陜汽德龍X3000黃金版牽引車(chē)

　　東港屬遼寧省轄，是中國海岸線(xiàn)最北端的縣級市，由丹東市代管，地處東北亞、環(huán)渤海和環(huán)黃海三個(gè)經(jīng)濟圈的交匯點(diǎn)，南臨黃海，東隔鴨綠江同朝鮮平安北道龍川郡相望，海岸線(xiàn)93.5公里。獨特的地理位置給予了東港豐富的海產(chǎn)品資源，這里既是中國最大的海蜇養殖基地和梭子蟹養殖基地，還是與朝鮮進(jìn)行海產(chǎn)品貿易的重要市場(chǎng)。

　　曹俊算是老司機，從19歲開(kāi)始就踏入到了“跑車(chē)”行業(yè)。“那時(shí)候，東港還沒(méi)有現在這么繁華，‘一座縣城，一條街’。”曹俊回憶最初的創(chuàng )業(yè)稱(chēng)得上“房無(wú)一間，地無(wú)一壟”。不過(guò)，就是憑著(zhù)一股闖勁，他看準了海鮮運輸生意，逐漸拓展了業(yè)務(wù)規模，并創(chuàng )新出了東港地區海鮮市場(chǎng)的“早班冷鏈速運”，即鮮活海產(chǎn)品零擔速遞班車(chē)的業(yè)務(wù)。

　　“早些年，為了擴大規模，每年的盈利所得基本都投資到了車(chē)輛上。”在曹俊的心中，如果要想在海鮮冷鏈運輸方面占據優(yōu)勢，除了要保證每天有速遞班車(chē)發(fā)往內地，還要保證車(chē)輛在途中不出現任何的問(wèn)題，因此，他所選擇的品牌和車(chē)型必須要在動(dòng)力性能和品質(zhì)方面有充分的保證。

　　選擇480馬力的陜汽德龍X3000黃金版6×4牽引車(chē)前，曹俊的車(chē)隊曾購入了一臺濰柴動(dòng)力的德龍X3000載貨車(chē)。“除動(dòng)力性能和產(chǎn)品可靠性突出，服務(wù)也很及時(shí)。”曹俊說(shuō)，因為德龍X3000載貨車(chē)的表現，讓他有信心選擇陜汽德龍大馬力牽引車(chē)，特別是“WP13”產(chǎn)品。

　　“在東北地區，陜汽的口碑很好，濰柴發(fā)動(dòng)機的口碑也很棒。”曹俊說(shuō)，鑫達物流開(kāi)創(chuàng )的早班冷鏈速運業(yè)務(wù)對時(shí)效有特別要求，從東港裝貨出發(fā)到大連，然后再渡海到煙臺，登陸后駛往武漢、長(cháng)沙等地，單程高速公路行駛超過(guò)1500公里，要實(shí)現24小時(shí)送達，一路上必須全力以赴，哪怕是出現一點(diǎn)問(wèn)題，都有可能造成巨大的損失。

　　成就品牌的不會(huì )是渲染，也不會(huì )是廣告，一定是實(shí)實(shí)在在的品質(zhì)。曹俊說(shuō)，目前“早班冷鏈速運”車(chē)隊里的陜汽德龍X3000黃金版行駛里程最多的已經(jīng)超過(guò)16萬(wàn)公里，而且沒(méi)有出現任何毛病，真正在同行競爭中做到了“兵貴神速，搶鮮(先)一步”。

　　更令曹俊欣喜的是，相比其他品牌動(dòng)力車(chē)輛，陜汽德龍X3000黃金版的動(dòng)力性能優(yōu)異，爆發(fā)力強，還經(jīng)濟省油，標載情況下，百公里綜合油耗大約34L，單車(chē)每趟往返能夠節約支出近1000元。

　　“我不迷信陜汽、也不迷信濰柴，但我是相信陜汽，認可德龍X3000黃金版。”讓曹俊真正信賴(lài)陜汽重卡強大的是在去云南天?？诎兜囊欢伍L(cháng)達32公里的漫長(cháng)山路，“一般重卡往往需要十幾個(gè)小時(shí)才能跑完，搭載濰柴動(dòng)力的陜汽重卡卻要少用三分之一的時(shí)間。”

　　“時(shí)間就是金錢(qián)，效率就是生命。”這句流行于上個(gè)世紀八十年代的口號，其實(shí)依然適用于今天的物流行業(yè)，特別是速遞和速運領(lǐng)域。

　　毋庸置疑，陜汽搭載的濰柴動(dòng)力WP13發(fā)動(dòng)機的技術(shù)突破極大程度滿(mǎn)足了曹俊，還有更多拼搏于物流行業(yè)“曹俊們”對車(chē)輛動(dòng)力性能和高效的需求。它能夠承受更高的載荷沖擊;能夠顯著(zhù)地降低排放與油耗;它讓原本爬坡能力就非常突出的卡車(chē)又提升到了一個(gè)新高度;它更有利于提高發(fā)動(dòng)機的壽命與可靠性。

　　“對于服務(wù)和品質(zhì)的追求，只有開(kāi)始，永無(wú)止境……”鑫達物流的辦公室里懸掛著(zhù)這樣一句標語(yǔ)。曹俊說(shuō)自己文化程度不高，但創(chuàng )業(yè)卻一直秉承著(zhù)“真誠待客，竭誠服務(wù)”的理念，他說(shuō)，陜汽不僅為其事業(yè)提供動(dòng)力支持，還讓他時(shí)刻感覺(jué)到對服務(wù)對品質(zhì)的追求是何等重要。

　　相比國外品牌的重卡，曹俊更愿意選擇“接地氣”的陜汽重卡，他說(shuō)，他喜歡陜汽德龍X3000一個(gè)重要的原因就是“性?xún)r(jià)比”：“濰柴動(dòng)力是中國卡車(chē)司機心中的‘機王’，它更了解中國用戶(hù)追求經(jīng)濟實(shí)惠的心聲，不僅裝備整車(chē)的價(jià)格適中，運行成本還低，維護費用也更節省。”

　　今年?yáng)|港海鮮市場(chǎng)相比往年更加繁忙，需求量增長(cháng)顯著(zhù)，鑫達物流的“早班冷鏈速運”每天發(fā)4個(gè)班次。雖說(shuō)今年新投入運營(yíng)了11臺陜汽德龍X3000黃金版，可運力還是明顯不足，要維持理想的運營(yíng)狀態(tài)可能還需要增加20臺牽引車(chē)。曹俊爽朗的表示，如果再買(mǎi)新車(chē)，首選當然非陜汽德龍X3000黃金版莫屬。