原始設備(OE)輪胎市場(chǎng)的催化因素有很多，主要包括：對低滾動(dòng)阻力輪胎的需求增加，燃料效率和經(jīng)濟效益的提高，對高性能輪胎的需求，智能輪胎、環(huán)保輪胎等技術(shù)的進(jìn)步，車(chē)輛壽命規定等。

全球輪胎市場(chǎng)將從2016年的231.8億美元增長(cháng)至2021年的302.6億美元

　　“輕型商用車(chē)成為輪胎翻新市場(chǎng)發(fā)展最快的部門(mén)。”

　　據橡膠制造商協(xié)會(huì )稱(chēng)，輕型卡車(chē)翻新僅占輪胎售后市場(chǎng)的1.67%。輪胎翻新一直是重型商用車(chē)的普遍做法，但隨著(zhù)時(shí)間的推移，輕型商用車(chē)也發(fā)覺(jué)了其中的諸多便利。對輕型車(chē)輛而言，單輪胎制造平均消耗26.4升油，而相同輪胎的翻新后僅消耗9升油。另一方面，一臺大型4輪SUV的輪胎成本約為1000美元，而如果只是翻新，可以節省近50%的成本。一些輪胎制造商也開(kāi)始注意到翻新業(yè)務(wù)的重要性，比如固特異——該公司共擁有1700多個(gè)商用車(chē)輪胎翻新和服務(wù)中心

　　“亞洲、大洋洲將成為輪胎市場(chǎng)增長(cháng)最快的區域。”

　　崖后地區的增長(cháng)主要歸因于中國、印度、韓國等國家迅猛的汽車(chē)生產(chǎn)量。人均收入增加，基礎設施支出增加，政府有吸引力的外商直接投資，經(jīng)濟生產(chǎn)成本，寬松的環(huán)境法規，都有利于汽車(chē)增產(chǎn)。此外，由于道路基礎設施改善，消費者對車(chē)輛維修意識的提高以及嚴格的燃油經(jīng)濟性規范，對置換輪胎市場(chǎng)產(chǎn)生了積極的影響。

亞洲、大洋洲將成為輪胎市場(chǎng)增長(cháng)最快的區域

　　輪胎市場(chǎng)的主要參與者包括：普利司通公司(日本)、大陸集團(德國)、固特異(美國)、米其林(法國)和倍耐力(意大利)。另外一些關(guān)鍵創(chuàng )新者包括CODA Development(捷克)、錦湖輪胎(韓國)、諾記輪胎(芬蘭)。