打開(kāi)駕駛門(mén)，插上鑰匙，轉動(dòng)，“嗡”，停在華藥國際醫藥公司的一臺慶鈴600P順利啟動(dòng)，盡管停放了好多天沒(méi)有用，但是依然是熟悉的馬達聲。

　　此刻在駕駛室的主人是華藥國際醫藥公司的物流負責人李紅濤，談起公司使用的慶鈴五十鈴輕卡，他頗多感慨，可以說(shuō)，從進(jìn)入醫藥運輸領(lǐng)域以來(lái)，陪伴他的都是慶鈴五十鈴輕卡。

華藥國際醫藥公司

　　李紅濤年輕時(shí)投筆從戎成為了一名光榮的軍人，在部隊里，他不僅僅磨練了意志更學(xué)會(huì )了一門(mén)手藝----開(kāi)車(chē)，因此也開(kāi)啟了他與汽車(chē)的不解之緣。

　　“我從部隊出來(lái)后就一直都是運輸醫藥，最開(kāi)始在樂(lè )仁堂，那時(shí)候我自己親自開(kāi)車(chē)送藥，用的就是一臺慶鈴五十鈴輕卡。”據李紅濤介紹，當年使用的慶鈴五十鈴可是他的心頭寶，因為僅購車(chē)成本就花費了他將近11萬(wàn)元，基本上可以購買(mǎi)2個(gè)國產(chǎn)輕卡了。

　　為何會(huì )花費這么多成本購買(mǎi)一臺慶鈴五十鈴卡車(chē)呢?

　　原來(lái)，李紅濤常年行駛在河北甚至內蒙，北京等地，盡管路途不遠，但是一個(gè)人開(kāi)車(chē)，一旦壞在路上非常麻煩，為了確保路上行駛順暢，他決定要買(mǎi)一臺品質(zhì)好的卡車(chē)，而慶鈴五十鈴卡車(chē)源自日本五十鈴的高品質(zhì)征服了他：“我是最早一批買(mǎi)的慶鈴100P，當時(shí)很少有人買(mǎi)呢，上得還是黃牌，我開(kāi)了兩年多，除了換機油，行駛了三十萬(wàn)公里都沒(méi)有出現過(guò)問(wèn)題。”

　　正因為此，在李紅濤心里，慶鈴五十鈴輕卡成為了好品質(zhì)輕卡的代名詞。

李師傅信賴(lài)慶鈴汽車(chē)

　　從樂(lè )仁堂進(jìn)入華藥國際醫藥，李紅濤也從駕駛員轉變成為了物流負責人，尤其讓他驚喜的是，公司里竟然也有兩臺慶鈴600P。

　　華藥國際醫藥是致力于建設醫療機構的綜合服務(wù)平臺，自然少不了醫藥運輸，除了一類(lèi)、二類(lèi)等國家有特殊規定的藥品，其他的藥品幾乎都成為公司運輸的對象。但是藥品的不同，對車(chē)輛的要求也就有所差異。

　　“一般的藥品溫度幾度就可以，有些特殊要求的藥品需要在零下十幾甚至二十度，我們現在的用車(chē)也從之前的平板轉為了廂式車(chē)，來(lái)適應冷鏈運輸的需求。”李紅濤提出，醫藥冷鏈必須要滿(mǎn)足車(chē)廂溫度，運輸途中車(chē)輛的穩定性也很關(guān)鍵。

　　公司使用的這兩臺600P輕卡依然有著(zhù)獨屬于慶鈴五十鈴的品質(zhì)標簽，使用中很少出現故障，并且應對車(chē)廂溫度，五十鈴發(fā)動(dòng)機行駛動(dòng)力足，盡管并不是原廠(chǎng)標配車(chē)廂，但是車(chē)體與車(chē)廂配合作得“親密無(wú)間”，每次都順利完成了運輸任務(wù)，可靠性得到了進(jìn)一步驗證。

　　目前華藥國際醫藥運輸的范圍依然以河北省為主，無(wú)論是北去還是南下，慶鈴600P都責任在肩，成為醫藥運輸領(lǐng)域為數不多的高端輕卡代表。

慶鈴汽車(chē)

　　今年受?chē)艺哒{控，醫藥運輸受限制，華藥國際醫藥的兩輛慶鈴車(chē)暫時(shí)閑置，但是據李紅濤介紹，目前公司正在與另外一家企業(yè)進(jìn)行洽談，合作也即將落實(shí)。此項目確定后，華藥國際醫藥扔將進(jìn)行河北省內的醫藥運輸，預計還會(huì )有車(chē)輛增加。

　　對于未來(lái)的購車(chē)計劃，李紅濤也首先將目標對準了慶鈴五十鈴，并積極的向銷(xiāo)售人員咨詢(xún)相關(guān)車(chē)型。但是他也提出，為了節省成本，未來(lái)醫藥運輸使用的車(chē)廂體積還要小，如果再購車(chē)目前使用的600P體積略微大了一些，更傾向于3米左右車(chē)廂的車(chē)型。

　　從打天下，到守天下，慶鈴五十鈴一直陪伴在李紅濤身邊，就如他所說(shuō)，因為品質(zhì)而選擇慶鈴輕卡，而慶鈴輕卡也以自身的實(shí)力與他相伴同行。