談起賽車(chē)，大部分人都會(huì )把目光聚焦到賽手身上。憑借賽手的駕駛技術(shù)和技巧，將速度與激情迸發(fā)的競技感充分展現出來(lái)，取得優(yōu)異成績(jì)，最終站在領(lǐng)獎臺上，是每一個(gè)賽手的榮耀時(shí)刻。但每一個(gè)成功的車(chē)隊不僅有賽手，還有技術(shù)團隊、服務(wù)人員、后勤支持……因此，賽車(chē)也是一項團體運動(dòng)。

　　2017中國卡車(chē)公開(kāi)賽北京站將于6月11日激情開(kāi)賽，10支參賽隊，20余位參賽選手摩拳擦掌，躍躍欲試，各自都做好了爭奪冠軍的準備。正賽開(kāi)始前，6月10日，在北京金港國際賽車(chē)場(chǎng)，先后舉行了排位賽和預選賽，這也是各個(gè)車(chē)隊熟悉賽場(chǎng)，磨合調整的最佳機會(huì )。

聯(lián)合卡車(chē)出征2017中國卡車(chē)公開(kāi)賽

　　繼2016年首次參賽之后，今年聯(lián)合卡車(chē)第二次代表玲瓏輪胎隊出征中國卡車(chē)公開(kāi)賽。在6月10日下午的預選賽結束后，記者來(lái)到了玲瓏輪胎隊的場(chǎng)地，兩輛12L大馬力聯(lián)合U480賽車(chē)和去年相比沒(méi)有太大的變化，依然是采用量產(chǎn)車(chē)型和專(zhuān)業(yè)改裝車(chē)同場(chǎng)競技。

溝通磨合 解決問(wèn)題 形成合力

　　在排位賽和預選賽中，兩位賽車(chē)手排名靠前，狀態(tài)不錯。賽手王利告訴記者：“我要做的就是把賽車(chē)最大的性能優(yōu)勢發(fā)揮出來(lái)，跑出更好的成績(jì)。通過(guò)排位賽和預選賽，我們發(fā)現了一些問(wèn)題，這需要我們團隊共同配合，及時(shí)改進(jìn)。希望明天的決賽能有更好的表現!”

　　“賽車(chē)是一項賽手運用駕駛技術(shù)，把車(chē)輛的硬件性能發(fā)揮到極致的過(guò)程。如果有問(wèn)題，就需要第一時(shí)間提出解決方案，這才是不斷提高成績(jì)的致勝法門(mén)。”聯(lián)合卡車(chē)市場(chǎng)部技術(shù)支持工程師吳華成告訴記者。

41號賽車(chē)手王利

　　2016年，兩臺聯(lián)合U480牽引車(chē)以量產(chǎn)車(chē)的身份和19臺專(zhuān)業(yè)改裝賽車(chē)在較量中毫不遜色，最終獲得了國產(chǎn)組冠軍、年度12升組冠軍、車(chē)隊總成績(jì)亞軍的好成績(jì)。2017卡賽北京站，通過(guò)排位賽和預選賽的磨合調整，車(chē)輛也已經(jīng)達到更好的狀態(tài)，只待正式比賽開(kāi)始，與其他車(chē)隊一較高下。

　　卡賽不是一個(gè)人的舞臺。賽場(chǎng)上，比拼的不僅僅是賽手的駕駛技術(shù)，賽車(chē)的性能高低，還有服務(wù)團隊的默契配合。此次聯(lián)合卡車(chē)派出了由6名專(zhuān)業(yè)保障人員組成的服務(wù)團隊。張松偉是服務(wù)團隊中的一員，他表示：“我們6個(gè)人對聯(lián)合卡車(chē)的車(chē)輛性能都非常熟悉，有能力有信心做好服務(wù)保障工作。除此之外，我們還調來(lái)了充足的零部件等硬件設施，確保在11日的正式比賽過(guò)程中，為聯(lián)合卡車(chē)提供最專(zhuān)業(yè)的后勤保障工作。”

聯(lián)合卡車(chē)的服務(wù)保障團隊

　　俗話(huà)說(shuō)，不打無(wú)準備之仗。從硬件保障到后勤服務(wù)，從賽手到技術(shù)人員，看得出，聯(lián)合卡車(chē)做了充分的準備。為了能取得好成績(jì)，團隊成員彼此之間密切配合，聯(lián)通彼此，最大限度地形成合力，沖擊冠軍寶座，這也是聯(lián)合卡車(chē)最大的優(yōu)勢!