俗話(huà)說(shuō)，和聰明人聊天，與靠譜的人共事。所謂靠譜必然是高效的，也是真誠與信任的基礎。對于物流運輸來(lái)說(shuō)，除了要與靠譜的人共事之外，還要有靠譜的運輸工具才能真正謀事。廣東佛山的全儲物流，在選擇運輸車(chē)上就非常嚴謹，其對靠譜的卡車(chē)也是孜孜以求。

　　然而，在今年的購車(chē)計劃中，為滿(mǎn)足城市配送需求，全儲物流一下子購買(mǎi)了5臺福田奧鈴輕卡。而且，負責采購的全儲物流車(chē)輛運營(yíng)負責人李偉雄還表示，最初接觸奧鈴還是偶然之舉。

　　一向奉行嚴謹購車(chē)的全儲物流真的是偶然采購嗎，福田奧鈴到底有沒(méi)有“靠譜”呢?

　　一次選擇 終成城市配送主力

李偉雄獲得奧鈴百萬(wàn)名人堂稱(chēng)號

　　“我們是兩三年前開(kāi)始接觸奧鈴輕卡的，當時(shí)就買(mǎi)了1臺，想著(zhù)嘗試一下。”李偉雄告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，當時(shí)公司已經(jīng)有福田汽車(chē)其他品牌車(chē)型，在去經(jīng)銷(xiāo)商處看車(chē)時(shí)，了解到福田奧鈴車(chē)型無(wú)論是外觀(guān)、核心零部件都還不錯，就買(mǎi)了一臺。也就是這次偶然之舉，全儲物流的運輸車(chē)里就有了福田奧鈴的影子。

　　佛山全儲物流是一家以家電、工業(yè)品配件為主的運輸企業(yè)，運輸線(xiàn)路多集中在珠三角地區，以長(cháng)短途及城市配送為主。其中，奧鈴輕卡主要負責全儲物流在佛山地區周邊的城市配送，行駛路況既有高速也有低速，基本上全部是白天運輸，將貨物運送到終端客戶(hù)手里。“奧鈴的車(chē)我覺(jué)得還可以，沒(méi)有出現大的問(wèn)題，也沒(méi)有耽誤過(guò)運輸，平時(shí)做好保養就行。“據李偉雄介紹，為了更好的進(jìn)行運輸，公司對運輸安全高度重視，除了駕駛員的定時(shí)休息外，運輸車(chē)也會(huì )相應的有停歇，每個(gè)月4天的休息時(shí)間既是對駕駛員負責，也是對車(chē)輛的負責。

　　盡管如此，在只進(jìn)行城市配送的基礎上，奧鈴輕卡每個(gè)月的行駛里程也在5000公里左右，如此穩定的運輸性能也足以證明奧鈴輕卡在城市配送的出色表現。于是，在今年的購車(chē)計劃中，福田奧鈴成為了全儲物流的首選，在6月份，公司一次性購進(jìn)了5臺。

　　“和最早的車(chē)相比，這批車(chē)的設計和品質(zhì)更好，尤其是在細節的處理上，例如之前車(chē)門(mén)的密封性相對差一些，這批新車(chē)則都膠條，不出出現漏水的現象了。”使用越久，李偉雄對于福田奧鈴的表現越滿(mǎn)意，奧鈴輕卡以事實(shí)證明了他的選擇沒(méi)有錯。

　　核心動(dòng)力 助力福田奧鈴長(cháng)久運輸

奧鈴TS超級輕卡

　　在選擇車(chē)輛時(shí)，李偉雄坦言，選擇一輛好車(chē)，最重要的就是車(chē)輛的核心零部件，福田奧鈴搭載了康明斯ISF發(fā)動(dòng)機，這也是他選擇奧鈴的原因之一。

　　“我們之前使用的其它品牌車(chē)輛全部是康明斯的發(fā)動(dòng)機，表現都很好，福田奧鈴主要負責城市配送，路況比較復雜，對于發(fā)動(dòng)機考驗更大。”確實(shí)如此，福田奧鈴匹配的康明斯發(fā)動(dòng)機大扭矩提速快，對于頻繁剎車(chē)的城市運輸來(lái)說(shuō)最合適不過(guò)了。而且，康明斯發(fā)動(dòng)機還經(jīng)過(guò)了30萬(wàn)公里嚴苛條件下道路可靠性試驗，3000小時(shí)不間斷臺架試驗，保養里程間隔達到了2萬(wàn)公里，具有可靠耐久的優(yōu)秀品質(zhì)。

　　正因為有了康明斯發(fā)動(dòng)機的核心內涵，李偉雄對福田奧鈴輕卡更有信心：“因為是短距離運輸，我的目標是使用4-5年25萬(wàn)公里時(shí)再進(jìn)行換車(chē)。”在他看來(lái)，福田奧鈴實(shí)現這個(gè)目標非常輕松。

　　與經(jīng)濟高速發(fā)展的佛山一樣，全儲物流也在以高效的運輸來(lái)與之匹配。正是有了福田奧鈴這樣靠譜的運輸車(chē)，全儲物流的步伐才越來(lái)越從容。得之，我幸!