賽手領(lǐng)取車(chē)隊冠軍

　　在廣東站決賽，上演了一出強強對決的大戲，無(wú)論是選手的駕駛水平，還是車(chē)輛的改裝水平，參賽的十支隊伍幾乎是旗鼓相當。

聯(lián)合卡車(chē)斬獲多項大獎

　　即便強敵環(huán)伺，聯(lián)合卡車(chē)仍在本場(chǎng)比賽收獲了最多的獎項，在兩回合的比賽中共奪得六項大獎，在個(gè)人、車(chē)隊、12升組中均有斬獲，表現十分搶眼。

賽場(chǎng)上的聯(lián)合卡車(chē)

　　駕駛聯(lián)合卡車(chē)賽手之一的Martin Kolomy在本場(chǎng)比賽表現神勇，一舉奪得多項大獎，并榮獲了廣東站賽手杯季軍的榮譽(yù)。作為歐洲職業(yè)卡車(chē)賽手，Martin Kolomy對聯(lián)合卡車(chē)的評價(jià)非常高，他認為聯(lián)合卡車(chē)的動(dòng)力性非常優(yōu)秀，直線(xiàn)加速的爆發(fā)力強，并且在廣東的高溫天氣下，也非?？简炠愜?chē)的穩定性，這點(diǎn)聯(lián)合卡車(chē)也表現很好。

　　另一位駕駛聯(lián)合卡車(chē)的中國賽手王利，則憑借本賽季駕駛聯(lián)合卡車(chē)的精彩發(fā)揮，獲得了年度賽手杯季軍的榮譽(yù)。王利也是被譽(yù)為具備挑戰歐洲卡車(chē)賽手實(shí)力的中國賽手，他駕駛聯(lián)合卡車(chē)最大的感受就是操控非常的穩。作為一名善于在彎道發(fā)揮的賽手，王利非常清楚，在高速轉彎的過(guò)程中如果方向亂擺是多么的危險，而駕駛聯(lián)合卡車(chē)的王利從未擔心過(guò)這些，從而能夠更穩定的發(fā)揮實(shí)力。

　　聯(lián)合卡車(chē)稱(chēng)霸12升組的秘訣是什么?

　　聯(lián)合卡車(chē)在廣東站，或者可以說(shuō)在本賽季最為搶眼的，就是在12升組的表現，可謂力壓群雄。聯(lián)合卡車(chē)搭載的是聯(lián)合動(dòng)力為其量身定制的6K12系列發(fā)動(dòng)機，這款發(fā)動(dòng)機究竟有何神奇之處呢?

　　據聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理陳剛群介紹，聯(lián)合卡車(chē)搭載的發(fā)動(dòng)機，相對其他品牌在同馬力中扭矩更大，而這一點(diǎn)在競速比賽中表現的尤為明顯，競速比賽更多比拼的就是扭矩。

聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)有限公司副總經(jīng)理陳剛群

　　不過(guò)正如參加比賽的賽手們所講，優(yōu)秀的動(dòng)力只是獲得冠軍的條件之一，比賽過(guò)程中有很多不可控的因素，拋開(kāi)駕駛員的因素，還考驗車(chē)輛動(dòng)力輸出的穩定性。尤其比賽用車(chē)全部都是改裝車(chē)，改裝團隊的技術(shù)實(shí)力直接影響了車(chē)輛發(fā)揮的穩定性。

　　在上一場(chǎng)上海站的比賽結束后，聯(lián)合卡車(chē)便將廣東站賽車(chē)的改裝任務(wù)交給了佛山煜祥服務(wù)站，服務(wù)站組建了一支由80后、90后為主的服務(wù)團隊，來(lái)完成這項任務(wù)。

