江淮格爾發(fā)重卡在2017年商務(wù)年會(huì )上隆重推出了7款重磅車(chē)型，其中最引人注目的當屬K7跨越牽引車(chē)的高調亮相。

江淮格爾發(fā)重卡

　　關(guān)注格爾發(fā)的卡友們可能覺(jué)得眼熟，沒(méi)錯!就是北京車(chē)展江淮技術(shù)日露過(guò)一面的“跨越”?？缭较盗姓矫鸎7，現已正式列入格爾發(fā)K系家族。

　　高調亮相 全面布局未來(lái)市場(chǎng)

　　在多重挑戰與市場(chǎng)機遇并存的情況下，誰(shuí)能夠把握住市場(chǎng)脈絡(luò )，誰(shuí)就能成為最大贏(yíng)家。“跨越”K7采用了高頂駕駛室，深邃黑色外觀(guān)看起來(lái)更加深邃，整體造型流暢，前臉線(xiàn)條硬朗，被四條鏤空的格柵裝飾，極具科技感，視覺(jué)沖擊強烈。鍍鉻裝飾的JAC標志在前臉上方，有效地提高了品牌辨識度。

K7牽引車(chē)

　　這款K7牽引車(chē)配置高得嚇人：動(dòng)力鏈選用重汽曼MC13 540馬力發(fā)動(dòng)機+采埃孚16擋變速箱+美馳小速比后橋，同時(shí)配備氣囊駕駛室及座椅、采埃孚液力緩速器、駐車(chē)加熱系統，妥妥的高端車(chē)配置。

　　內飾也走在了國產(chǎn)車(chē)的最前列，采用平地板、環(huán)繞式儀表臺、多功能方向盤(pán)，多角度調節氣囊座椅、大容量?jì)ξ锖?、電?dòng)天窗，折疊電腦桌、車(chē)載冰箱、自動(dòng)空調等人性化設計。以往折疊式蹬車(chē)踏板、日間行車(chē)燈等設計多見(jiàn)于進(jìn)口車(chē)，如今也成為國產(chǎn)車(chē)高端車(chē)的標配。

　　實(shí)力親民 性能滿(mǎn)分科技感十足

　　如果你覺(jué)得前面的K7有點(diǎn)“高冷”，現場(chǎng)還準備了一款銀色的K7，這款車(chē)在外觀(guān)和內飾方面基本上與前面的黑色K7相同。主要的差別在于動(dòng)力鏈的匹配：此款K7采用濰柴460馬力發(fā)動(dòng)機，搭載法士特12擋變速箱、安凱小速比后橋。相較而言，此款車(chē)的配置和價(jià)格可能會(huì )更親民一些。

　　整體造型在格爾發(fā)“U”型家族特征的基礎上進(jìn)行演繹; 側面特征由下而上成傾斜角度，使得整車(chē)姿態(tài)更動(dòng)感、飄逸;流暢的造型特征，從駕駛室側面流向前部，整體面罩大氣美觀(guān)，硬朗的特征線(xiàn)，更強調它的力量與美感。

江淮格爾發(fā)K7

　　駕駛室采用先進(jìn)的降風(fēng)阻設計，依據空氣動(dòng)力學(xué)仿真分析手段，經(jīng)過(guò)多輪仿真優(yōu)化，實(shí)車(chē)風(fēng)阻系數僅為0.532，達到國際一流水平?？捎行Ы档陀秃?，從真正意義上做到貼合用戶(hù)的切身利益。

　　質(zhì)成大器 期待跨越巔峰

　　在運營(yíng)成本上升、油價(jià)高漲的情況下，江淮格爾發(fā)跨越K7無(wú)疑適應了當下物流領(lǐng)域追求高效、節油的特點(diǎn)，搶占盈利高地，為用戶(hù)打造車(chē)輛更輕，跑的更快的車(chē)型。我們有理由相信，江淮格爾發(fā)K7將以強動(dòng)力、高承載、高效率等價(jià)值優(yōu)勢為用戶(hù)提供新的購車(chē)選擇，創(chuàng )造自己的價(jià)值。