。測試人員老劉說(shuō)，來(lái)的路上遇到大霧，高速封閉，為了趕時(shí)間，走了下道，1天1夜才到達，達到的第二天便開(kāi)始試驗，但沒(méi)有一個(gè)人說(shuō)什么，都團結在一起、任勞任怨的，就是為了能夠將品質(zhì)能夠進(jìn)一步的提升，為客戶(hù)創(chuàng )造更大的價(jià)值。說(shuō)話(huà)的工夫，便開(kāi)始了下午的工作，與專(zhuān)業(yè)的ABS測試公司的工作人員合作對車(chē)輛進(jìn)行是ABS制動(dòng)標定。

凌晨四點(diǎn)的冷啟動(dòng)測試，氣溫在零下30℃以下

　　黑河的天特別短，16時(shí)天就全黑了，在17時(shí)30分的時(shí)候，測試人員收隊回到駐地，在進(jìn)行完白天的試驗項目后，晚上還要對汽車(chē)機油進(jìn)行取樣化驗、對當天的試驗數據匯總報表。每天晚上完成這些工作就要到22點(diǎn)了，忙碌了一天的試驗人員洗刷休息，期待第二天的試驗任務(wù)。

　　據了解，此次高寒試驗要完成冷啟動(dòng)、重復啟動(dòng)、暖機、起步性能、采暖性能、自有加速六項試驗任務(wù)，目前已完成了其中的3項，預計1月初全部完成。