目前，岳建鑫供職于濟南超意興快餐有限公司，負責公司物流配送工作。而在十多年前，他只是一名普通的配送員。作為一名從基層干起的老駕駛員到快餐配送管理層，岳建鑫在選車(chē)方面很有心得。他深知，車(chē)輛時(shí)效性對快餐配送的重要性。而作為盈利性企業(yè)，經(jīng)濟性又是岳建鑫不得不靠慮的購車(chē)要素。

岳建鑫點(diǎn)贊福田奧鈴

　　2012年購買(mǎi)的第一輛福田奧鈴CTX，是公司眾多配送車(chē)輛中最特殊的一輛。之所以特殊是因為這臺車(chē)已經(jīng)平穩運行了60萬(wàn)公里，現在依然保持良好的車(chē)況。除了正常保養外，整車(chē)零配件都沒(méi)大動(dòng)過(guò)，故障率極低。福田奧鈴成了岳建鑫心中的標桿車(chē)型，用車(chē)隊的“基石”來(lái)形容這臺車(chē)的地位，一點(diǎn)也不為過(guò)。隨后幾年，但凡公司更新購置新車(chē)，他都會(huì )參照這臺“元老”車(chē)型。

　　岳建鑫介紹，這臺車(chē)最亮眼的地方就是搭載了一顆“最強心臟”——福田康明斯2.8L發(fā)動(dòng)機。“拉同樣的貨，跑高速，福田奧鈴這臺車(chē)能夠輕松加速到110km/h，從濟南到煙臺，450公里的路程，5個(gè)小時(shí)輕松跑完，毫不吃力。”岳建鑫直言，自己也開(kāi)過(guò)其他車(chē)，但就動(dòng)力而言，都比不上康明斯發(fā)動(dòng)機。

　　的確，康明斯ISF發(fā)動(dòng)機采用最新一代渦輪增壓系統，功率是同類(lèi)產(chǎn)品的1.5倍。結合高壓共軌燃油系統及康明斯國際領(lǐng)先的燃燒開(kāi)發(fā)技術(shù)有效保證了整機可以產(chǎn)生更高的功率和扭矩，不僅在國內，即使放眼國際，其技術(shù)性能也處于領(lǐng)先地位。而且，康明斯發(fā)動(dòng)機整機零部件減少了40%，故障率大大降低，“最強心臟”確保了最高時(shí)效。

福田奧鈴系列車(chē)型

　　對于快餐配送來(lái)說(shuō)，如果時(shí)效性強是車(chē)輛的硬性指標的話(huà)，那么省油就成了極具誘惑力的加分項?？得魉箘?dòng)力兼具動(dòng)力和省油，將時(shí)效性和經(jīng)濟性完美融合，為用戶(hù)創(chuàng )造更高效的價(jià)值體驗。

　　岳建鑫告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“說(shuō)句實(shí)話(huà)，康明斯發(fā)動(dòng)機比其他機型要貴，但是‘一分價(jià)錢(qián)一分貨’，在同等排放水平機型中，康明斯動(dòng)力功率高、排量大，但不吃油，非常省。就拿跑了60萬(wàn)公里奧鈴來(lái)說(shuō)，光油耗就比同類(lèi)車(chē)型節省五六萬(wàn)，這個(gè)數字很客觀(guān)。”

　　其實(shí)，得益于康明斯發(fā)動(dòng)機，福田奧鈴的整車(chē)性能都得到了極大提升，整車(chē)綜合油耗可以降低8%。而且發(fā)動(dòng)機2萬(wàn)公里的保養間隔，50萬(wàn)公里無(wú)大修，主要零部件保修里程同比延長(cháng)50%，無(wú)形中，福田奧鈴又為用戶(hù)節約了一大筆費用。

　　時(shí)效、節省，這“兩把刷子”已經(jīng)成為岳建鑫對福田奧鈴車(chē)輛性能的印象標簽，得益于此，公司又陸續采購了近24臺福田奧鈴。目前，超意興快餐連鎖店達到了200多家，范圍覆蓋山東全省，而這些分店又分布在山東省各大中小城市。超意興公司每輛車(chē)每月的運輸里程平均達到8000公里，出勤率高，自然也非?？粗熊?chē)輛的后期維修保養能力。岳建鑫相中福田奧鈴，同時(shí)也相中了福田奧鈴密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )和及時(shí)的配件供應。

　　岳建鑫直言：“定義一款好車(chē)一個(gè)重要的方面就是服務(wù)保障能力。對于我們而言，車(chē)輛服務(wù)觸角如果能夠延伸到二三線(xiàn)城市，即使車(chē)輛拋錨了，也能及時(shí)得到維護，不影響運輸，這就是我心目中的好車(chē)。”而到目前為止，岳建鑫還沒(méi)有遇到福田奧鈴在半路拋錨，因為配件供應不及時(shí)而耽誤運輸的情況。即使是遇到小故障，只要一個(gè)電話(huà)，維修人員都能及時(shí)響應，服務(wù)非常熱情。

　　從車(chē)輛性能到維修保養，岳建鑫給福田奧鈴打滿(mǎn)分。他向卡車(chē)網(wǎng)記者透露，隨著(zhù)公司配送業(yè)務(wù)的不斷擴大，自己的壓力也越來(lái)越大。幸運的是，選擇福田奧鈴，讓自己省了不少心，在配送管理上也能夠從容應對。所以，從2012年采購第一輛福田奧鈴起，岳建鑫就沒(méi)有選擇過(guò)其他車(chē)型。