運輸車(chē)輛:紅巖杰獅C100
運輸路線(xiàn):武漢、北京、廣州
運輸類(lèi)型:快遞運輸
發(fā)現信賴(lài)推薦理由:“舒適”二字是紅巖杰獅的代表,匹配上菲紅9L發(fā)動(dòng)機,輸出馬力為390匹,滿(mǎn)足動(dòng)力需求,完美的節油性也是紅巖杰獅的一大特點(diǎn),舒適性、動(dòng)力性、經(jīng)濟性、高效性等方面突出的杰獅讓做快遞運輸的呂子恒贊不絕口。
網(wǎng)購,作為在當今社會(huì )人群中一種潮流的象征,也是快遞運輸業(yè)飛速發(fā)展的導火索,快遞公司對車(chē)輛選擇的眼觀(guān)進(jìn)一步抬高,能否選擇到一輛舒適、經(jīng)濟、高效的卡車(chē),這是給眾多卡車(chē)企業(yè)下的一條軍令狀。來(lái)自申通快遞的呂子恒師傅是紅巖卡車(chē)的鐵桿用戶(hù),面對快遞行業(yè)當下形勢,紅巖杰獅顯然是他信賴(lài)的唯一對象。
呂子恒信賴(lài)的紅巖杰獅C100
呂子恒師傅是在申通物流無(wú)錫分公司做快遞運輸的,主要的運輸路線(xiàn)是北京、武漢、廣州這三個(gè)城市,有著(zhù)19年駕齡的呂子恒可以算得上是一位地道的老司機,經(jīng)他雙手開(kāi)過(guò)的車(chē)不計其數,而紅巖杰獅C100這輛卡車(chē)給他留下了很深的印象。呂子恒對卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)道:“算一算我干快遞行業(yè)已經(jīng)足足有10年了,開(kāi)過(guò)的車(chē)非常多,我們公司也有很多款車(chē)型,但是接觸時(shí)間比較長(cháng)的還屬紅巖杰獅,這款車(chē)給我的第一印象就是舒適性非常好,我平常一天能跑800-1000公里,駕駛紅巖杰獅一點(diǎn)也感覺(jué)不到疲憊,這也歸功于紅巖杰獅細致的做工,駕駛室就要講究個(gè)舒適度,C100這款車(chē)做的非常好。”
為何選擇紅巖杰獅?僅憑舒適就能夠可以了么?歸根結底,不論是個(gè)體用戶(hù)還是物流企業(yè),卡車(chē)終究是一個(gè)賺錢(qián)的工具,能夠選擇它,自然是可以幫助司機和老板們賺得鈔票。作為快遞運輸使用的卡車(chē),高效性和經(jīng)濟性是考量一輛卡車(chē)的重要指標,紅巖杰獅C100顯然達到了司機和老板們的認可。“快遞行業(yè)發(fā)展非???,不光是對車(chē)輛要求嚴格,向我們做司機的也是如此,為了將快遞包裹以最快的時(shí)間送到人們身邊,運輸效率很關(guān)鍵,之所以選擇紅巖杰獅這款車(chē),發(fā)動(dòng)機是我最為青睞的,我駕駛的杰獅是匹配390馬力的發(fā)動(dòng)機,法士特12檔變速箱,充足的動(dòng)力輸出非常適合我的運輸條件,不僅如此,這臺車(chē)爬起坡來(lái)一點(diǎn)也不費勁。”呂子恒說(shuō)道。
紅巖杰獅C100
舒適性、高效性都有著(zhù)完美表現的紅巖杰獅,自然好的經(jīng)濟性也是不在話(huà)下,而這就是大型物流企業(yè)選擇它的重要原因之一。呂子恒對卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)道:“對于我們這些在物流公司開(kāi)車(chē)的司機,對油耗非常關(guān)注,我在公司也算得上是數一數二的節油好手了,19年的駕駛經(jīng)驗也讓我對卡車(chē)的節油方面有很多見(jiàn)解,開(kāi)紅巖杰獅這款卡車(chē)能充分的體現出我的駕駛技巧啊,我一般的油耗在24-25L/百公里之間,其他的司機最多也不會(huì )超過(guò)27L/百公里,而且這款車(chē)很少出現毛病,我們做司機的省心了,公司老板也省心了,所以說(shuō)紅巖杰獅的確是一款好卡車(chē)。”
物流行業(yè)在發(fā)展,卡車(chē)企業(yè)自然也不甘落后,為適應發(fā)展,紅巖重卡也不斷創(chuàng )新與進(jìn)步,紅巖杰獅C500就是個(gè)有力證明,對于像呂子恒這樣的鐵桿用戶(hù)而言,定不會(huì )放過(guò)這樣的機會(huì )。“最近新出的紅巖杰獅C500我也有一些了解,不管是動(dòng)力性、經(jīng)濟性還是整車(chē)匹配性都有著(zhù)大幅度的提高,在我的司機圈子里影響力不小,我現在是開(kāi)的公司的車(chē),以后自己買(mǎi)車(chē)的話(huà),紅巖杰獅C500定是我的最佳首選。”呂子恒說(shuō)道。
跑快遞開(kāi)杰獅,現如今紅巖杰獅已成為呂子恒在快遞運輸道路上不可或缺的伴侶,而集結眾多優(yōu)勢的紅巖杰獅,正在為卡車(chē)司機和物流公司老板賺取大把的鈔票,這樣的一款賺錢(qián)利器你還不準備下手么?
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