2017年7月30日，玲瓏輪胎2017中國卡車(chē)公開(kāi)賽第二站決賽在上海天馬賽車(chē)場(chǎng)激情上演。比賽當天，東風(fēng)柳汽以乘龍雙雄H7、T7為代表的乘龍汽車(chē)隊不僅再一次憑借著(zhù)“國產(chǎn)量產(chǎn)車(chē)不輸進(jìn)口專(zhuān)業(yè)賽車(chē)”的品質(zhì)成功奪得大賽量產(chǎn)組冠軍，而且還斬獲了百臺重卡訂單，成為了2017中國卡車(chē)公開(kāi)賽上海站最大的贏(yíng)家。

2017中國卡車(chē)公開(kāi)賽上海站頒獎現場(chǎng)

　　在上海站比賽當天，氣溫高達35度，14個(gè)彎道的賽道更是為比賽增加了挑戰，但乘龍汽車(chē)經(jīng)受住了天氣和賽場(chǎng)賽道的多重考驗，乘龍H7表現出一如既往的穩定， 13升大馬力發(fā)動(dòng)機，為賽車(chē)帶來(lái)了強勁、持久的動(dòng)力輸出，乘龍T7同樣表現不俗，依托長(cháng)頭流線(xiàn)型外觀(guān)造型，在直線(xiàn)超車(chē)時(shí)將長(cháng)頭低風(fēng)阻的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。

　　并且，決賽當天東風(fēng)柳汽不僅僅在賽場(chǎng)“豐收”，同時(shí)在市場(chǎng)上也是收獲頗豐。

　　在中國卡車(chē)公開(kāi)賽上海站決賽開(kāi)幕前，東風(fēng)柳汽的一場(chǎng)產(chǎn)品推介會(huì )，吸引了眾多乘龍用戶(hù)以及到場(chǎng)觀(guān)看比賽的觀(guān)眾。最終，乘龍汽車(chē)與上海秉集物流簽約了100臺乘龍T7的訂購單，而這款乘龍T7正是乘龍車(chē)隊中未改裝的賽車(chē)之一。

100臺乘龍T7訂購簽約儀式

　　做為一款擁有比賽性能的長(cháng)頭重卡，乘龍T7有哪些優(yōu)勢呢?東風(fēng)柳汽技術(shù)負責人在活動(dòng)現場(chǎng)介紹到，乘龍T7是一款集高安全、高可靠、高經(jīng)濟性、高時(shí)效性、高舒適性于一身的高端長(cháng)頭重卡。該車(chē)應用到了防碰撞預警及軌道偏離技術(shù)，并配備TPMS胎壓監測系統和ABS+ESC電子穩定控制系統，可有效預防碰撞事故發(fā)生，減少50%以上的交通事故。

　　在動(dòng)力方面，乘龍T7搭載了濰柴WP13升500馬力發(fā)動(dòng)機，大馬力發(fā)動(dòng)機同時(shí)搭配法士特鋁合金變速箱+小速比后橋組成的黃金動(dòng)力鏈，不但可以加快起步提速，而且保證整車(chē)在爬坡時(shí)仍能維持穩定強勁的動(dòng)力輸出。此外，乘龍T7運用模塊化、輕量化設計，減輕自身重量，提高載貨容量，將單趟收益最大化。

乘龍T7長(cháng)頭卡車(chē)自帶緩沖區，安全性更高

　　相比于平頭車(chē)，乘龍T7前置的發(fā)動(dòng)機形成了一個(gè)很好的撞擊緩沖區，同時(shí)由于重心較低，撞擊時(shí)不易側翻，形成了對駕乘人員天然的保護。乘龍T7在此基礎上，采用國際領(lǐng)先國內首創(chuàng )的龍骨駕駛室結構，和由亞洲最大的沖壓機一次沖壓成型的大梁，全面提升被動(dòng)安全性。

　　“將乘龍T7、H7等量產(chǎn)化車(chē)型做為比賽用車(chē)是東風(fēng)柳汽始終堅持的原則。”東風(fēng)柳汽銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理劉志剛告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，“因為整車(chē)廠(chǎng)最終還是要為終端客戶(hù)服務(wù)的，所以乘龍一直會(huì )堅持用量產(chǎn)車(chē)做比賽用車(chē)，這樣能夠得到產(chǎn)品多方面的性能回饋，將整車(chē)性能得到很大提升。最近幾年通過(guò)比賽，乘龍T7的產(chǎn)品成熟了很多，這樣的成果多半要歸功于賽事所得到的數據回饋。”

東風(fēng)柳汽銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理劉志剛

　　據劉志剛介紹，在賽事以外，乘龍T7車(chē)型比較適合高速運行，這樣才能發(fā)揮出長(cháng)頭車(chē)的節油優(yōu)勢。目前，乘龍T7已經(jīng)在京津冀地區以及山東、河南等區域開(kāi)始推廣，并且在河南、河北等地區已經(jīng)有用戶(hù)投入使用了。“除乘龍T7之外，東風(fēng)柳汽今年已經(jīng)發(fā)布了一系列的新產(chǎn)品，這對柳汽的品牌影響力有很大的提升。從用戶(hù)的評價(jià)來(lái)看，如果說(shuō)前幾年柳汽是偏向于南方市場(chǎng)的品牌，那現在的柳汽已經(jīng)擁有全國性的品牌效應，這對銷(xiāo)量也有非常大的促進(jìn)作用。”

　　卡車(chē)網(wǎng)記者了解到，今年下半年，東風(fēng)柳汽將會(huì )把乘龍T7做為推廣的重點(diǎn)之一。那么，東風(fēng)柳汽為什么會(huì )把長(cháng)頭車(chē)的推廣作為重點(diǎn)呢?

乘龍H7馳騁賽場(chǎng)

　　劉志剛表示，對于長(cháng)頭車(chē)的推廣，東風(fēng)柳汽是基于用戶(hù)的經(jīng)濟效益來(lái)考慮的，長(cháng)頭車(chē)相對風(fēng)阻更小更省油，能在很大程度上提高燃油經(jīng)濟性。另外，劉志剛預測到，在近幾年長(cháng)頭車(chē)將會(huì )進(jìn)入爆發(fā)式的增長(cháng)階段，加強乘龍T7的推廣，也是在國內長(cháng)頭車(chē)領(lǐng)域占領(lǐng)了先機。

　　如果國內的卡車(chē)發(fā)展趨勢真如劉志剛所預測的那樣，那么東風(fēng)柳汽將在長(cháng)頭車(chē)領(lǐng)域擁有至高的話(huà)語(yǔ)權。但無(wú)論未來(lái)發(fā)展的趨勢如何，東風(fēng)柳汽乘龍都已經(jīng)憑借其穩扎穩打的產(chǎn)品性能贏(yíng)得了用戶(hù)的認可和市場(chǎng)的考驗，現在是這樣，未來(lái)也將如此。