駕齡：17年

　　車(chē)輛：中國重汽 HOWO-T7H 540馬力 6×4牽引車(chē)

　　運輸路線(xiàn)：全國

　　運輸類(lèi)型：牛奶廠(chǎng)原料

　　發(fā)現信賴(lài)推薦理由：T7H的540馬力發(fā)動(dòng)機，跑得快、不愛(ài)壞、開(kāi)起來(lái)輕松省力。

　　打通李偉的電話(huà)時(shí)，他剛剛結束10個(gè)小時(shí)的長(cháng)途跋涉，在等待卸貨的時(shí)間里，談起運輸這個(gè)帶給他苦與樂(lè )的行業(yè)，他娓娓道來(lái)：“真的，我對我的車(chē)特自豪，連車(chē)頭帶集裝箱，算下來(lái)花了70多萬(wàn)元，在咱們國家的卡車(chē)行業(yè)里，這也算是豪車(chē)了，而且還是全款買(mǎi)的。”

中國重汽 HOWO-T7H 540馬力 6×4牽引車(chē)

　　49歲的他讓記者稱(chēng)呼其為“老李”，從事運輸行業(yè)10多年，他開(kāi)過(guò)的車(chē)不在少數。去年6月，他買(mǎi)了1輛540馬力的T7H 6×4牽引車(chē)，配上了集裝箱，往返于呼和浩特與昆明、成都、重慶，單程就是2000多公里，到目前為止，車(chē)已經(jīng)行駛了12萬(wàn)公里。

　　動(dòng)力必須排第一位

　　李偉運送的貨物以牛奶廠(chǎng)原料為主，如添加劑、包裝盒、800公斤的“噸包”(通常是從澳大利亞、新西蘭進(jìn)口的)。“運輸這類(lèi)貨物，要求車(chē)輛干凈衛生，所以就要用集裝箱。”他告訴記者，選擇T7H是因為“慣性”。在T7H之前，他開(kāi)了14年重汽斯太爾，在他看來(lái)，重汽產(chǎn)品底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機可靠性高。“我的車(chē)頭是8氣囊的，掛車(chē)也有氣囊，開(kāi)起來(lái)比10多萬(wàn)元級別的轎車(chē)還要舒服，減震好，噪聲當然也比之前的斯太爾好很多。”

　　不過(guò)，相比于舒適性，動(dòng)力才是他最看重的。

李偉信賴(lài)重汽 HOWO-T7H

　　簡(jiǎn)單說(shuō)就是要大馬力?，F在的卡車(chē)行業(yè)跟以前不同了，在向電商轉移，以后快遞運輸量會(huì )越來(lái)越多，并且會(huì )超過(guò)普通貨物的運量。這對運輸行業(yè)來(lái)說(shuō)是巨大的改變，以前卡車(chē)可以慢慢跑，現在必須要快，因為消費者恨不得上午下單、下午就能收貨，這倒逼快遞公司比拼效率，壓力就轉嫁到司機身上。

　　就算不是快遞貨，面對嚴格的時(shí)間考核，司機也必須加足馬力快跑。“我通常都會(huì )開(kāi)到時(shí)速80~100公里，開(kāi)這么快就是為了先到先卸貨，我的車(chē)只有我1名駕駛員，要省出時(shí)間休息。”他告訴記者，最忙的時(shí)候，他連續20多天沒(méi)洗澡，有時(shí)間就想睡覺(jué)，“運輸行業(yè)要求快速，所以才會(huì )向大馬力發(fā)動(dòng)機轉移。在我們車(chē)隊，有6~7輛重汽T7H，其中選擇540馬力的就有3輛。”

重汽 HOWO-T7H大馬力

　　大馬力好處多

　　李偉說(shuō)，在卡車(chē)用戶(hù)的觀(guān)念中，排在動(dòng)力之后的，“必須是可靠性”。

　　其實(shí)不難理解，買(mǎi)車(chē)是為了多拉貨、多掙錢(qián)，動(dòng)力足才能跑得快，可靠性高才能提高使用率，兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，都緊緊圍繞一個(gè)訴求——讓車(chē)輛發(fā)揮最大作用。

　　“T7H的發(fā)動(dòng)機可靠性高，再加上我用車(chē)也仔細，接車(chē)回來(lái)后，我用了1個(gè)月時(shí)間調整、維護，然后才上路的，用到現在，車(chē)沒(méi)出過(guò)什么大毛病。”李偉說(shuō)，開(kāi)了這么多年車(chē)，明顯感到現在車(chē)輛的可靠性比之前提高太多了。

T7H540馬力發(fā)動(dòng)機，跑得快、不愛(ài)壞、開(kāi)起來(lái)輕松省力

　　選擇540馬力，對李偉來(lái)說(shuō)，既是為了動(dòng)力，也是為了高可靠。“大馬拉小車(chē)，發(fā)動(dòng)機負荷小，功率儲備大，毛病少，壽命長(cháng)。”他說(shuō)，大馬力還能降低勞動(dòng)強度，“大馬力可不是為了超速，而是對大馬力的車(chē)來(lái)說(shuō)，面對一般的坡都不用頻繁減擋，配合定速巡航，約等于自動(dòng)擋，跑長(cháng)途那是相當的輕松舒服，一個(gè)字——爽!”

　　他舉例說(shuō)，有次從齊齊哈爾到張北伊利送貨，1300多公里的路程，晚上7點(diǎn)出發(fā)，第二天下午4：30到達，中途睡了4個(gè)多小時(shí)，也沒(méi)怎么覺(jué)得累，“要知道，我可不是年輕人了”。