在2017年4月的上海車(chē)展，慶鈴與五十鈴召開(kāi)了品牌戰略發(fā)布會(huì )，并推出了與日本市場(chǎng)同步的Giga巨咖重卡，這款主打國產(chǎn)高端卡車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型也是慶鈴五十鈴首次針對中國卡車(chē)市場(chǎng)需求對整車(chē)和發(fā)動(dòng)機聯(lián)合開(kāi)發(fā)的重型車(chē)產(chǎn)品，在車(chē)展現場(chǎng)，慶鈴展示了單/雙橋牽引車(chē)、廂式車(chē)、冷藏車(chē)4款，但事實(shí)上，慶鈴巨咖將推出的車(chē)型遠遠不止這些。近日，小編收到了幾張照片，慶鈴巨咖8x4?；愤\輸車(chē)底盤(pán)已經(jīng)箭在弦上。

慶鈴Giga巨咖8x4?；愤\輸車(chē)底盤(pán) 

　　雖然目前?；愤\輸市場(chǎng)半掛車(chē)已經(jīng)成為主流，但在細分市場(chǎng)上，?；穯诬?chē)所占的市場(chǎng)份額還是有相當大的比例。慶鈴將要推出的這款8x4?；愤\輸車(chē)底盤(pán)采用平頂帶臥駕駛室，這款駕駛室也是五十鈴在日本主銷(xiāo)的型號。從照片上可以看出，巨咖8x4?；愤\輸車(chē)底盤(pán)還帶有導流罩，導流罩上有明顯的危險品三角標。個(gè)人猜測這應該是用于運輸爆炸物的廂式車(chē)所用的底盤(pán)。

　　作為一款同步日本市場(chǎng)的重型車(chē)，慶鈴巨咖在外觀(guān)設計上與日本五十鈴保持了高度一致，前臉進(jìn)氣格柵采用五十鈴家族式的雙V型設計。而據了解，慶鈴在進(jìn)氣格柵上也做了文章，用戶(hù)可以根據自己的要求選擇三種進(jìn)氣格柵顏色，分別是原車(chē)油漆、烏黑高亮以及鍍鉻飾板，非常個(gè)性化。

　　因為?；愤\輸車(chē)輛的強制規定，巨咖8x4?；愤\輸車(chē)底盤(pán)采用的是前置排氣管。帶有防火罩的排氣管隱藏在前保險杠下，既不影響整車(chē)美觀(guān)又具備防火效果。前雙轉向橋采用漢德盤(pán)式制動(dòng)車(chē)橋，后橋則采用五十鈴單級減速橋，節省燃油消耗的同時(shí)保證可靠性。

　　在發(fā)動(dòng)機方面，慶鈴巨咖采用6U系列發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力則有350與380馬力兩種選擇。這款排量為9.8升的6UZ1-TCG50排放達到國五標準，尾氣后處理采用SCR的形式。傳動(dòng)系統來(lái)自ZF手動(dòng)變速箱的搭配使得整車(chē)動(dòng)力鏈安全耐用，并使得燃油經(jīng)濟性達到最佳狀態(tài)。

　　除了這輛8x4?；愤\輸車(chē)底盤(pán)，從照片中還可以看到旁邊還有兩臺不帶導流罩的巨咖平頂專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)，看起來(lái)非常漂亮。

　　隨著(zhù)慶鈴巨咖的逐步上市，相信會(huì )有更多的專(zhuān)用車(chē)型出現。據了解，在滿(mǎn)足行業(yè)需求的同時(shí)，為用戶(hù)帶來(lái)全面的運營(yíng)價(jià)值。同時(shí)，慶鈴汽車(chē)將依托現有400家服務(wù)網(wǎng)絡(luò )、24小時(shí)呼叫中心、重型車(chē)應急行動(dòng)組、備件保障體系以及客戶(hù)應急備用車(chē)等多項服務(wù)，快速、高效的開(kāi)展Giga巨咖的售后服務(wù)工作。我們也期待慶鈴巨咖交出一份滿(mǎn)意的答卷，成為國內重型車(chē)市場(chǎng)上真正的“巨咖”。