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現身說(shuō)法:全國首個(gè)汕德卡AMT版本用戶(hù)講解540馬力C7H

  “我剛到上海,現在趁著(zhù)裝貨在休息,裝完貨就要往回趕。”5月3日下午7:40分,卡車(chē)網(wǎng)記者終于撥通了彭大的電話(huà),而在此前,記者幾番撥打均未接聽(tīng),對此,彭師傅連聲道歉,說(shuō)一天24小時(shí)連軸轉,吃飯和裝貨是難得的“有閑”時(shí)間,即使是這次采訪(fǎng),我和彭師傅也是經(jīng)過(guò)兩次約訪(fǎng),這篇文章才得以與讀者見(jiàn)面。

全國首個(gè)汕德卡AMT版本用戶(hù)講解540馬力C7H

  彭師傅是1971年生人,現年46歲,1988年從開(kāi)農用車(chē)到小型卡車(chē)再到重型卡車(chē),30年的司機經(jīng)歷讓其談起車(chē),既有熱愛(ài),又有敬畏,卡車(chē)于他,猶如良師益友一般,在內心備受重視。而卡車(chē)網(wǎng)走近彭師傅,還因為他的另一重身份:全國首個(gè)重汽汕德卡AMT版本用戶(hù),擁有全國第一臺MC13的540馬力AMT版本的高配汕德卡。說(shuō)這是一臺高配車(chē)型,行家可以判斷一下:曼技術(shù)后橋,速比為2.85,汕德卡專(zhuān)屬AMT變速箱,選裝側護欄、低鞍座、9氣囊懸架、液力緩速器,發(fā)動(dòng)機制動(dòng)等。聽(tīng)到這里,我知道愛(ài)車(chē)如命的卡友們迫不及待地想要聽(tīng)聽(tīng)彭師傅如何現身說(shuō)法了。

  對重汽AMT的信任源于車(chē)輛穩定性的提高

  “我的車(chē)買(mǎi)了快一年了,基本沒(méi)有出過(guò)故障。”彭師傅告訴卡車(chē)網(wǎng),加裝了AMT的汕德卡最大好處就是它提高了車(chē)輛的穩定性。彭師傅的C7H是一輛540馬力 6x2后提升懸架9氣囊車(chē)型,購買(mǎi)于2016年5月份,已經(jīng)陪彭師傅在浙江、上海、重慶往返百余次,行程達十幾萬(wàn)公里。“我這輛C7H發(fā)動(dòng)機八萬(wàn)公里保養一次,到目前為止只換了兩次機油。”彭師傅說(shuō)起汕德卡AMT版本的可靠性,用具體細微的事例表達自己的滿(mǎn)意。

全國首個(gè)汕德卡AMT版本用戶(hù)講解540馬力C7H

  “我拉的基本都是高端貨物,像真皮、天窗、汽車(chē)升降器等這些汽車(chē)零配件,客戶(hù)對車(chē)的要求很高。”彭師傅說(shuō),他常年奔波于浙江、上海、重慶這幾個(gè)城市,來(lái)回需要三四天,由于四川重慶多山路,這增加了對運輸車(chē)輛的要求,因此購買(mǎi)什么樣的車(chē)型務(wù)必深思熟慮。“我2010年就開(kāi)過(guò)重汽A7的AMT版本車(chē)型,那輛車(chē)已經(jīng)跑了超百萬(wàn)公里,再經(jīng)過(guò)跟卡友的交流和觀(guān)察,于是我當時(shí)直接決定全款提了這輛C7H。”彭師傅說(shuō),他身邊沃爾沃、歐曼等國外國內的車(chē)都有,他比較了一番,最后覺(jué)得還是重汽的汕德卡更勝一籌。

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  事實(shí)證明彭師傅的選擇沒(méi)有錯。加裝了液力緩速器的C7H不僅在山路和平原之間奔跑自如,而且重汽AMT的經(jīng)濟性同樣讓其滿(mǎn)意:滿(mǎn)載49噸的情況下,汕德卡C7H平均油耗保持在33-35個(gè)之間,路線(xiàn)和行駛里程相同或相似時(shí),能比其他車(chē)型多省好幾個(gè)油,油耗甚至可以媲美乘用小轎車(chē)。

  對AMT的喜愛(ài)終于車(chē)輛的平順操作和舒適

  “我現在基本不再手動(dòng)干預,只用自動(dòng)擋就可以了。”彭師傅告訴卡車(chē)網(wǎng),汕德卡C7H的AMT變速箱相比之前,無(wú)論是操作上還是舒適性上都有了很大提升。對于最早嘗試重汽AMT的用戶(hù),彭師傅說(shuō),重汽AMT一直在進(jìn)步。相比A7的AMT,C7H的AMT進(jìn)行了升級,線(xiàn)路上也進(jìn)行了改進(jìn),走向也更加合理,操作時(shí),無(wú)論是起步還是換擋,都非常平順。“我在后面睡覺(jué),一點(diǎn)都感覺(jué)不到顛簸,很舒服。”彭師傅告訴卡車(chē)網(wǎng),這輛C7H自從買(mǎi)回來(lái),他就跟這輛車(chē)一樣,基本一天24小時(shí)奔波在路上,他和搭檔每4、5個(gè)小時(shí)輪流開(kāi)車(chē),平順的操作不僅讓其駕駛時(shí)內心很暢快,乘坐時(shí)也很滿(mǎn)足于C7H的AMT所帶來(lái)的舒適。

全國首個(gè)汕德卡AMT版本用戶(hù)講解540馬力C7H

  “我每次往返都會(huì )回家休息一兩天,陪陪老婆孩子。”彭師傅說(shuō),他家住重慶,拉一次貨三四天,然后就會(huì )在家休息一兩天。91年結婚的彭師傅,26年的婚姻生活平淡、充實(shí),柴米油鹽醬醋茶在敲敲打打、噼里乒乓的煙火里氤氳成生活的本色。“我有兩個(gè)娃,大的現在都工作了,小的現在在上初中。”彭師傅的言語(yǔ)毫無(wú)辭藻,卻讓記者在手機屏幕的這端嗅到了幸福和富足的味道。

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  當問(wèn)起辛苦的奔波生活,彭師傅的愛(ài)人是否會(huì )牽腸掛肚時(shí),彭師傅爽朗一笑,“那有啥擔心的,我開(kāi)車(chē)小心著(zhù)呢,這車(chē)開(kāi)著(zhù)又舒服,沒(méi)啥吃苦的,沒(méi)事我還帶著(zhù)老婆四處溜達哩。”

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:卡車(chē)小伙
文章關(guān)鍵詞: 中國重汽 汕德卡AMT版本 牽引車(chē)
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