2017年9月10日，玲瓏輪胎2017中國卡車(chē)公開(kāi)賽總決賽在廣東國際賽車(chē)場(chǎng)激情上演。比賽當天，由乘龍T7和乘龍H7組成的乘龍車(chē)隊榮獲量產(chǎn)車(chē)組年度總冠軍，這是東風(fēng)柳汽乘龍參加中國卡車(chē)公開(kāi)賽3年以來(lái)，獲得的第九座冠軍獎杯!

東風(fēng)柳汽卡賽品鑒會(huì )

　　無(wú)獨有偶，好事成雙，東風(fēng)柳汽在中國卡車(chē)公開(kāi)賽總決賽當天在比賽現場(chǎng)舉辦了以“一部好卡車(chē)”為主題的乘龍T7和乘龍H7的產(chǎn)品推介會(huì )，東風(fēng)柳汽商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理劉志剛和濰柴卡車(chē)動(dòng)力銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理季春林以及眾多乘龍大客戶(hù)來(lái)到現場(chǎng)，共賞卡賽，共享好卡車(chē)。

　　穩：冠軍、口碑、銷(xiāo)量，乘龍一路穩打天下

東風(fēng)柳汽商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理劉志剛

　　劉志剛在致開(kāi)場(chǎng)詞時(shí)表示：“一直以來(lái)，乘龍汽車(chē)始終堅持“以客戶(hù)為中心”的理念，致力于為客戶(hù)打造高品質(zhì)卡車(chē)，為客戶(hù)創(chuàng )造更多財富。乘龍雙雄H7和T7就是乘龍汽車(chē)高端精品的代表。”

　　高端、精品不是老王賣(mài)瓜自賣(mài)自夸，數據從不騙人。

　　在乘龍杯快遞行業(yè)運營(yíng)賽中，乘龍汽車(chē)與國際進(jìn)口車(chē)輛同臺競技，在快遞行業(yè)大客戶(hù)實(shí)際運營(yíng)中進(jìn)行百公里油耗、綜合運營(yíng)收益PK競賽，經(jīng)過(guò)近三個(gè)月的實(shí)際運營(yíng)比賽，乘龍汽車(chē)以百公里油耗比進(jìn)口車(chē)低1L以上、綜合運營(yíng)收益最優(yōu)獲得冠軍。

　　乘龍T7先小批量投入市場(chǎng)進(jìn)行驗證，這樣做雖然無(wú)法很快收獲大批訂單，但好處是可以最全面最快速的獲得市場(chǎng)反應。完善產(chǎn)品后再大批量全面投放市場(chǎng)。截至目前，乘龍T7已經(jīng)取得了不錯銷(xiāo)量表現，獲得用戶(hù)認可。

　　雖然口碑是最好的宣傳，但在如今的大數據時(shí)代，一款產(chǎn)品想要真正進(jìn)入市場(chǎng)，讓用戶(hù)看得見(jiàn)才最重要，2015年參加中國卡車(chē)公開(kāi)賽，量產(chǎn)車(chē)PK專(zhuān)業(yè)改裝賽車(chē)，直至今日3年9冠的成績(jì)。冠軍+口碑，銷(xiāo)量自然水到渠成。

東風(fēng)柳汽廣東經(jīng)理部的范紫榮先生對乘龍T7和乘龍H7進(jìn)行了產(chǎn)品技術(shù)講解

　　在品鑒會(huì )現場(chǎng)，東風(fēng)柳汽廣東經(jīng)理部的范紫榮先生對乘龍T7和乘龍H7進(jìn)行了產(chǎn)品技術(shù)講解，13L大馬力發(fā)動(dòng)機、法士特12檔變速箱、小速比后橋，世界一流零部件供應鏈、配備前后盤(pán)式制動(dòng)器，WABCO制動(dòng)閥......加上用戶(hù)在現場(chǎng)親自試乘試駕的感受，乘龍T7和乘龍H7徹底俘獲現場(chǎng)用戶(hù)的心，最終，獲得107臺訂單!

　　思：長(cháng)頭卡車(chē)的推出是柳汽對客戶(hù)和社會(huì )的承擔

乘龍T7馳騁中國卡車(chē)公開(kāi)賽

　　對于客戶(hù)來(lái)說(shuō)，選擇一輛卡車(chē)最重要的是什么?節油?動(dòng)力?都不是，而是一切優(yōu)勢能夠盡顯的前提：安全。

　　目前國內平頭卡車(chē)保持了極大的市場(chǎng)占有率，在國外比比皆是的長(cháng)頭卡車(chē)在國內極為少見(jiàn)。相比于平頭車(chē)，乘龍T7前置的發(fā)動(dòng)機形成了一個(gè)很好的撞擊緩沖區，同時(shí)由于重心較低，撞擊時(shí)不易側翻，形成了對駕乘人員天然的保護。乘龍T7在此基礎上，采用國際領(lǐng)先國內首創(chuàng )的龍骨駕駛室結構，和由亞洲最大的沖壓機一次沖壓成型的大梁，全面提升被動(dòng)安全性。

乘龍T7長(cháng)頭卡車(chē)

　　對用戶(hù)負責，以客戶(hù)為中心，乘龍T7是柳汽的誠意之作。不僅如此，柳汽對于長(cháng)頭卡車(chē)的執念來(lái)源于它能夠大大節約社會(huì )資源。

　　據劉總介紹，將國內的卡車(chē)全部換成長(cháng)頭卡車(chē)，中國一年可以省出一個(gè)大慶油田。在全國環(huán)保的大形勢下，乘龍T7的推出也一個(gè)企業(yè)對于社會(huì )強有力的承擔。

　　冠軍、銷(xiāo)量、用戶(hù)、口碑、東風(fēng)柳汽乘龍用卡賽的快速度創(chuàng )造了自己的穩增長(cháng)，獲得了用戶(hù)和市場(chǎng)的認可，劉志剛表示長(cháng)頭卡車(chē)的推廣將是柳汽今年的主攻方向，卡車(chē)網(wǎng)記者相信，東風(fēng)柳汽乘龍的未來(lái)發(fā)展，定會(huì )如乘龍T7一般，擁有最小前進(jìn)風(fēng)阻，最大細分市場(chǎng)。