2016年3月卡車(chē)網(wǎng)開(kāi)啟了第二屆“發(fā)現信賴(lài)——中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)”，與之前不同的是，此次調查評選活動(dòng)以細分領(lǐng)域為切入點(diǎn)進(jìn)行了走訪(fǎng)，力求通過(guò)對細分市場(chǎng)用車(chē)的調查，為大家尋找最值得信賴(lài)的車(chē)型。經(jīng)過(guò)將近一年的走訪(fǎng)調查，2017年2月21日，中國卡車(chē)用戶(hù)最信賴(lài)的車(chē)型獎項揭曉，其中，福田奧鈴CTS將2017年度中國卡車(chē)用戶(hù)最信賴(lài)電商配送車(chē)型大獎囊入懷中。

福田奧鈴企業(yè)代表領(lǐng)獎

　　近些年隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )的迅速發(fā)展，電商成為了一大主力消費方式，從而帶動(dòng)了電商配送物流的發(fā)展，成為細分物流的一個(gè)重要領(lǐng)域。電商配送方便、快速的運輸特點(diǎn)，決定著(zhù)運輸車(chē)的穩定性和動(dòng)力性，而且電商配送涉及市內運輸，不同城市對車(chē)輛政策不同，這樣的使用條件使得電商配送車(chē)成為了城市物流車(chē)輛的一個(gè)最高標準。

　　經(jīng)過(guò)發(fā)現信賴(lài)小組的走訪(fǎng)調查，福田奧鈴CTS以其綠色、節能、高效、智能的優(yōu)勢詮釋當代城市物流用車(chē)的需求，成為電商配送領(lǐng)域最值得信賴(lài)的車(chē)型。

　　作為福田汽車(chē)推出的中國首款超級輕卡，奧鈴CTS是在日本五十鈴技術(shù)基因基礎上，鏈合歐美領(lǐng)先科技，以歐洲標準研發(fā)、制造全新一代城市物流4.0超級輕卡。

　　福田奧鈴CTS采用全球頂級康明斯動(dòng)力，ZF技術(shù)變速箱和美橋后橋，整車(chē)動(dòng)力及傳動(dòng)系統優(yōu)化匹配，傳動(dòng)效率可提升20%，滿(mǎn)載最高車(chē)速達122.5km/h，在融合歐美日領(lǐng)先技術(shù)的基礎上，可靠性、舒適安全性、動(dòng)力性和高效性等四方面實(shí)現突破，讓整車(chē)可靠性提升50%，油耗降低10%，排放降低10%，整合運營(yíng)效率提升30%。

　　這樣四大升級的奧鈴CTS一經(jīng)推出后就獲得用戶(hù)的廣泛關(guān)注。上海阜東物流有限公司是福田奧鈴的老用戶(hù)，公司使用的奧鈴輕卡幾乎沒(méi)有碰到過(guò)因為車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題耽誤運輸的情況。而且康明斯ISF動(dòng)力最大功率可達近170馬力，最大扭矩可達600N·m，是同級別中動(dòng)力最強發(fā)動(dòng)機。又快又穩，完全符合企業(yè)的運輸需求，由此帶來(lái)高效運輸，也成為阜東物流爭取客戶(hù)、開(kāi)拓市場(chǎng)最強有力的“殺手锏”。

福田奧鈴CTS獲最受信賴(lài)電商配送車(chē)大獎

　　了解到奧鈴CTS后，上海阜東物流的負責人陳伯楠更是倍感欣喜，在2017年做了采購計劃，他按捺不住心中的期望表示：“雖然不是為冷鏈運輸量身定做的輕卡，但無(wú)論是可靠性、動(dòng)力性、高效性還是舒適性，都非常契合冷鏈運輸的需求。擁有這樣一款車(chē)，我對未來(lái)的市場(chǎng)也倍感自信。”

　　不僅僅如此，在電商物流領(lǐng)域，福田奧鈴更是成為大家的“團寵”，不少電商配送企業(yè)都在咨詢(xún)這一款超級輕卡。東方快遞物流的副總蔣海燕也一直很看好福田奧鈴輕卡，目前公司有6臺奧鈴輕卡，無(wú)論是安全性還是動(dòng)力都能滿(mǎn)足運輸需求，使用兩年里沒(méi)有出現過(guò)大的故障，了解到奧鈴CTS后，對其四大升級更是非?？隙?。

　　有了用戶(hù)對產(chǎn)品的推崇和信賴(lài)，福田奧鈴CTS獲得2017年度中國卡車(chē)用戶(hù)最信賴(lài)電商運輸車(chē)型當之無(wú)愧。奧鈴事業(yè)部負責人在接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“奧鈴CTS作為福田汽車(chē)超級卡車(chē)系列的重要成員，自上市以來(lái)，牢牢把握市場(chǎng)脈搏，迅速打造了物流行業(yè)發(fā)展的‘雙擎動(dòng)力’，符合城市物流4.0時(shí)代的用車(chē)需求，實(shí)現了公路物流配送的無(wú)縫對接。”打鐵還需自身硬，正是憑借雄厚的實(shí)力，奧鈴CTS在電商細分領(lǐng)域大顯神威!