當專(zhuān)業(yè)遇上專(zhuān)業(yè)，強強聯(lián)合必然會(huì )爆發(fā)出更大的實(shí)力。隨著(zhù)我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)取得了巨大的進(jìn)步，風(fēng)電運輸逐漸成為大件運輸市場(chǎng)的一道獨特風(fēng)景。風(fēng)力發(fā)電設備一般都架設在山區，而且零部件尺寸都比較大，運輸難度高，需要使用專(zhuān)業(yè)的公司以及專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛來(lái)運作，而劉旭明正是這兩種專(zhuān)業(yè)的擁有者。

杰獅大件運輸車(chē)三人“小團隊”

　　劉旭明的公司是一家集起重、安裝、運輸、集裝箱運輸與倉儲、多式聯(lián)運代理為一體的民營(yíng)有限責任公司，憑借多年的運營(yíng)經(jīng)驗，公司的成熟專(zhuān)業(yè)得到了國內多個(gè)大型企業(yè)的認可。劉旭明董事長(cháng)告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“公司的專(zhuān)業(yè)口碑是多年經(jīng)營(yíng)結下的碩果，這不僅要靠員工們的努力也需要優(yōu)異的產(chǎn)品。”紅巖杰獅在劉旭明公司里算得上是“入職”很晚的，而且只是一個(gè)三人的小團隊。“大馬力、高效、節油”面面俱到，上汽紅巖不到兩年的時(shí)間里憑借專(zhuān)業(yè)優(yōu)秀的品質(zhì)不斷給公司以驚喜，贏(yíng)得了公司上下的一致認可。

杰獅牽引車(chē)裝載風(fēng)車(chē)葉片在上山路上

　　風(fēng)車(chē)的葉片和機艙等設備價(jià)值高，而且屬于超重超限貨物，尤其是葉片舉升，對道路轉彎半徑要求很高，加之戈壁、山地、海灘風(fēng)電場(chǎng)道路條件差，天氣惡劣，運輸難度極大，對車(chē)輛本身的性能有較高要求。

　　由杰獅暢途版2.0重載版大件牽引車(chē)組成的三人小團隊正是基于大件運輸客戶(hù)需求而開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。整車(chē)匹配優(yōu)化，采用了同步歐洲的科索13升大馬力發(fā)動(dòng)機，最大可達480馬力，最大扭矩2200牛米。在如此超強動(dòng)力下車(chē)輛裝載重達百?lài)嵉脑O備在山地還是海灘都能如履平地。在節油方面，其最節油的轉速區間與最大扭矩轉速區間80%重合，整車(chē)運行幾乎完全在經(jīng)濟轉速之內，即使是在復雜的路況節油性能照樣正常發(fā)揮;此外搭配國內最先進(jìn)的法士特AMT，6.5雙級鑄造紅巖加強橋，除了可以為車(chē)輛提升通過(guò)性以外，還可以放大扭矩，為車(chē)輛提供充足的動(dòng)能，相對傳統半軸橋，承載性能也更佳。標配“杰時(shí)達”Gen-star車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，具備十大功能智慧集合，確保駕駛全程無(wú)憂(yōu)。

即使是在復雜的路況杰獅都能輕松征服

　　車(chē)輛作為公司的臉面，除了擁有超強的承載能力，其霸氣的外觀(guān)也為公司增光添彩。劉旭明表示：“風(fēng)電運輸本來(lái)就是一個(gè)非常霸氣的工作，每次作業(yè)都會(huì )迎來(lái)外人驚嘆的目光。自從用上了杰獅，別人都會(huì )問(wèn)，你這這么帥的車(chē)頭多少錢(qián)?”

　　俗話(huà)說(shuō)，處事唯以心相交，方能成其久遠。“購買(mǎi)杰獅的時(shí)候，我是打心底里對它寄予厚望，顯然它的表現沒(méi)有讓我失望，專(zhuān)業(yè)的口碑靠的就是像杰獅這樣專(zhuān)業(yè)的車(chē)型打造的。隨著(zhù)我公司業(yè)務(wù)量的進(jìn)一步擴大，再次購買(mǎi)車(chē)輛時(shí)我會(huì )將紅巖杰獅作為我的第一選擇，我也相信杰獅能給我們帶來(lái)更多的驚喜。”劉旭明說(shuō)。