這是在前往福特奧托桑技術(shù)中心的路上看到的最是記憶猶新和親切的歡迎詞!這里是土耳其的伊斯坦布爾，兩座并行的跨海大橋把伊斯坦布爾的亞洲區和歐洲區聯(lián)接起來(lái)。因此，左手歐洲，右手亞洲的感覺(jué)，讓我們這些歪果仁很是新鮮興奮。

聯(lián)接歐洲、亞洲的跨海大橋

　　福特的重卡研發(fā)中心目前分布在全球的三個(gè)國家，分別是中國，土耳其和南美。而中國的技術(shù)研發(fā)中心更多的承擔著(zhù)本土車(chē)輛的適應性改進(jìn)以及本土車(chē)輛的試制落地，就在中國江鈴重卡的生產(chǎn)基地太原。而今天位于土耳其伊斯坦布爾的研發(fā)中心---福特奧托桑技術(shù)中心成立于2014年，主要擔負著(zhù)動(dòng)力系統以及傳動(dòng)系統研究開(kāi)發(fā)，外形設計，以及CAVE實(shí)驗室、HIL實(shí)驗室。

福特奧托桑技術(shù)中心

　　在研發(fā)中心見(jiàn)到了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的總負責人以及其團隊。和記者腦海里一般做研發(fā)的“怪蜀黍”形象不是很吻合，一位很溫和的長(cháng)者。他說(shuō)這是他第一次見(jiàn)到來(lái)自中國的記者，也知道目前中國市場(chǎng)發(fā)展非常迅速，他也很期待他們的新作--江鈴威龍能在中國市場(chǎng)上有比較好的表現。

　　正如他所言，我們對于福特重卡的了解，除了從國內“度娘”上能看到的資料外，就是從江鈴重卡威龍身上去尋找屬于福特的影子了。而此次，終于來(lái)到了他的誕生地。據該負責人介紹，這個(gè)研發(fā)中心占地38000平方米，有1350名員工。這也是全球三個(gè)重卡研發(fā)中心中規模最大的基地。據了解，每年福特重卡都會(huì )拿出總收入超過(guò)2%的費用來(lái)投入到這個(gè)研發(fā)中心，而在2010-2016年7年的時(shí)間里，共投入了20個(gè)億里拉合計人民幣達到40個(gè)億的研發(fā)費用在新一代CARGO重卡上面。

技術(shù)人員講解發(fā)動(dòng)機工作過(guò)程

　　而這些投入并不是說(shuō)說(shuō)而已，在這個(gè)研發(fā)中心，相關(guān)負責人為我們展示了福特重卡在卡車(chē)研究上的領(lǐng)先理念和技術(shù)實(shí)力。在這個(gè)研發(fā)中心中一個(gè)重要的任務(wù)就是柴油發(fā)動(dòng)機的開(kāi)發(fā)與研究，包括了重型、輕型柴油發(fā)動(dòng)機，從7.3L--12.7L發(fā)動(dòng)機都在奧托桑的研發(fā)中心自主完成。而除了傳統的發(fā)動(dòng)機研發(fā)試驗的臺架測試外，在這個(gè)研發(fā)中心中的HIL實(shí)驗室可謂為發(fā)動(dòng)機各種模擬數據提供了足夠的支持。這個(gè)實(shí)驗室的目的就是對研發(fā)階段發(fā)動(dòng)機進(jìn)行模擬數據測試，他們給予了發(fā)動(dòng)機一個(gè)模擬的空間，輸入不同的溫度、不同的氣壓、以及不同的轉速等，發(fā)動(dòng)機其他的測試數據都會(huì )跟著(zhù)發(fā)生變化，從而為發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力屬性給出了嚴格的數字參考，也為發(fā)動(dòng)機動(dòng)力輸出的線(xiàn)性數據給出有利作證。這個(gè)實(shí)驗室屬于產(chǎn)品研發(fā)的最前端，可以在研發(fā)起步階段，就為研發(fā)方向指明道路，避免彎路的同時(shí)，也為更好的調教發(fā)動(dòng)機給出了數據參考。而類(lèi)似這個(gè)實(shí)驗室的含金量技術(shù)科技不在少數，據研發(fā)中心負責人透露，目前這個(gè)技術(shù)中心單發(fā)明專(zhuān)利就達到了178項。

福特奧托桑技術(shù)中心辦公區域

　　這些黑科技的存在都需要福特重卡投入真金白銀來(lái)鑄造，研發(fā)中心負責人給出一個(gè)讓來(lái)自中國記者都很欣慰的數字，他說(shuō)，從2014年—2016年，這個(gè)研發(fā)中心每年都在投入大量的費用在JMC這個(gè)項目上，單就2016年就有10億多的費用投入到中國重卡江鈴威龍的研發(fā)上面。而此次本來(lái)要參觀(guān)的外形設計中心，因為正在開(kāi)發(fā)的全新的一代重卡駕駛室正在緊鑼密鼓進(jìn)行中，因此未能見(jiàn)到真身，但這也讓我們非常期待新一代CARGO的容顏，據了解，是一款寬體駕駛室，應該也會(huì )同步中國引進(jìn)。這讓記者對于上面提到的一年10億多的研發(fā)費用深信不疑。

福特CARGO與江鈴威龍合影

　　技術(shù)中心是一個(gè)神秘的地方，在記者腦海里這里的人也都是眉頭緊鎖的工程師，但是在土耳其這個(gè)浪漫國度里，一切都有了新的生命力。這個(gè)奧托桑的研發(fā)中心大樓運用了成熟的光線(xiàn)設計原理，大樓運用通透的南北設計理念，全天辦公完全都不用打開(kāi)日光燈，純粹的自然光就能滿(mǎn)足，而且還可以自由的沐浴陽(yáng)光的洗禮。在驚嘆研發(fā)中心里黑科技暗藏的同時(shí)，陽(yáng)光同樣可以融入人的內心，那么力量將是無(wú)限大!