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東風(fēng)柳汽乘龍H7 榮獲“2017年度安全車(chē)型推優(yōu)獎”

  2017年2月21日,卡車(chē)零部件企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商、用戶(hù)、行業(yè)專(zhuān)家齊聚一堂,共同見(jiàn)證了第二屆“發(fā)現信賴(lài)——卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)”的頒獎盛況。此次活動(dòng)由卡車(chē)網(wǎng)主辦,旨在發(fā)現用戶(hù)值得信賴(lài)的卡車(chē)產(chǎn)品。在備受關(guān)注的推優(yōu)獎項頒發(fā)環(huán)節,東風(fēng)柳汽乘龍H7眾望所歸,成為2017年度安全車(chē)型推優(yōu)產(chǎn)品。

  在追求高配置、高動(dòng)力、高效益的今天,卡車(chē)駕駛,再怎么強調車(chē)輛的安全性都不為過(guò)。究竟一款車(chē)如何才能稱(chēng)得上是高安全?東風(fēng)柳汽乘龍H7給我們提供了一個(gè)范例。在安全車(chē)型的推選中,乘龍H7以其相對完美的主被動(dòng)安全性,獲得了“發(fā)現信賴(lài)”組委會(huì )以及物流用戶(hù)的認可。

東風(fēng)柳汽乘龍H7獲得2017年度安全車(chē)型推優(yōu)獎東風(fēng)柳汽乘龍H7獲得2017年度安全車(chē)型推優(yōu)獎

  其實(shí),自2007年研發(fā)上市的采用國內首創(chuàng )龍骨式框架結構駕駛室的乘龍M5開(kāi)始,柳汽一直把安全擺在首要位置,乘龍M3、M7直至乘龍H7均采用龍骨式框架結構駕駛室,體現了乘龍汽車(chē)對于用戶(hù)安全的重視和強烈的社會(huì )責任感。

  乘龍汽車(chē)特有的龍骨框架結構駕駛室,滿(mǎn)足EEC R29/EEC R93/GB7258等國內外法規,經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)驗證,碰撞安全性領(lǐng)先于行業(yè)。能夠給予用戶(hù)猶如鎧甲式的超強防護,最大限度的保障駕駛員的駕乘安全。

  在主動(dòng)安全性方面,乘龍H7配備LDW航道偏離報警及防碰撞預警系統,危急情況下,能夠提前給予駕駛員警示提醒,避免危險發(fā)生,安全性能達到歐美要求。EBS電子制動(dòng)系統、TMPS胎壓監測系統等,可以對車(chē)輛進(jìn)行全面的電子安全控制,進(jìn)一步有效防范打滑和翻車(chē)。而在制動(dòng)系統方面,乘龍H7進(jìn)行了多項改進(jìn)升級:ABCO制動(dòng)系統、盤(pán)式制動(dòng)器和JACBO缸內制動(dòng)、匹配液力緩速器,大幅提高了機械制動(dòng)效能和制動(dòng)穩定性。乘龍H7還可以選裝液力緩速器、ADAS系統等,滿(mǎn)足特定用戶(hù)需求。

東風(fēng)柳汽乘龍H7 東風(fēng)柳汽乘龍H7 

  可以說(shuō),乘龍H7在追求安全性方面的投入毫不吝惜,安全性配置在國內乃至全球卡車(chē)行業(yè)都處于領(lǐng)先水平。

  與此同時(shí),柳汽還專(zhuān)門(mén)打造了乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統。“乘龍V+”是以車(chē)載智能終端、智能服務(wù)系統和智能運營(yíng)中心為基礎“3”位一體,圍繞著(zhù)用戶(hù)關(guān)注的“安全、效率、成本”三大核心問(wèn)題為用戶(hù)提供系統化的車(chē)聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù),真正實(shí)現了“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代車(chē)隊管理的精細化、智能化、透明化,幫助車(chē)隊及駕駛人員實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛信息,提高運營(yíng)效率,大幅降低運營(yíng)成本,安全智能,兼顧管理,提高效益。

  其實(shí),包括安全性在內,基于平臺化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)理念,乘龍H7的可靠性、節油性、高效性和舒適性方面也得到了全新價(jià)值提升。因此,乘龍H7在干線(xiàn)物流、冷鏈運輸、?;愤\輸等領(lǐng)域,得到了廣大物流用戶(hù)的認可,成為用戶(hù)真正認可的好卡車(chē),獲得“2017年度安全車(chē)型推優(yōu)獎”實(shí)至名歸。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:鴻新
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)柳汽 乘龍H7 載貨車(chē)
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