從此次訪(fǎng)談中獲得的信息看，風(fēng)神與倍耐力工業(yè)胎的整合之路又進(jìn)一大步，其未來(lái)戰略布局也隨之顯出雛形。

風(fēng)神與倍耐力工業(yè)胎的整合之路又進(jìn)一步

　　共享倍耐力技術(shù)與資源

　　風(fēng)神輪胎日前宣布，擬通過(guò)發(fā)行股份方式購買(mǎi)PTG(倍耐力工業(yè)胎)公司90%股權、桂林倍利100%股權，加上該公司本身持有的PTG公司10%股權，交易完成后，風(fēng)神輪胎將獲得倍耐力工業(yè)胎100%股權。

　　中國化工集團副總，中國化工橡膠公司和裝備公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記，風(fēng)神輪胎董事長(cháng)、黨委書(shū)記白忻平，介紹了這次資產(chǎn)整合的整體規劃和最新進(jìn)度。

　　他表示，中國化工橡膠拿下倍耐力控股權后，為與國內資產(chǎn)整合，要分成幾步走。

　　首先，倍耐力在國外退市;其次，把工業(yè)胎拆分出來(lái)，與國內資產(chǎn)整合成為工業(yè)胎公司;再次，工業(yè)胎公司和乘用胎公司分別在國內、國外上市運營(yíng)。

　　白忻平透露，工業(yè)胎資產(chǎn)的整合工作將在2017年內完成。

　　據介紹，為統籌整合工作，他們建立了新的組織構架。這個(gè)組織架構包括位于北京的精益總部及多個(gè)工廠(chǎng)基地。

　　其中，北京總部負責戰略制定、主要業(yè)務(wù)流程指引及協(xié)調、傳遞知識及最佳操作;雙喜基地和黃?；貙⒅饾u轉變?yōu)槌杀炯百|(zhì)量中心;焦作基地作為T(mén)BR及OTR產(chǎn)品的生產(chǎn)基地，將成為新公司的技術(shù)總部，擁有強大的研發(fā)中心及其他經(jīng)驗豐富的輔助部門(mén)。

　　這次整合，風(fēng)神輪胎(包括黃海、雙喜、桂林)將脫胎換骨，全部植入倍耐力基因。

　　中西方的管理團隊已被任命共同領(lǐng)導新風(fēng)神，并且與倍耐力簽署了技術(shù)許可和技術(shù)協(xié)助協(xié)議。

　　鑒于此，新風(fēng)神各項業(yè)務(wù)，將得益于原倍耐力工業(yè)胎的管理與技術(shù)。

　　在工業(yè)胎領(lǐng)域，技術(shù)是核心競爭力。雙方簽訂技術(shù)許可和技術(shù)協(xié)助協(xié)議，可以使得他們按部就班地許可中方使用各種專(zhuān)利和技術(shù)，并提供相關(guān)技術(shù)協(xié)助，改善中方產(chǎn)品性能。

　　根據規劃，其初步效果是提高產(chǎn)品質(zhì)量的穩定性，改善某些產(chǎn)品的性能，并且在不久的未來(lái)推出新產(chǎn)品。

　　記者獲悉，在5月底于意大利舉辦的輪胎及汽配展上，風(fēng)神將發(fā)布第三代卡客車(chē)輪胎產(chǎn)品“Neo系列”。這個(gè)產(chǎn)品系列，是基于倍耐力技術(shù)為歐洲市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。

　　“一場(chǎng)完美的婚姻”

　　這次資產(chǎn)整合的關(guān)鍵，是向風(fēng)神導入PTG資產(chǎn)。

　　然而，許多國內行業(yè)人士對倍耐力的了解，還僅停留在F1比賽和高端轎車(chē)配套上，對其工業(yè)胎則不甚了解。

　　據介紹，倍耐力建于1872年，在國際高端及奢侈汽車(chē)市場(chǎng)享有盛譽(yù)，并且在卡車(chē)胎、農用車(chē)胎市場(chǎng)同樣具有一定的領(lǐng)先地位。

　　PTG是從倍耐力剝離出來(lái)的工業(yè)胎業(yè)務(wù)部門(mén)，擁有世界頂尖的工業(yè)胎技術(shù)。

　　PTG首席執行官(CEO)保羅﹒達爾皮諾(Paolo Dal Pino)介紹稱(chēng)，倍耐力工業(yè)胎從技術(shù)、管理、渠道、品牌等各方面，均擁有核心競爭力。

