聯(lián)合卡車(chē)

　　?；奋?chē)隊安全管理的瓶頸在哪里?

　　在現代物流領(lǐng)域，尤其是?；愤\輸領(lǐng)域，關(guān)于安全管理，客戶(hù)經(jīng)常面臨“安全工作靠抽查”的局面，只有等到發(fā)生了事故后，才知道這個(gè)司機不靠譜，可是為時(shí)晚矣。事故是黑天鵝，這些我們都知道，可是我們能做些什么呢?

　　神秘黑科技的出現，給智能物聯(lián)網(wǎng)的升級帶來(lái)新的曙光，物流設備設施智能化、運營(yíng)自動(dòng)化將成為發(fā)展趨勢。那么面對安全管理的瓶頸和智能化、自動(dòng)化的物流設備發(fā)展趨勢，聯(lián)合卡車(chē)是如何去做的呢?

　　聯(lián)合卡車(chē)對于車(chē)隊安全管理的破解之道

聯(lián)合通G7

　　聯(lián)合通G7從日常安全管理和途中安全管理兩大主線(xiàn)出發(fā)，推出聯(lián)合通G7-007管控平臺。聯(lián)合通G7-007通過(guò)Argus算法實(shí)現預知功能，預知貨運過(guò)程中的安全及延誤風(fēng)險，實(shí)現了在途實(shí)時(shí)異常報警、智能取證判責、智能風(fēng)險預警、系統和人工實(shí)行雙重干預、智能安全分析報告等幫助車(chē)隊管理降本增效，加強運營(yíng)安全管理。

　　該套設備由三個(gè)部分組成：實(shí)時(shí)數據采集(3G視頻和隨即拍照)、疲勞狀態(tài)檢測、實(shí)時(shí)主動(dòng)預警(ADAS)。

　　1、3G智能攝像頭：實(shí)時(shí)監控卡車(chē)駕駛室內外環(huán)境，并與發(fā)動(dòng)機CAN數據對接，追溯安全事件(超速、急剎車(chē)、急加速、緊急事件、空擋滑行，疲勞事件)，實(shí)時(shí)上傳平臺前后30秒視頻，突出重點(diǎn)安全隱患。

　　2、防疲勞駕駛設備：利用圖像傳感器采集駕駛員的面部信息，捕捉司機疲勞駕駛的瞬間表情和行為，如注意力不集中、抽煙、打電話(huà)等。讓管理者第一時(shí)間發(fā)現潛在危險，能使事故率下降20%之多。

　　3、高級駕駛輔助系統(ADAS)：通過(guò)監測前車(chē)距離，提前2.5秒在車(chē)上主動(dòng)預警，提醒駕駛司機，碰撞事故可降低90%左右。

　聯(lián)合通G7-007得到了南京順君運輸有限公司青睞

　　聯(lián)合通G7-007得到了南京順君運輸有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)南京順君)的青睞，繼引進(jìn)聯(lián)合通G7智能管車(chē)系統后，又大批量采購聯(lián)合通G7-007智能化設備和平臺。

　　日前，伴隨著(zhù)第一批設備的順利安裝完成，后續采購車(chē)輛的設備安裝也將陸續提上日程，南京順君將攜手聯(lián)合通G7-007共同打造更加安全、經(jīng)濟的王牌智能車(chē)隊。