前幾天，國內首次商用車(chē)無(wú)人駕駛成功測試，刷爆朋友圈，業(yè)界為之振奮。而“智能”駕駛一夜之間讓所有對未來(lái)卡車(chē)技術(shù)充滿(mǎn)了幻想，智能駕駛的未來(lái)還遠嗎?

　　為了滿(mǎn)足各位看官對智能駕駛的好奇心，在第十七屆上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )首日，中國重汽也用兩款新品，讓各位嘗了嘗鮮。

　　智能無(wú)處不在：汕德卡C7H 6×4智能卡車(chē)

　　SITRAK(汕德卡)是中國重汽原版引進(jìn)德國曼TG系列整車(chē)技術(shù)，整車(chē)可與進(jìn)口原裝車(chē)相媲美;中國重汽融合互聯(lián)網(wǎng)+智能化前沿科技，將卡車(chē)行駛智能安全技術(shù)應用到卡車(chē)上，整車(chē)更智能安全，下面我們就詳細剖析一下，看看這款智能卡車(chē)到底能給用戶(hù)帶來(lái)怎樣的體驗。

汕德卡C7H 6×4智能卡車(chē)

　　據悉，這款車(chē)擁有全國首款智能網(wǎng)聯(lián)卡車(chē)、人性化安全保障，車(chē)身穩定性控制系統，可實(shí)現整車(chē)在危險工況下的方向控制和防側翻控制;電子制動(dòng)控制系統，相對于傳統的ABS制動(dòng)系統，EBS系統減少了制動(dòng)系統的響應時(shí)間和系統建壓時(shí)間，可實(shí)現整車(chē)電子制動(dòng)力的分配和主掛車(chē)制動(dòng)一致性控制;先進(jìn)緊急制動(dòng)系統，可實(shí)現對前方車(chē)輛的高精度檢測，當存在追尾風(fēng)險時(shí)，自動(dòng)預警、主動(dòng)制動(dòng)以避免或減輕碰撞，提高駕駛安全性;車(chē)道偏離預警系統，當車(chē)輛偏離當前行駛車(chē)道時(shí)，系統會(huì )自動(dòng)報警，提醒駕駛員注意保持車(chē)道行駛;坡道起步輔助系統，在車(chē)輛不啟用手剎的情況下，車(chē)輛仍然可以做到在坡上安全起步，消除溜車(chē)隱患，提升駕駛的安全性與舒適性。

　　可以說(shuō)，這款車(chē)型的智能設計已經(jīng)武裝到了每一個(gè)角落。當然還有大家關(guān)注的無(wú)人駕駛技術(shù)。汕德卡C7H 6×4智能卡車(chē)配備了自適應巡航控制系統，可實(shí)現無(wú)司機干預下自動(dòng)車(chē)速調整、保持與前車(chē)的安全跟車(chē)距離，顯著(zhù)提升了駕駛舒適性、燃油經(jīng)濟性和行車(chē)安全性。

　　除了汕德卡C7H 6×4智能卡車(chē)，同期發(fā)布的HOWO-T6G 8×4自卸車(chē)座位一款新型城市智能渣土車(chē)，同樣智力超前。

　　智能渣土車(chē)：HOWO-T6G 8×4自卸車(chē)

　　中國重汽新型城市智能渣土車(chē)——HOWO-T6G 8×4自卸車(chē)，搭載符合GPS和北斗雙模的終端，并可根據政府需求加裝駕駛員IC卡及指紋識別裝置，可對車(chē)輛、駕駛員進(jìn)行監管、控制，為政府監管部門(mén)提供了許多車(chē)輛管理的便利條件。

HOWO-T6G 8×4自卸車(chē)

　　車(chē)輛配備“中國重汽智能通車(chē)隊管理系統”可以實(shí)現駕駛員操作行為分析、車(chē)輛運行狀態(tài)分析、車(chē)輛遠程故障診斷、車(chē)輛油耗分析。作為駕駛員，您可以更加準確的改進(jìn)自己的駕駛習慣，作為企業(yè)運營(yíng)者，您可以更清楚的了解車(chē)輛的運營(yíng)情況以制定切實(shí)可行的經(jīng)營(yíng)方案。

　　新車(chē)已經(jīng)發(fā)布，未來(lái)需要暢想，不知這兩款車(chē)是不是您心目中的智能之選?