　　倍耐力長(cháng)期將創(chuàng )新、質(zhì)量、品牌融為一體，名下有5000多項專(zhuān)利。其高端產(chǎn)品年銷(xiāo)售額的6%用于科研投入，這也是輪胎行業(yè)科研投入的最高水平。

　　目前，PTG擁有兩大研發(fā)中心，一個(gè)位于巴西，另一個(gè)位于意大利。巴西研發(fā)中心專(zhuān)注開(kāi)發(fā)農業(yè)胎有關(guān)技術(shù)，意大利中心則研究所有產(chǎn)品組合，整合研發(fā)人員及資源。

　　新興市場(chǎng)是PTG公司的收入及利潤主要來(lái)源。2016年，該公司70%的收入來(lái)自拉丁美洲和中東非洲地區。這兩個(gè)地區加上大歐洲區(歐盟、俄羅斯、土耳其)，代表了PTG最重要的市場(chǎng)。

　　2017年，他們和北美合作伙伴建立了聯(lián)系，在此地區有望實(shí)現新增長(cháng)。

　　PTG的產(chǎn)品組合主要針對高端市場(chǎng)。他們在南美和歐洲建立了龐大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )和高效的貿易結構，擁有商業(yè)上的優(yōu)勢。

　　以巴西市場(chǎng)為例，PTG擁有約120個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn)和1500多個(gè)直屬經(jīng)銷(xiāo)商，具有相當高的市場(chǎng)份額。

　　風(fēng)神在中國、北美及歐洲都有不錯的表現，而PTG在南美是領(lǐng)導者，在歐洲、中東和非洲也有一定的市場(chǎng)份額。這使得各地區彼此能優(yōu)勢互補。

　　在保羅﹒達爾皮諾看來(lái)，這次整合是“一場(chǎng)完美的婚姻”。

　　未來(lái)戰略日漸清晰

　　據介紹，此次整合完成后，風(fēng)神輪胎不僅體量急劇擴大，盈利能力也將大幅增強。

　　新風(fēng)神將是世界上第一家專(zhuān)注于卡客車(chē)胎、工程胎及農用胎生產(chǎn)的巨型公司，年總產(chǎn)能達1800萬(wàn)套，成為全球第四大工業(yè)胎實(shí)體。其制造基地包括位于4個(gè)國家的8個(gè)工廠(chǎng)(巴西、中國、土耳其和埃及)。

　　保羅﹒達爾皮諾表示，接下來(lái)幾年，尤其是在亞洲，由于發(fā)展需要，輪胎產(chǎn)能還會(huì )繼續提高。

　　新公司將建立兩個(gè)戰略中心，分別位于北京和意大利米蘭。工業(yè)胎業(yè)務(wù)創(chuàng )新的核心則在于3個(gè)研發(fā)中心，分別位于意大利、巴西和中國。

　　在市場(chǎng)競爭方面，新風(fēng)神將對產(chǎn)品組合進(jìn)行優(yōu)化，以覆蓋各個(gè)細分市場(chǎng)。高端產(chǎn)品為倍耐力品牌，風(fēng)神品牌進(jìn)入第二梯隊，第三梯隊有黃海、雙喜、桂林等。其目標是在每個(gè)梯隊都做到最好。

　　據介紹，新公司未來(lái)的戰略目標，是基于各企業(yè)的協(xié)同整合，并且通過(guò)在全球范圍內提高銷(xiāo)量和價(jià)格，增加銷(xiāo)售收入。

　　其中，風(fēng)神品牌影響力在市場(chǎng)上獲得重估，可大幅提升產(chǎn)品品牌溢價(jià)能力。

　　短期內，他們計劃對制造基礎、質(zhì)量及技術(shù)進(jìn)行強有力的投資，以提高生產(chǎn)流程效率，提供質(zhì)量穩定并不斷提升的產(chǎn)品，同時(shí)，在不同公司之間進(jìn)行文化整合。

　　為加速中期增長(cháng)，新風(fēng)神擬繼續投資技術(shù)和商務(wù)優(yōu)化，同時(shí)鞏固整合農業(yè)胎和工程胎的市場(chǎng)份額，對各梯隊提供車(chē)隊服務(wù)，包括翻新胎服務(wù)。

　　輪胎世界網(wǎng)了解到，新風(fēng)神的主要目標，是各市場(chǎng)梯隊在全球范圍內鞏固地位，到2020年，在所有區域尤其是北美和非洲取得增長(cháng)。