2015年巴黎氣候大會(huì )上，習主席代表中國承諾將于2030年左右，使二氧化碳排放達到峰值并爭取盡早實(shí)現。李克強總理也在2017年政府工作報告中提出，堅決打好藍天保衛戰，其中有一項重要任務(wù)，就是尾氣處理。雖然國五標準尚未全面鋪開(kāi)，但國六升級勢在必行，這給了商用車(chē)企巨大的考驗，一汽青島解放率先迎難而上。

        人無(wú)我有人有我精 國六虎VN下線(xiàn)　　
        2017年6月28日，一汽解放青島汽車(chē)國六排放虎VN輕卡正式下線(xiàn)，針對未來(lái)要實(shí)行的國六標準提前邁出了重要的一步。推行國六勢在必行，與其已經(jīng)具備國六研發(fā)技術(shù)再跟其他品牌同時(shí)開(kāi)發(fā)，不如提前將國六車(chē)型制造儲備，這樣在未來(lái)推行國六之際，就可以信心在握，將工作重心勸勸放在市場(chǎng)上，形成人無(wú)我有，人有我精的優(yōu)勢。

虎VN是一汽解放青島汽車(chē)參考歐六排放標準而生產(chǎn)的車(chē)型

　　據悉，此款國六輕卡虎VN是一汽解放青島汽車(chē)參考歐六排放標準而生產(chǎn)的車(chē)型，后期國家出臺國六排放標準后，這款車(chē)可以根據國家排放標準進(jìn)行升級和改進(jìn)，屆時(shí)將會(huì )成為國內最成熟的國六卡車(chē)車(chē)型。

　　強強聯(lián)手共同開(kāi)發(fā) 只為更加優(yōu)秀

　　一汽解放輕卡旗下目前有兩款主流車(chē)型J6F和虎V。它們作為解放最主流、銷(xiāo)量最大的輕卡車(chē)型，一款高端一款中高端的清晰定位以及出色的產(chǎn)品性能，使其在市場(chǎng)上的表現不俗，銷(xiāo)量呈翻倍態(tài)勢增長(cháng)。

國六輕卡虎VN

　　在國五排放標準頒布時(shí)，一汽解放輕卡更是積極做出響應，跟動(dòng)力總成合作商、零配件、后處理合作商共同開(kāi)發(fā)，如今又一同開(kāi)發(fā)出國六產(chǎn)品，成為行業(yè)內走在最前沿的輕卡品牌。

輕卡虎VN的發(fā)動(dòng)機電控系統、后處理系統均采用博世品牌

　　解放國六輕卡虎VN的發(fā)動(dòng)機電控系統、后處理系統均采用博世品牌。博世可以說(shuō)是世界上最大的柴油發(fā)動(dòng)機配件和匹配系統的制造商，一汽解放輕卡、全柴國六發(fā)動(dòng)機、再加上博世電控系統和后處理技術(shù)，可想而知國六產(chǎn)品的成熟程度。

　　當然，國內目前并沒(méi)有正式公布國六標準，解放輕卡國六車(chē)型是依照歐洲排放標準歐六所打造，完全符合歐六排放標準，待國六標準正式發(fā)布并且國五切換國六時(shí)，解放輕卡就能在短期內推出更加清潔、更加成熟的國六產(chǎn)品。