　　不要小瞧了這支以年輕人為主的團隊，據佛山煜祥總經(jīng)理吳煜華介紹，這支隊伍拿過(guò)聯(lián)合卡車(chē)維修大賽的冠軍，技術(shù)實(shí)力過(guò)硬，而且隊伍中的人很多對改裝車(chē)非常感興趣，而且這還是一支非常團結的隊伍。

　　佛山煜祥在賽車(chē)改裝過(guò)程中不斷進(jìn)行修改和完善，據吳煜華介紹，賽車(chē)改裝中的最大問(wèn)題，就是在發(fā)動(dòng)機中置后如何保證散熱風(fēng)扇和發(fā)動(dòng)機的銜接，經(jīng)過(guò)不斷嘗試最終解決了這個(gè)問(wèn)題，可以說(shuō)他們是每場(chǎng)精彩比賽背后最大的功臣。

　　場(chǎng)上競技忙 場(chǎng)下訂車(chē)忙

　　看賽場(chǎng)上賽手們競技，臺下的不少觀(guān)眾尤其是卡車(chē)用戶(hù)也都技癢難耐，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，與賽手同款的車(chē)型就在賽場(chǎng)旁邊的展示區展示，聯(lián)合卡車(chē)在廣東站帶來(lái)三款展示車(chē)型，其中一款是聯(lián)合卡車(chē)今年新推出的E系車(chē)型，另兩款U480車(chē)型正是聯(lián)合卡車(chē)兩位冠軍賽手的同款座駕，兩位賽手正是駕駛著(zhù)這款量產(chǎn)車(chē)型的改裝版車(chē)型進(jìn)行比賽。

　　U480正是目前聯(lián)合卡車(chē)最受歡迎的一款大馬力車(chē)型，據聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司粵西區域經(jīng)理陳吉介紹，安全性高、舒適性好、馬力大的聯(lián)合卡車(chē)車(chē)型在廣東地區受到用戶(hù)的歡迎。

聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司粵西區域經(jīng)理陳吉

　　廣東是聯(lián)合卡車(chē)的主要市場(chǎng)之一，很早便開(kāi)始布局和開(kāi)發(fā)。據陳吉介紹，廣東尤其是沿海發(fā)達地區一帶的用戶(hù)，在選車(chē)上與其他區域有一些差異。由于較好的經(jīng)濟條件，這邊的用戶(hù)在選車(chē)時(shí)更看重車(chē)輛的舒適性和安全性，舒適性高的車(chē)也更容易雇到司機。同時(shí)這邊的司機習慣早上出門(mén)上班，晚上回家陪老婆孩子的生活，喜歡短途的活，喜歡出勤率高、速度快的車(chē)。

　　而聯(lián)合卡車(chē)正符合這些需求，據陳吉介紹，首先聯(lián)合卡車(chē)在開(kāi)發(fā)之初就非常注重舒適性和安全性，引入了乘用車(chē)的設計理念，內飾更加寬敞舒適。駕駛室采用籠式車(chē)身結構、碰撞后移技術(shù)，駕駛室符合歐洲ECE-R29法規要求。搭載聯(lián)合動(dòng)力6K12系列大馬力發(fā)動(dòng)機，配合法士特12檔變速箱及聯(lián)合車(chē)橋，使得賽車(chē)整體的傳動(dòng)系統性能優(yōu)異，充分保證了車(chē)輛的強勁動(dòng)力輸出。

來(lái)聯(lián)合卡車(chē)咨詢(xún)和購買(mǎi)的用戶(hù)絡(luò )繹不絕

　　不斷增長(cháng)的銷(xiāo)量也證明了用戶(hù)對聯(lián)合卡車(chē)的喜愛(ài)，直至9月份，聯(lián)合卡車(chē)在廣東地區訂單達1400輛，主要為牽引車(chē)型，預計2017年能達到2000輛目標。并且隨著(zhù)新車(chē)型的不斷推出，聯(lián)合卡車(chē)能夠更好的滿(mǎn)足市場(chǎng)用戶(hù)的不同需求。