用戶(hù)：李樹(shù)祥

　　車(chē)輛：奧馳A2

　　運輸路線(xiàn)：濟南

　　運輸類(lèi)型：果蔬配送

　　發(fā)現信賴(lài)推薦理由：奧馳車(chē)承載力非常好，皮實(shí)耐用，故障率低，而且服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)比較多，配件也遍地都是，好買(mǎi)好修!

        擼起袖子加油干，核心不在“擼袖子”，而在于“加油干”。

　　從靈動(dòng)的猴到守時(shí)的雞，寒來(lái)暑往中，濟南的卡車(chē)用戶(hù)李樹(shù)祥已經(jīng)過(guò)了“知天命”的年紀，但心中那顆“加油干”的心仍不知疲倦。

　　五十而知天命。這個(gè)年紀的人大多知道理想與現實(shí)的差距，也知道做事情不能強求一定要達到怎樣的結果，不過(guò)，他們更知道努力的意義，依然拼命向前，奔波在路上。

李樹(shù)祥信賴(lài)奧馳汽車(chē)

　　李樹(shù)祥是一名普通的個(gè)體戶(hù)，在濟南這樣一個(gè)交通樞紐，他從事的工作與普通百姓息息相關(guān)——將蔬菜水果運輸到全省各地，豐富了人們的餐桌，也讓自己的錢(qián)袋鼓了起來(lái)。

　　陪著(zhù)他每趟奔波300多公里、伴著(zhù)他“加油干”的，正是奧馳“兄弟”。

　　2011年，李樹(shù)祥買(mǎi)了1輛奧馳2000平板車(chē)，到現在已經(jīng)跑了30多萬(wàn)公里，動(dòng)力依舊強勁，車(chē)身依然結實(shí)。“這車(chē)現在還在用呢，沒(méi)毛病!”說(shuō)起這個(gè)老伙計，李樹(shù)祥滿(mǎn)口稱(chēng)贊：“我的親身感受就是，奧馳車(chē)承載力非常好，皮實(shí)耐用，故障率低。當然，再好的車(chē)也得注意保養，平常我對它愛(ài)惜得很，該保養時(shí)就保養，它也很給我面子。再說(shuō)了，奧馳是我們山東本地品牌，就算壞了，配件也遍地都是，好買(mǎi)好修!”

　　就像交朋友一樣，奧馳成了李樹(shù)祥的知心朋友，彼此依賴(lài)。2015年，因為業(yè)務(wù)擴展，李樹(shù)祥有了添置車(chē)輛的需求，這次，他毫不猶豫地再次選擇了奧馳。相比于4年前，物流運輸市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生了很大變化，不管是排放、油耗還是動(dòng)力，都對車(chē)輛提出了更高要求。奧馳A2走進(jìn)了他的視野。

　　奧馳A2是針對中高端物流市場(chǎng)打造的輕卡產(chǎn)品，最讓李樹(shù)祥滿(mǎn)意的，當然是速度和承載能力。承載能力方面，奧馳A2的變截面車(chē)架大梁200毫米，承載能力強;采用低貨臺設計，裝卸省力。速度上，那也是相當給力。車(chē)輛利用自主研發(fā)的整車(chē)性能分析軟件，動(dòng)力傳動(dòng)系統完美匹配，提速更快、更高效。

　　皮實(shí)耐用是卡車(chē)用戶(hù)對車(chē)輛的基本需求。奧馳A2整車(chē)通過(guò)10萬(wàn)公里可靠性試驗及“三高”試驗驗證，發(fā)動(dòng)機等主要部件B10壽命達到30萬(wàn)公里。“太高科技的東西我也不懂，我就知道，我的奧馳A2平均每2萬(wàn)公里保養一次，雖然用了一年多，但還跟新車(chē)一樣。”李樹(shù)祥說(shuō)。

　　所謂中高端，必然離不開(kāi)舒適性。舒舒服服掙錢(qián)，不只是年輕一代的專(zhuān)屬需求。50多歲的李樹(shù)祥說(shuō)，隨著(zhù)年紀增長(cháng)，身體也不比年輕人，要是車(chē)開(kāi)起來(lái)累，那還真吃不消。“相比奧馳2000來(lái)說(shuō)，奧馳A2更舒適。”他說(shuō)。

　　舒適體現在多方面。奧馳A2采用轎車(chē)化內飾雙色設計，倍感溫馨，一體式雙曲面儀表臺，中控臺觸手可及;整體式雙色面料舒適座椅，樸實(shí)耐臟，乘坐更舒適;多廣角后視鏡，視野開(kāi)闊，無(wú)盲區，駕乘愉悅。此外，車(chē)輛經(jīng)過(guò)CAE分析，整車(chē)扭轉剛度和彎曲剛度提高;利用了動(dòng)力仿真分析助力轉向系統，轉向穩定性大大提升;采用多錐同步器變速器，換擋輕便流暢。

　　從2011年到2015年，兩輛奧馳陪伴李樹(shù)祥走著(zhù)屬于他自己的奮斗之路。李樹(shù)祥說(shuō)，他覺(jué)得奧馳汽車(chē)值得信賴(lài)，未來(lái)還會(huì )選擇。“到時(shí)再買(mǎi)一款尺寸大點(diǎn)兒的。”對于今后的路，他已經(jīng)了然于胸。

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